La Versys étant une nouveauté 2010, elle était en bonne place sur le stand de Kawasaki, mais contrairement à la Z1000 ou la ZX-10R, elle n’a pas vraiment attiré les foules (elle s’est même fait voler la vedette par le nouveau 125 D-traker).Mais ces dernières années, elle a su quand même faire son trou et s’offre pour la prochaine saison un petit relookage pour conquérir d’autres cœurs. Et côté conduite, elle s’est bien installée dans sa polyvalence d’utilisation, même si sa spécialité reste la … | Lire la suite

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La Versys s’offre pour 2010 une petite cure de jouvence. Avec son look de cyclope, on aime ou on n’aime pas. Elle offre depuis son apparition une polyvalence d’utilisation même si elle reste dans le domaine du Trail. Sans perdre ce qui a fait son succès, la nouvelle Versys se veut améliorée pour conquérir un marché de plus en plus exigeant. Petit tour du propriétaire de cette nouvelle version. Tout d’abord, c’est sur le look que cette moto revient en force. Des lignes plus affirmées pour mettre … | Lire la suite

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On poursuit notre petit tour de Kawasaki à la découverte de la nouvelle gamme pour l’année 2010. Après la Z1000, la ZX-10R et la GTR 1400, c’est au tour de la petite Versys de prendre un coup de jeune… Pour que le lifting fasse son petit effet et propulse la Versys en haut du tableau des ventes du groupe, toutes les attentions ont été portées sur la face avant. Mais pas seulement... Du coup, le bloc optique se met au gout du jour et de nouvelles écopes dans l’esprit «Z» ou Er-6n font leur… | Lire la suite

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Avec ces trois vidéos mise en ligne par Kawasaki il y a quelques heures, vous allez avoir l’opportunité de vous mettre dans la peau d’un journaliste. En effet, avec cette conférence de presse «on line» Kawasaki nous permet de prendre note des futurs modèles de la gamme mais aussi des principales modifications apportées aux modèles déjà présents sur le marché… Vous aurez ainsi la chance de mettre enfin un visage sur les millésimes 2010, à savoir, - La KLX 125, - Le D-Tracker - La GTR 1400, - La… | Lire la suite

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N'ayant pas été modifié depuis sa création, les millésimes 2007 à 2009 de la Kawasaki Versys pourront être équipé du produit préparé par Akarapovic. L'échappement n'est pas encore disponible à la vente mais soyons sur qu'il le sera d'ici l'été. C'est le silencieux SP Series qui a été choisit pour remplacer le petit pot d'origine. Il s'agit d'un silencieux en inox avec une finition en titane. D'après les premières courbes disponible, les performances sont bien au rendez-vous. Le "creux" présent… | Lire la suite

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L’accessoiriste Ermax enrichit sa gamme concernant la Kawasaki Versys 650 (2007 à 2009). Outre la bulle haute protection (plus haute de 10 cm par rapport à l’origine) et le sabot moteur livré avec kit de fixation et notice de montage, vous trouverez au catalogue un passage de roue ainsi qu’un garde-boue racing… La petite Kawa se voit donc maintenant on ne peut plus équipée… Compléments d’informations : - Bulle HP ou taille origine disponible en 16 couleurs. - Prix public conseillé : clair,… | Lire la suite

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Alors que l'ER6-N et l'ER-6 F ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez Kawasaki. Outre le Z 750, le Z 1000 va aussi être modifié. Le noir reste au catalogue tout comme le blanc qui change un peu. Les écopes de radiateurs deviennent grises par exemple. Le vert disparait au profit d'un coloris bi-tons noir / orange. La 650 Versys Noire reste au catalogue tandis que le bleu… | Lire la suite

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La Kawasaki Versys n’aura pas mis long feu à se faire une réputation sur le marché Américain. En effet, apparue en ce début d’année 2008 aux US, la Versys vient d’être élue moto de l’année 2008 par le magazine Motocyclist (une référence). Jouant sur plusieurs terrains et s’en sortant avec les honneurs sur la majeure partie, c’est sa polyvalence et son faible coût d’utilisation qui ont fait qu’elle rafle la mise. Les journalistes ont aussi été surpris de sa facilité de prise en main et du… | Lire la suite

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Sacré mélange qu’est la Kawasaki Versys. On ne sait pas bien si cette moto est un Trail, un Supermotard ou encore un roadster. C’est le cas de le dire, elle se promène sur tous les fronts. Doté du moteur de l’ER-6 retravaillé, elle se profile comme une bonne moto polyvalente. Mais ne vous emballez pas, ce n’est pas un foudre de guerre et les pilotes en herbe pourront la trouver un peu fade. Mais elle se rattrape par son comportement joueur dans les portions serrées. Pour la version 2008, pas… | Lire la suite

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Voilà les spéculations les plus fortes concernant la prochaine cuvée de la gamme Kawasaki. Trouvée ICI, l’idée veut que le ZX-10R soit sérieusement rafraîchi tandis que pour contrer une Triumph Tiger dévorée d’ambition, la Versys prenne du coffre et de l’assurance. Par la greffe d’un twin de 1 000 cc. En vue d’esprit, ça donne ça. Un trail équilibre aux airs de Z 750 et une sportive inspirée d’un prédateur des mers avec ses ouies intimidantes. Comme il n’y jamais de fumée sans feu, on attend… | Lire la suite

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