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VFR : l'actu et les news VFR en continu sur Caradisiac Moto

Interview vidéo : Michel, préparateur des machines du Team RC30...

Par Olivier Breselec  le Mardi 15 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Avec cette nouvelle vidéo, nous vous invitons au cœur de la préparation des motos du Team RC30 qui vont être engagées sur les deux manches Françaises du championnat du monde d’endurance en 2010… Loin des gros teams usine, le Team RC30 est avant tout un petit cercle de passionnés qui souhaitent faire perdurer l’incroyable aventure menée lors des derniers 24 heures du Mans. C’est quelque part en région parisienne que nous avions rendez-vous avec Michel, un ancien mécanicien du HRC. Michel, au… | Lire la suite

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Présentation en vidéo de la VFR 1200F sur le circuit de Sugo

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 décembre 2009 | 10 commentaire(s)

C’est au Japon, il y a quelques semaines, qu’a eu lieu la présentation officielle de la toute nouvelle VFR 1200F. Honda a donc profité de l’ouverture du salon de Tokyo pour présenter sa nouvelle sport-GT sur le circuit de Sugo… Situé à quelques 550 kms de Tokyo, le tracé de Sugo a servi de terrain de jeu au gratin de la presse mondiale pour quelques tours de roue. S’en est suivi une petite virée sur route fermée afin de voir les aptitudes routières de la VFR. Si l’on connait déjà beaucoup de… | Lire la suite

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Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Au cas où vous ne liriez pas le coin moto de Caradisiac, la VFR 750R (RC30) a repris du service aux 24h du Mans grâce à Moto Journal et aux frappés du forum RC30. Devant les nombreux encouragements qu’ils ont reçu et avec leur motivation débordante, ils ont décidé de remettre le couvert en 2010, pas pour une, mais pour deux courses du championnat du monde d’endurance. C’est donc avec Japauto que le Team RC30 sera présent aux 24 heures du Mans mais aussi au Bol d’Or l’année prochaine. Alors que… | Lire la suite

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Endurance 2010 - Team RC30 : Japauto, objectifs, organisation...

Par Olivier Breselec  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

Comme vous avez pu le remarquer lors de l’interview de mise en bouche, les fêlés du Team RC30 remettent le couvert en 2010 après avoir gagné la catégorie Open aux 24 heures du Mans avec une mamie de 20 ans... Deux manches du championnat du monde d’endurance seront donc au programme en 2010 avec les 24 heures du Mans en avril et le Bol D’Or en septembre. Mais cela fait déjà quelques semaines, pour ne pas dire quelques mois, que la course a commencé pour le Team RC30. Pour voir ce qui s’est passé … | Lire la suite

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Endurance 2010 - Exclusivité : La RC30 rempile pour les 24h du Mans et le Bol d'Or

Par Olivier Breselec  le Mardi 24 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des 24 Heures du Mans 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. Caradisiac Moto a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets pour l'année à venir.... Caradisiac Moto : Alors messieurs, quelques mois après le… | Lire la suite

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14 990 €uros, c'est le prix de la nouvelle 1200 VFR '10

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

S’il y a bien une information qui nous tardait de connaitre, c’est bien le tarif de vente de la toute nouvelle 1200 VFR. Et bien voilà, Honda vient de dévoiler à l’instant son tarif de vente... 14 990 €uros… c’est le billet qu’il vous faudra verser à votre concessionnaire Honda pour repartir avec le millésime 2010 de la Honda VFR avec sa motorisation V4 de 1200 cc. Ce tarif concerne exclusivement la version équipée de la boite manuelle et s’affiche clés en mains. En plus de ce tarif pour le… | Lire la suite

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Pour les timbrés de la marque Honda…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 31 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Inutile de vous jeter sur votre clavier pour m’incendier dans la rubrique « réagir », je n’ai rien contre la marque Honda, j’en ai même une dans mon garage !!! C’est juste un jeu de mots, un peu facile je vous l’accorde, pour vous présenter cette série de timbres. Editées par la poste de l’Ile de Man, ces six vignettes viennent commémorer les cinquante ans de participation de la marque ailée au TT (pour mémoire, Honda a participé pour la première fois à cette célèbre course en 1959 en 125cm3… | Lire la suite

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La Honda VFR 1200F 2010 fait sa promo... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Comme tout bon repas qui se respect, une mise en bouche ouvre le bal. Elle se déguste, reste le plus longtemps possible en bouche et permet de donner une idée de la suite. Avant de vous faire exploser la panse suite aux longues heures passées au guidon de la nouvelle VFR, je vous propose donc cette fameuse mise en bouche… On y découvre en détail le bloc compteur, on distingue le son moteur et on s’imagine déjà à son guidon pour une traversée de la France et pourquoi pas de l’Europe. Mais avant, … | Lire la suite

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Honda VFR 1200F 2010, le plein de vidéos...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

La Honda VFR 1200F 2010 se dévoile un peu plus chaque jour. Alors qu’hier je vous présentais son cœur (comprendre son V4), on change de support aujourd’hui… En effet, à en juger par les différents sites spécialisés deux roues, la planète oueb tourne en ce moment autour de cette nouvelle sport GT. Avec son look en totale rupture avec ce que l’on a l’habitude de rencontrer chez Honda, sa cylindrée de 1200 cc et sa transmission par cardan, on est un peu perdu, il faut bien l’avouer. Pour y voir un … | Lire la suite

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La Honda VFR 1200F 2010 nous montre son V4

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

C’est l’une, pour ne pas dire la nouveauté de la rentrée 2010. La Honda VFR 1200F 2010 n’a pas tardé à faire parler d’elle. Il y a ceux qui la trouvent particulièrement immonde, d’autres qui sont un peu sur la retenue et ceux qui y voient une pâle copie d’une célèbre marque Allemande… Mais au milieu de tout cela, il y a cette motorisation si particulière qui colle à la peau de la VFR comme un chewing-gum colle à la godasse d’un gosse à la récré. Elle fait parti de l’histoire de la VFR et se… | Lire la suite

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