La jeune marque de fringues Guns se sépare de ses différents véhicules après deux années de bons et loyaux services. Avis aux collectionneurs et amateurs de machines d’exception. Présent dans le film de Mathieu Kassovitz, Babylon AD, le V-Max relooké par Ludovic Lazareth… n’a plus grand chose à voir avec la proposition d’origine faite par Yamaha. Il prendra place dans votre salon ou votre bibliothèque en échange d’un chèque de 29 900 euros… tel est le prix d’une moto unique qui hélas ne pourra … | Lire la suite

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Lancée fin 2009, la version 1200 cc de la VFR poursuit sa carrière. Pour 2012, il faudra donc compter sur un meilleur confort, une autonomie en hausse, plus de couple, une transmission double embrayage revue, deux nouveaux coloris, des clignotants à Leds et surtout l'arrivée d'un antipatinage... En passant de 800 à 1200 cc et en affichant une toute nouvelle plastique, l'arrivée de la Honda VFR 1200F avait suscité de nombreux commentaires et interrogations. Pour 2012, Honda a bossé sur son… | Lire la suite

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Le manufacturier d’échappement Scorpion enrichit son catalogue d’une référence pour la Honda VFR 1200. Reprenant les côtes standards du premier fabricant mondial de deux-roues, l’anglais propose ici un corps oval décliné en finitions inox, titane ou encore carbone. Une fois greffé sur la 1200, aucune adaptation ni paramétrage ne sont à envisager si l’on en croit les dires du britannique puisque l’échappement a été développé en tenant compte de la cartographie d’origine. Disponible pour la moto… | Lire la suite

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Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

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Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

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Pour rallier le chaland à la cause de sa VFR 1200, Honda n'a pas lésiné sur le recrutement d'un commercial de choc pour l'envoyer aux quatre coins du pays prêcher la bonne parole du blason ailé. Ainsi, ce n'est ni plus ni moins que le double Champion du Monde de Supersport Sébastien Charpentier qui s'est ainsi impliqué dans la démarche dite « prospects » de Lyon à Marseille en passant par Bordeaux et Paris. De quoi ravir les protagonistes qui ont pu s'abreuver dans une ambiance chaleureuse et… | Lire la suite

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Puig propose désormais une bulle pour la dernière VFR 1200. C’est en version Z-Racing que le fabricant ibérique se propose d’équiper la Honda afin d’offrir au pilote un gain en performance et en confort. Etudiées en soufflerie, les bulles d’origines sont améliorées par ordinateur avec pour but de minimiser les pressions de l’air sur la bulle et sur le pilote, d’augmenter la pénétration du deux-roues dans l’air en lui offrant un look plus sportif tout en diminuant la fatigue du motard. Si l’on… | Lire la suite

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Laser Exhausts, Akrapovic, Devil… j’en passe et des meilleurs. Il est donc tout à fait normal que le géant transalpin s’occupe à son tour de la grosse 1200. La VFR dernière du nom reçoit donc un silencieux de type Factory homologué EVO II avec collier de fixation en carbone, et Leo Vince fait bien les choses puisque l’échappement ne sera pas contre la pose de valises latérales et ne verra aucune objection à voir la Honda sur la béquille centrale. Le changement d’échappement devrait être… | Lire la suite

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Ohlins a suivi de près les nouvelles routières polyvalentes de l’année. Le spécialiste suspension propose donc aux dernières Honda VFR 1200 et Yamaha Super Ténéré de s’habiller en or avec un mono amortisseur dédié à ces deux modèles, avec pré-réglages spécifiques… Pourvu d’une bonbonne avec flexible (facilitant grandement l’accès à la molette en vue d’un réglage), le Ohlins 46 HRCS dispose bien entendu d’un double réglage compression et détente, mais aussi d’une précharge du ressort réglable à… | Lire la suite

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Si le titre est déjà attribué à Frédéric Protat et sa Ducati 888 , pour de nombreux pilotes, tout est mathématiquement possible pour les autres places du podium finale de cette première édition du Classic 17. D’autant que le lauréat est absent de ces deux courses disputées sur le circuit du Val de Vienne. Du coup, tout le monde est remonté à bloc et chacun espère bien tirer son épingle du jeu lors de cette dernière manche du Classic 17. En première séance d’essais qualificatifs ce samedi matin, … | Lire la suite

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