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V7 : l'actu et les news V7 en continu sur Caradisiac Moto

Actualité moto - Moto Guzzi: la V7 ? Mais what else ?!

Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

La gamme V7, c'est comme la California. Elle fait partie de l'empreinte génétique de l'aigle de Mandello Del Lario. Une recette connue depuis 1967 et qui a été remis au goût du jour dès 2008. Des ingrédients attachants comme ce twin parallèle à la route incliné à 90° et ce cardan de bonne famille. Nous avions goûté à ce mets succulent par le biais d'un déclinaison «classic » qui nous avait fait tomber sous son charme. Les ultimes opus baptisés V7 Stone, Spéciale, Racer et une veuve noire ont… | Lire la suite

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Actualité moto – Moto Guzzi : délicieuse V7 !

Par André Lecondé  le Jeudi 17 octobre 2013 | réagir ?

Avec le retour des Scrambler dans la stratégie des constructeurs qui en pincent actuellement pour la tendance « Old School » et le parfum vintage, l'univers de la moto semble se recentrer encore un peu plus sur ses fondamentaux. Des machines simples, polyvalentes, aux tarifs qu'il faut serrer malgré, tout de même, l'apport d'ingrédients technologiques dignes de ce siècle. Reste que l'authentique peut aussi être un luxe, et dans ce sens, on attend avec impatience les tarifs de la nouvelle et … | Lire la suite

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Nouveau look pour les Guzzi V7 et Norge


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 juin 2013 | réagir ?

Ambiance 70’s pour la « Essetre » (S-3) déclinée en deux versions. La V7, best-seller chez Guzzi depuis 2008, a droit à deux nouveaux coloris: argent métallisé avec des rayures noires, ou noir à bandes orange. Plus de jantes chromées mais à la place une peinture noire pour les deux modèles qui auront en prime leur logo gravé sur le réservoir. Inspirée des 750 Sport S/S3 produits entre 1974 et 76, les deux V7 Spéciale à la puissance de 35kW (idem pour toutes les autres versions) se verront… | Lire la suite

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Moto Guzzi : les tarifs et les offres de reprise !

Par Damien Lachaize  le Mardi 03 juillet 2012 | réagir ?

En parallèle de la nouvelle Nevada 750 cm3 présentée hier dans nos colonnes, Moto Guzzi vient de nous faire parvenir l'intégralité de sa grille tarifaire en vigueur depuis le 1er juillet 2012. A sa lecture, aucun changement notoire n'est à signaler. Pourtant le firme italienne continue à effectuer ses fameuses aides à la reprise dans le but de fidéliser sa clientèle, tout en attirant les futurs acquéreurs . Le montant de ses offres varient suivant les modèles, elles oscillent entre 300 € pour… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du second trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

Deuxième rétrospective des essais. Après une premier trimestre très riche en nouveautés, les mois d'avril, mai et juin ont été un peu plus calmes. 11 essais, c'est le bilan du trimestre et celui-ci confirme bien que cette année 2012 sera celle du scooter vu le très grand nombre de nouveautés dans ce segment. Moins de choses à se mettre sous la dent du coté des motos mais il faut dire que les conditions météo n'ont pas été très clémentes. Il y a tout de même de quoi à s'amuser du coté des … | Lire la suite

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Moto Guzzi : kit carénage pour la V7 Racer 750

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 juin 2012 | réagir ?

La V7 Racer 750 cm3 se présente comme la troisième déclinaison du roadster Moto Guzzi. Ses courbes typées Café Racer s'inspirent directement des années 70. La partie cycle s'appuie sur deux amortisseurs arrière à bonbonne séparée, alors que le châssis accueille un bicylindre en V de 750 cm3, un bloc connu pour avoir propulsé les modèles Nevada et Breva. Pour fêter l'arrivée de l'été, la firme italienne commercialise un kit carénage inspiré du célèbre prototype ''V7 Record'', un modèle développé … | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi V7 2012 : « Felicitaaaa »

Par Julien Lessigny  le Lundi 02 avril 2012 | réagir ?

C’est sous cet air de musique italienne que l’on a sillonné les bords du lac de Côme à la recherche du « bonheur » au guidon de la nouvelle Moto Guzzi V7. Et pour bien faire, on avait le choix entre 3 modèles de V7, dont chacune étrenne le V-Twin de 750 cm3 remanié à 70% et offrant plus de puissance et toujours autant de charme. Grazzie Mille ! En cette fin Mars, Moto Guzzi joue à domicile. C’est donc à Mandello del Lario – petite ville où s’érige depuis de très nombreuses années l’usine Guzzi… | Lire la suite

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Nouveauté - Moto Guzzi: Les dernières V7 sont à votre disposition

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 1 commentaire(s)

En ces premiers jours de printemps, Moto Guzzi a décidé qu'il était temps de procéder à l'éclosion de la nouvelle famille de la dynastie V7. Une gamme qui, comme la California, fait partie de l'empreinte génétique de l'aigle de Mandello Del Lario. Une recette connue depuis 1967 et qui a été remis au goût du jour dès 2008. Des ingrédients attachants comme ce twin parallèle à la route incliné à 90° et ce cardan de bonne famille. Nous avions goûté à ce mets succulent par le biais d'un déclinaison… | Lire la suite

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Actualité Moto - Moto Guzzi: Un Kit arrive pour donner à la V7 des airs de compétition

Par André Lecondé  le Samedi 24 mars 2012 | réagir ?

Voilà une sympathique initiative qui ne va pas tarder à faire florès dans les concessions Moto Guzzi. Flirtant sur la belle tendance vintage, et doté pour ce faire d'une arme redoutable dans le genre, soit la V7, l'aigle de Mandello Del Lario a pensé et dessiné un kit qui transformera n'importe quel classic ou racer de la famille en machine d'endurance des années 70. Plus exactement de 1969, puisque l'idée repose sur la mémoire de la V7 qui, à l'époque, s'était appropriée quelques records de… | Lire la suite

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Moto Guzzi - Nouveautés 2012: Le V7 se toilette

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Voilà un modèle particulièrement attachant d'une gamme Moto Guzzi pour laquelle le groupe Piaggio a les yeux de Chimène. Pas moins d'une quarantaine millions d'euros ont ainsi été investis sur la tête d'un aigle de Mandello Del Lario qui a connu un envol de 31% de ses ventes d'une année sur l'autre dans un marché en déflation de 8%. Autant dire qu'il est sur la bonne voie, mariant à la fois tradition et modernité. Pour la première valeur citée, nous avions eu … | Lire la suite

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