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Suzuki France, Rallye V-Strom 2015: à vous le désert marocain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2015 | réagir ?

Suzuki reconduit son aventure Rallye V-Strom avec une balade de 1 500 bornes sur 6 étapes dans le Sud-Ouest marocain. Vous voulez profiter de votre V-Strom 650, 650XT ou 1000 en mode baroudeur ? Parfait! Suzuki renouvelle sa formule Rallye V-Strom en 2015. Au programme un itinéraire inédit de 1 500 bornes qui se déroulera sur sept jours en six étapes. Le Sud-Ouest du Maroc a été retenu pour la balade avec au programme un panorama impressionnant avec oasis, dunes de sable, désert, villages… | Lire la suite

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Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2015 : la raison et le moteur


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 11 février 2015 | 3 commentaire(s)

Nous l’avions attendu le renouveau de Suzuki ces dernières années. Et c’est avec de nombreux modèles que la marque attaque 2015. Et parmi tous les modèles, le V-Strom faisait partie des machines qui avaient besoin d’un sérieux coup de jeune. Après l’essai de la version 1000, Cara’ Moto s’attaque à son petit frère, le 650 XT. Contrairement à l’ancienne génération, ce trail se veut plus baroudeur et bien plus encore. Un peu plus complet que la version standard il pourrait bien séduire (ou… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki V-Strom XT ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le nouveau Suzuki V-Strom débarque sur le marché avec la promesse de rendre le Trail routier accessible mais avec les équipements des plus grandes. C’est possible ? C’est en tout cas le défi relevé par la marque nippone. En tout cas sur Intermot, nous sommes ravis de voir que Suz’ s’offre une renaissance avec une tripoté de nouveaux modèles. Pour le look, on aime ou on n’aime pas, mais on peut lui accorder un petit rappel envers la Ducati Multistrada et son bec de canard. Enfin là pour le coup, … | Lire la suite

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Suzuki fête la rentrée avec des promos sur les motos

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

Direction les concessions Suzuki pour des promos et autres avantages client touchant la famille des GSX-R, V-Strom, Gladius... Outre le fait de faire découvrir de nouveaux modèles, les salons moto sont souvent synonymes de déstockage des millésimes précédents. Suzuki n’échappe pas à la règle et propose des offres séduisantes jusqu’au 31 octobre. Les GSX-R 600 et 750 feront partie de ceux-ci avec 1 000 euros de moins sur les modèles 2013 les affichant respectivement à 10 999 et 12 499 euros TTC … | Lire la suite

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Rallye Suzuki V-storm: départ le 11 octobre 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 juin 2014 | réagir ?

Le Sud-Est marocain, une balade de 1 500 bornes en 6 étapes. Le rallye V-Strom défie les possesseurs de Suzuki en octobre prochain. Suzuki France donne la possibilité aux possesseurs de 1000 V-Strom de partir pour 7 jours dans le Sud-Est marocain. Entre Marrakech, Merzouga, Ouarzazate, Zagora, Ait Ben Haddou, le désert avec ses oasis et ses dunes de sable vous ouvre ses portes. C’est donc un tracé de 1 500 kilomètres sur 6 étapes que propose le rallye V-Strom avec une formule « all inclusive » … | Lire la suite

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Concept – Suzuki : les résurrections des SV1000S et N seraient une bonne idée !

Par André Lecondé  le Samedi 29 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Cela faisait longtemps que Suzuki n'avait pas ajouté une véritable nouveauté à son catalogue. Celle-ci est arrivée avec la décalée mais aussi intelligente V-Strom 1000 qui a remis Hamamatsu dans la course des motos contemporaines versatiles et homogènes. Autant de qualités qu'il serait intéressant de décliner dans des genres différents. La démarche serait d'autant plus logique qu'elle est usée jusqu'à la corde par la concurrence. Prenez Ducati ou BMW, les solutions de la sportive se retrouvent… | Lire la suite

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Essai Suzuki DL 1000 V-STrom : Le maxi trail sans fioriture

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 31 décembre 2013 | 10 commentaire(s)

Certains l'ont désiré et Suz l'a fait... Revoici le DL 1000 V-Storm. Dans un segment totalement phagocyté - que dis-je - cannibalisé par la BMW R1200GS, qui caracole en tête du top 3 des motos les plus vendues en Europe, toutes catégories confondues, la marque japonaise revient aux maxi trails de route avec cette nouvelle DL 1000 V-Strom. Lancée en 2002, la V-Strom première génération avait connu un succès non négligeable avec près de 1250 unités vendues à ce jour en France. Malgré le "Diktat"… | Lire la suite

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Vidéo en direct du Salon de la Moto : le Suzuki V-Strom fait son retour

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Après un long sommeil, Suzuki a décidé de revenir dans une bataille du trail qu'elle avait bousculée au siècle dernier en présentant, sur le marché, une DR750 pour l'époque ostentatoire. Pensez donc, avec le plus gros monocylindre du marché, la marque d'Hamamatsu pouvait alors jouer les gros bras. Mais comme dit l'adage, celui qui n'avance pas recule et les millésimes passant, la baroudeuse frappée du S est progressivement rentrée dans le rang, jusqu'à se faire oublier. Une amnésie soignée au … | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: une virée en vidéo avec le V-Strom

Par André Lecondé  le Dimanche 17 novembre 2013 | réagir ?

Dans la bataille du trail, c'est sans doute celui qui se faufilera entre les lignes des grosses divisions allemandes, autrichiennes, italiennes et japonaises. Il faut dire qu'il a l'artillerie la moins ostentatoire avec seulement à peine un peu plus du litre de cylindrée. Mais il a des arguments et d'abord celui de démontrer que Suzuki pense encore à nous sortir de nouveaux modèles. Et puis il peut gagner en compacité et embonpoint ce qu'il n'a pas en centimètre cube. Voici le dernier V-Strom… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Suzuki V-Strom 1000

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Ce n’est pas vraiment une nouveauté car c’est au Mans il y a quelques semaines déjà qu’elle a été dévoilée. Mais cela reste le fer de lance pour Suzuki en 2014. La V-Strom 1000 revient avec un sacré coup de jeune. Et c’était plus que nécessaire. Après un gros passage à vide en termes de nouveautés, la marque Japonaise se réveille enfin ! Pourvu que ça dure. La V-Strom propose un moteur bicylindre de 1037 cm3 qui développe 100 chevaux. Il s’attaque directement la concurrence de la catégorie … | Lire la suite

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