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Peugeot Scooters : baisse de prix sur la gamme Vivacity

Par Damien Lachaize  le Jeudi 13 octobre 2011 | réagir ?

Après avoir effectué des baisses de tarif sur l'ensemble de la gamme Satelis et Géopolis 125 cm3, Peugeot Scooters récidive cette fois sur la gamme Vivacity afin de relancer les ventes de son véhicule citadin. La grille tarifaire éditée pour le mois d'octobre indique un abaissement des prix allant de 50 à 100 € : dans la catégorie 50, le Vivacity 2T Sportline abandonne 50 € pour se négocier à 1649 € au lieu de 1699 €. Tous les modèles 125 cm3 flanche de 100 € ramenant l'ensemble de la gamme… | Lire la suite

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Peugeot Tweet 50 cm3/125 cm3 RS : 100 % Urban Sport

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 juin 2011 | réagir ?

Après le Satelis RS et le Géopolis RS, Peugeot Scooters élargit sa gamme série spéciale sport. Désormais, le Tweet entre dans le cercle fermé des véhicules ''urban sport'' comme le précise la marque au lion. Surprenant, pour ce modèle à grandes roues, dont les spécificités et le comportement ne font pas de lui un véhicule sportif, mais plutôt un as des contrées urbaines. Décliné en 50 et en 125 cm3, le Tweet RS reprend l'intégralité des caractéristiques techniques de la version standard mais… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Peugeot Tweet 125 cm3 RS

Par Damien Lachaize  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Lancé en Mars dernier, le Peugeot Tweet tente d'imposer ses galons sur le secteur des scooters à grandes roues compacts. Très apprécié de l'autre côté des Alpes, le Tweet 125 cm3 investit petit à petit le sol français avec pas moins de 933 unités vendus depuis sa naissance. Fidèle à sa politique de musculation, Peugeot diversifie son offre et propose désormais une version RS : Déjà forte du Speedfight 3 et du Géopolis, la série spéciale RS accueille désormais le Tweet. Cette livrée élégante et… | Lire la suite

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Essai Peugeot Tweet 125 cm3 : Le Lion entre dans la danse

Par Damien Lachaize  le Lundi 22 mars 2010 | 1 commentaire(s)

1898 marqua l'entrée en lice de Peugeot dans le paysage du Deux-Roues motorisés. Positionné à la quatrième place sur la scène européenne, le constructeur français souhaite compléter et renforcer son offre sur le secteur des scooters ''grandes roues', notamment en Italie où les machines, chaussées en 16 pouces connaissent un immense succès. Déjà fort du Géopolis et plus récemment du LXR, développé sur la base du Sym HD, Peugeot Scooters a décidé d'asseoir un peu plus son emprise sur le segment … | Lire la suite

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