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Essai Aprilia Tuono V4 APRC 2014 : V4 Maestria !

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 18 novembre 2013 | 5 commentaire(s)

Prenez le porte étendard d’une marque, en l’occurrence, une hyper-sport quadruple championne du monde, enlevez lui simplement ses carénages, mettez-y un guidon plat, et vous avez en moins de deux, l’une des plus redoutables « naked bike » des dix dernières années. Et il faut le reconnaître, peu de constructeurs mondiaux se sont risqués à conserver intégralement l’ADN de leurs hypersportives dans ces « versions dénudées ». Ducati avec son streetfighter sur base de 1198, ou BWM avec sa … | Lire la suite

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Salon de Milan 2013: toutes les principales nouveautés

Par Olivier Pages  le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Le salon de Milan est La Mecque de tous les motards. Chaque année, c’est le rendez-vous incontournable du microcosme du deux-roues. L’endroit où les constructeurs dévoilent leurs principales nouveautés pour l’année à venir. L’édition 2013 ne déroge pas à la règle avec une avalanche de nouveaux modèles. Comme dans tout salon, il y a bien sûr les immanquables que vous découvrirez dans ce guide mais aussi quelques surprises. Les constructeurs désirant conserver leur secret jusqu'au dernier moment. … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Aprilia Tuono V4R ABS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2014 la Tuono dans sa version V4R aura droit à plus de watts, plus d’essence (1,5 litre de mieux soit 18,5 litres) et plus de freins. L’italien a bossé sur l’électronique embarquée (Ride by Wire, anti-wheeling retravaillé) et gratifie son roadster millésime 2014 d’un système APRC remis au goût du jour. Ce sont donc quelques 170 chevaux (à 11 500 tr/ mn) qui n’attendront plus que la moindre sollicitude de votre main droite pour vous montrer ce dont ils sont capables. Afin de freiner la V4R, … | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: La Tuono V4R millésime 2014 est différente

Par André Lecondé  le Mercredi 10 juillet 2013 | 3 commentaire(s)

La version 2014 du roadster musclé de Noale reçoit quelques aménagements intéressants en vue de le rendre à la fois plus polyvalent sans pour autant altérer son caractère expansif. Le nouveau millésime de la Tuono V4R, qui n'est autre qu'une RSV4 avec un guidon droit, vaudra ainsi le détour, et ce que n'a pas manqué de faire remarquer un membre actif de l'Aprilia Forum qui l'a attrapé chez un concessionnaire de Nottingham en Grande Bretagne. Les clichés donnent un aperçu des nouveautés comme ce … | Lire la suite

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Actualité Moto – Aprilia France: La Tuono V4R disparaît. APRC toute !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Qu'on se le dise, la version de base de la Tuono V4R vit ses derniers moments dans les concessions. La teigneuse de Noale ne sera donc plus, à terme, disponible qu'avec son dispositif APRC. Un ensemble électronique dont nous avions pu mesurer toute la justesse et l'efficacité lorsqu'il nous avait été donné l'occasion de faire des ronds à Jerez avec la bluffante RSV4. Celle-ci s'étant, entre temps, transformée en roadster avec la Tuono, l'évolution était logique et ce d'autant plus que la… | Lire la suite

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Puig: bulle pour Aprilia Tuono V4

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Pour le look mais aussi pour soulager vos cervicales, Puig met à son dernier catalogue en date une bulle pour la Tuono V4. L’Aprilia a droit à une bulle de dernière génération développée en soufflerie. Réalisée en Méthacrylate de 3 millimètres pour éviter de partir en éclat lors d’un impact, la solution ibérique reçoit à un double galbe tant pour un rendu au niveau du design que de la technique. Pour ne pas faire de concession sur le design on notera la sérigraphie imposée par Puig au niveau… | Lire la suite

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Top Block: pad de protection pour Aprilia Tuono V4R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 janvier 2012 | réagir ?

Encore une nouveauté, pour 2012, chez Top Block Racing. Le frenchy a développé des protections pour le dernier roadster de chez Aprilia. Comme pour les autres ceux de la Tuono V4R reprennent le même schéma avec de l’aluminium pour les platines et de l’Ertacétal pour les patins. Côté design pas de grandes surprises avec certes une coupe souvent utilisée par Top Block mais qui a l’avantage de s’intégrer aux courbes de l’italienne… Promettant une protection de haut niveau au cas où vous perdriez… | Lire la suite

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Essai vidéo - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!

Par Olivier Breselec  le Lundi 24 octobre 2011 | réagir ?

C’est à l’EICMA de Milan, en novembre 2010, qu’Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu’une simple moto équipée d’un cadre, d’un guidon et de deux roues, ce Tuono là est une véritable Superbike bêtement et simplement mise à nu… La base n’est autre que la machine Championne du Monde Superbike 2010, l’Aprilia RSV4 Factory. Une moto impressionnante par sa finesse, sa compacité, ses lignes racées, son châssis affuté, sa partie cycle typée et sa motorisation totalement… | Lire la suite

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Essai - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!

Par Olivier Breselec  le Lundi 24 octobre 2011 | réagir ?

C’est à l’EICMA de Milan, en novembre 2010, qu’Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu’une simple moto équipée d’un cadre, d’un guidon et de deux roues, ce Tuono là est une véritable Superbike bêtement et simplement mise à nu… La base n’est autre que la machine Championne du Monde Superbike 2010, l’Aprilia RSV4 Factory. Une moto impressionnante par sa finesse, sa compacité, ses lignes racées, son châssis affuté, sa partie cycle typée et sa motorisation totalement… | Lire la suite

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Aprilia vous invite à Magny-Cours !


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Par David Jouguet  le Vendredi 02 septembre 2011 | réagir ?

Rouler sur le circuit de Magny-Cours vous tente bien, Aprilia vous offre cette opportunité le week-end des 1er et 2 octobre prochain à l'occasion de la manche du championnat du monde Superbike. Pour avoir cette chance, il faut être propriétaire d’une Aprilia RSV4 ou d’une Aprilia TUONO V4. Et ensuite il va falloir être rapide… pas sur la piste…au clavier, car seuls 50 personnes auront cette chance. Voici la règle du jeu. Aprilia vous ouvre les portes du mythique Circuit de Nevers Magny… | Lire la suite

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