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Ducati Néo Rétro Mostro by Diisign

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 mai 2014 | 1 commentaire(s)

Diisign se penche sur la Monstro et offre à la Ducati quelques 600 heures de boulot pour donner naissance à la Néo Rétro. C’est sur une base de 800S2R de 2005 que l’équipe de Diisign a jeté son dévolu pour réaliser une moto reprenant les codes historiques de l’italienne tout en y imposant des accessoires bien d'aujourd'hui avec notamment un soin tout particulier au moteur qui gagne en performance si l'on en croit les dires des concepteurs. Né en 1993 le roadster est plus qu’une moto, un mythe… | Lire la suite

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LeoVince: naissance d'une pièce en carbone (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Nous les avons testés il y a plus d’un an (pour rajeunir c’est ici qu’il faut cliquer) et immédiatement adoptés. Les pièces carbone made in Leo Vince séduisent tant par la qualité de leur finition que par la richesse de la gamme (avec moult accessoires disponibles pour la majorité des best-sellers de la production actuelle) et leur prix contenu. Si au départ la gamme ne s’occupait que des machines tout-terrain (cross, enduro et supermotard) aujourd’hui l’italien étend son champ d’action aux … | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: Une ZX-10R brésilienne travestie en Formule 1

Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2012 | réagir ?

La Kawasaki ZX-10R tient le haut du pavé de l'actualité cette semaine. Des Etats-Unis nous sont parvenues les dernières évolutions promises sur le Ninja, avec, certes, un coloris immaculé, ou presque, qui sera réservé aux clients résidant chez l'Oncle Sam, mais avec, aussi, un amortisseur de direction électronique Öhlins. Cette fois, l'occasion de parler du missile d'Akashi nous vient du Brésil, contrée spécialisée dans le genre de ne pas ressembler à ce que l'on est. Enfin, je me comprends...… | Lire la suite

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Custom - Yamaha: Pimp my T-Max ! L'idée de Marcus Walz

Par André Lecondé  le Samedi 26 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Rappelez-vous. L'an dernier, Yamaha avait demandé à trois spécialistes de l'optimisation des lignes et des concepts d'usine de bouleverser les codes de son V-Max. Un tâche dont s'étaient acquittés l'Américain Roland Sands qui n'est pas du genre à construire sur du sable, le Français Ludovic Lazareth spécialiste en icône et l'Allemand Marcus Walz qui connait la musique. Mais en 2012, le trio d'enfer est venu spontanément frapper à la porte de l'usine d'Iwata pour demander l'autorisation de… | Lire la suite

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Prépa: Honda CRF450R "Ultimate" par Gamma Moto (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

C’est à Chinon que l’équipe de Gamma Moto, spécialisée dans le supermotard, a fait des merveilles sur une base de CRF450R millésime 2012. La Honda a eu droit à ce qui se fait de mieux : Suter, Alpina, DBS Factory mais aussi Beringer, FRD, Bud et Starlane… des noms qui parlent d’eux-mêmes. C’est David qui s’y est collé pour réaliser une machine d’exception, tant par le boulot effectué que par le matos ultra qualitatif. Ce n’est pas compliqué, quel que soit l’angle sous lequel vous scrutez la… | Lire la suite

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Sportives - Ducati Vendetta: Une tuerie radicale

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

Ducati appartient sans nul doute au patrimoine italien, mais ces derniers temps, les Espagnols ne sont pas les derniers à s'occuper du blason de Borgo Panigale. Déjà, Carlos Checa a ramené un titre mondial en Superbike à la 1198, couronne qu'il remettra en jeu en 2012. Mais côté production, l'autre versant des Pyrénées a aussi ses idées, comme le démontre ce dernier opus de l'enseigne Radical. Un adjectif par ici bien connu et pour le coup clairement identitaire au regard du résultat proposé.… | Lire la suite

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Yamaha: teasing prépa V-max (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Devenues habituelles, les petites vidéos ayant pour but d’amorcer le buzz avant le dévoilement des nouveautés font légion. Les grandes marques n’y résistent pas… Aujourd’hui c’est au tour de Yamaha de prendre place dans nos colonnes avec un V-max confié à trois préparateurs. Marcus Walz, Ludovic Lazareth et Roland Sands sont en charge des métamorphoses avec les résultats finaux dévoilés au prochain salon de Milan. Dommage qu’aucun indice dans cette première vidéo ne soit dévoilé ou même suggéré.… | Lire la suite

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Radical Ducati RAD02 Pursang : Maintenant la vidéo...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 juillet 2011 | 2 commentaire(s)

Vous connaissez déjà en long, en large et en travers la RAD02 Pursang... cette étude de style sortie de l'imagination et des ateliers de Radical Ducati. Pour ceux qui ont raté le train qui partait le 21 Avril dernier en direction de l'Espagne, ce Pursang est un véritable patchwork de plusieurs motos. Ainsi, on y retrouve un peu de Yamaha mais surtout beaucoup d'Italie. Pour faire simple, la Radical Ducati RAD02 Pursang prend vie grâce à un cadre de 749, un bras oscillant de S2R, un moteur de… | Lire la suite

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MV Agusta F4 "Ago" : Un coup de crayon signé Alka Design... [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 mars 2011 | réagir ?

En novembre dernier, nous avions le plaisir de vous informer du partenariat entre notre Alka Design national et GranMoto, l’importateur Ducati, MV Agusta pour la Russie. Ce partenariat compte pas moins de 5 réalisations sur base MV Agusta. Nous vous présentons aujourd’hui la toute première… Et c’est presque tout naturellement en l’honneur d’une légende vivante, Giacomo Agostini, que cette F4 ouvre le bal. Cette MV Agusta F4 «Ago» reprend bien évidement les couleurs de la marque avec laquelle il … | Lire la suite

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Roland Sands Victory Mission 200... pour 200 mph [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 août 2010 | 1 commentaire(s)

200 miles per hour. Voilà un joli cap à franchir lorsque l’on s’appelle Roland Sands Design et que la préparation d’une machine 100% «home made» n’effraie pas plus que cela… Pour arriver à cette barre symbolique outre Atlantic, RSD n’y a pas été de main morte dans la confection de son nouveau missile sol/sol. Baptisé à cette occasion «Victory Mission 200», le bolide Américain semble ne pas être effrayé par ce chiffre qui, sur le vieux continent, revient à se cogner un 321 km/h la tête dans le … | Lire la suite

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Si tout comme moi vous êtes un fanatique de ce majestueux matériaux qu’est le carbone, la version de la Ducati 1198

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