Nous en avons beaucoup parlé sur Caradisiac, mais nous ne l’avions encore jamais vu. C4est chose faite maintenant sur le circuit de Magny-Cours où la R1 en or préparé par Moto Legendre Concept a fait quelques tours du circuit avant d’être présentée en compagnie d’une centaine de client privilégié. Les mots manques pour décrire la qualité et la beauté de la machine, il n’y a qu’à admirer.
A noter que cet exemplaire a aussi été dédicacé par Ben Spies puisqu'il était présent lors de cette… |
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Puig remet le couvert avec le best-seller des maxi-scooters. En effet, l’espagnol refait une beauté à la partie arrière du YamahaT-Max millésime 2008- 2009. Le scooter aux chevrons s’équipe donc d’un passage de roue mettant ses « fesses » en valeur. S’intégrant au plastique d’origine, l’arrière du T-Max gagne ainsi en finition et en fluidité pour un tuning sobre et discret mais bien visible ! Et pour faire disparaître la bavette quelque peu disgracieuse, l’accessoiriste ibérique propose un… |
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Puig vous aide à personnaliser votre XJ6. Le manufacturier espagnol met donc à la disposition des propriétaires du roadster des accessoires qui permettront de tuner votre moto tout en douceur. Embout de guidon, support de plaque, saute-vent et protections moteur, tout y passe pour flatter vos mirettes. - Avec incrustation du logo, ces embouts de guidon de couleur noire seront à vous en échange de 29,14 euros TTC public. - Toujours de la même couleur que ci-dessus, le support de plaque Puig… |
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Pistarde pure et dure, la Yamaha YZF R1 est une excellente base pour les amateurs de tuning et autres préparations en tout genre… Preuve en est cette R1 revue et corrigée par l’enseigne Californienne Gregg’s Customs. Véritable Street Track, cette R1 fut entièrement pensée dans le pur esprit des stars du Dirt Track, les HD Sporster et autres XS 650. Présentée à l’occasion du dernier Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis, cette Yamaha YZF R1 «Street Tracker» reprend avec beaucoup de goût les… |
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Pour apporter un look racing (plus que pour un gain de poids) à votre YamahaR1 dernière version, sans pour autant tomber dans le tuning bas de gamme de notre ami « Jacky », Duterne Racing Parts propose des accessoires réalisés en carbone. A la finition extérieure (mais aussi intérieure) irréprochables, les garde-boue avant et arrière prendront place sans aucune difficulté sur la grosse sportive nippone. Sobres, discrets sans pour autant passer inaperçu, ces garde-boue Duterne Racing Parts… |
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L’accessoiriste tricolore habille la grosse sportive pour l’hiver. Ermax propose à la R1 de venir se « tuner » tout en douceur avec bulles ou supports de plaque… et pourquoi pas les deux ! Disponibles sans plus attendre, les accessoires sont vendus au prix suivant : - Pour la bulle double galbe Aéromax haute performance, mise au point en Endurance et disponible en 16 coloris différents, comptez 140 euros pour les coloris standards, 154 euros pour une finition satin ou 180 euros si votre… |
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Arrivée en concession en ce début d’année 2009, la Yamaha XJ6 fait le bonheur de nombreux motards désireux d’une machine basique et polyvalente… Toujours en quête d’accessoires derniers cris, les possesseurs de la nouvelle Div’ pourront se pencher vers la nouvelle gamme de produits en provenance de chez JMV Concept. Au programme donc, garde boue avant, lèche roue, passage de roue, support de plaque, écope de radiateur (dans le pure style V-max), Sabot moteur et enfin un saute-vent (+ 8 cm). A… |
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Pour parfaire le look de votre roadster nippon, Top Line se propose d’équiper la Yamaha XJ6 de la tête au pied ou plutôt de la bulle au passage de roue… Alternative intéressante aux accessoires plus médiatiques, Top Line propose, quels que soient les produit choisis, une version peinte et une autre en finition brute… si toutefois votre monture a une peinture personnalisée. Loin d’être du tuning à la Jacky, Top Line propose pour votre Yamaha XJ6 les produits suivants à son catalogue: - … |
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Depuis quasiment le début de sa commercialisation la Vmax de chez Yamaha s’est vue préparer - voir même martyriser - par bon nombre de propriétaires mais aussi de préparateurs… Une fois de plus, voilà une nouvelle préparation à mettre au compte de la société Tecno Bike en partenariat avec Taylormade. La base est donc la fameuse 1300 Vmax qui s’est vue passer à 1570cc et ainsi développer une puissance de 205 chevaux. Bien aider, il faut le dire, par un kit dyno Jet stage 7, une magnifique ligne… |
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Il aura fallu six mois à Philippe pour mener à terme sa préparation sur base Yamaha R1 millésime 2004. Une demie année c’est beaucoup et c’est peu en même temps à la vue du travail accompli sur cette hypersportive… Pour arriver à cette version très personnelle et dépouillée de la Yamaha R1, notre bricoleur du jour n’a pas hésité à sacrifier tous les bouts de plastique qui font la beauté naturelle de la R1… au bout de ces six mois de travail, la sportive est devenue roadster et ne ressemble qu’à … |
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