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Puig accessoiriste la Yamaha MT-09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2015 | réagir ?

Née d’une Yamaha MT-09, la version Tracer en reprend entre autre le moteur, le cadre ainsi que la partie-cycle. Puig se charge de l’accessoiriser pour plus de personnalisation. Le trois-cylindres Yamaha dynamise ce trail routier à la bulle quelque peu discutable. Pour vous permettre de gagner en protection Puig présente un élément adaptable de nouvelle génération. La Touring Naked arrivant mi-avril (tarif pas encore communiqué) promet un meilleur rendement que la version d’origine sans pour… | Lire la suite

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Top-Block équipe la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 mars 2015 | réagir ?

Top-Block équipe la Yamaha MT-09 avec une gamme complète allant des systèmes de protection aux repose-pieds en passant par les déflecteurs de tête de fourche… Avec dans sa gamme deux antivols capables de se loger sans difficultés sous la selle (Nexus 104/ 270 et Silver 104/ 270), Top-Block met à son catalogue une panoplie complète capable de fringuer la MT-09. Made in France (retrouvez ici notre visite d’usine) le matos proposé mise sur un ajustement des plus justes et une qualité de finition… | Lire la suite

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JPMS 2015 : un Yamaha T-Max revu par BCD


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Par Damien Lachaize  le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

L'édition 2015 des Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter vient de fermer ses portes. Outre les nombreuses nouveautés en matière d'accessoires et d'équipements, l'exposition regroupait quelques préparations dont ce Yamaha T-Max 530 revisité par BCD. L'entreprise française basée à Malakoff (92) BCD (Bois Carbone Design) est connue et reconnue pour l'élaboration et la fabrication de pièces adaptables sur les scooters. Autrefois spécialisée dans le 50 cm3, l'entreprise a étendu son… | Lire la suite

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Access Design: support de plaque "Ras de roue" pour une Yamaha MT07 façon Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Access Design se propose d’affiner le « p’tit cul » de la MT-07 en modifiant le support de plaque de la Yamaha façon « ras de roue ». C’est un petit air de Diavel que se propose d’offrir la société française à la mémorable MT-07. Le roadster nippon aura droit à un plus notable en fluidité au niveau de son arrière-train. Fini le support de plaque trop traditionnel, le voici à la sauce « ras de roue ». De l’aluminium (épaisseur annoncée de 3 mm avec fixation avec renforts de 5 mm) pour la… | Lire la suite

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L'Atelier Maquerelle customise les Yamaha (vidéo)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 novembre 2014 | réagir ?

Habitué du genre Yamaha pousse une nouvelle fois les portes d’un atelier de customisation. Après les créations Yard Built c’est désormais au tour de l’atelier Maquerelle de s’y coller. Keno, Marcus Walz, Wrenchmonkees, Deus Ex Machina… pas tout à fait. C’est plutôt dans un style décalé que l’équipe de l’Atelier Maquerelle officie… pour preuve cette vidéo qui se laisse regarder avec plaisir. De l’humour, de la dérision en toile de fond de nos compères installés à Ivry-sur-Seine. Diplôme des… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 novembre 2014 | réagir ?

De la couleur chez Ermax avec une Honda CBR650 F tricolore et une Yamaha MT07 en costard trois pièces. Le sudiste met de la couleur dans le ciel gris milanais. Pour cette édition du plus grand salon européen Ermax propose des accessoires multicolores à la Honda. Capot de selle et garde-boue arrière se feront en bleu/blanc/rouge (disponibles également pour CB 650F, CB1000 R et CBR1000). Ermax c’est aussi des bulles et des saute-vent, la Honda d’exposition y a normalement droit. C’est donc une… | Lire la suite

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Tuning/AD Koncept : Yamaha T-Max 530 R Carbon Edition

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Solidement installé en tête des ventes des maxi scooters et classé parmi les meilleures ventes de deux roues toutes catégories confondues, le Yamaha T-Max 530 suscite les convoitises. Les clients se l'arrachent pour son look et ses performances, mais pas que ! il inspire de nombreux préparateurs comme AD Koncept avec une nouvelle réalisation : le T-Max 530 R Carbon Edition. Cette énième réalisation effectué sur la base du T-Max par l'entreprise charentaise reflète un certain savoir faire en… | Lire la suite

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Puig: tout pour habiller la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 octobre 2014 | réagir ?

Après la MT-09 c’est une autre MT que Puig se charge d’équiper, de la bulle au support de plaque. Voici à quoi vous attendre. Non content de fringuer la 09 (retrouvez ici la présentation) le fabricant ibérique habille désormais sa petite sœur. La MT-07 a droit à la panoplie complète permettant ainsi de vous différencier quelque peu de celle à coté de vous. Comme d’habitude on retrouve ce à quoi nous sommes habitués. Il ne vous reste plus qu’à faire votre marché… En détails, ça donne ça -… | Lire la suite

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Puig: tout pour habiller la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 septembre 2014 | réagir ?

Séduisante, la Yamaha MT-09 l’est clairement. Pour augmenter la côte de charme du roadster le fabricant ibérique met à son catalogue divers accessoires. Les voici… Puig propose un ensemble d’accessoires visant à enjoliver le roadster Yamaha sans pour autant tomber dans un tuning bas de gamme à la « Jacky ». Le fabricant ibérique propose donc diverses touches allant de la bulle au support de plaque en passant par les embouts de guidon, poignées, diabolos, caches divers et autres repose-pieds… | Lire la suite

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Keinosuke “Keino” Sasaki et son Concept XJR1300 "Rapsody in Blue"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Keinosuke “Keino” Sasaki dévoile sa déclinaison "Rhapsody in Blue" de la Yamaha XJR1300. Le point de départ de cette réalisation a été le design de l’élément arrière. « L'inspiration de Keino pour la XJR vient de son goût pour les puissants moteurs refroidis par air à quatre cylindres des années 90 ». On reconnaît bien ici la patte du préparateur basé au cœur de New-York City avec système d’amortisseur avant facilement reconnaissable et les suspensions classiques à l’arrière. Ici Keino a opté… | Lire la suite

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