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Prépa: une Yamaha XSR700 signée Puig et Ad'Hoc


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2016 | réagir ?

Lors du dernier salon de Milan, Puig présentait une machine relookée au style agressif, dépouillé à souhait. Exercice inhabituel pour le fabricant ibérique. Nous avons voulu en savoir un peu plus sur la mutation de cette Yamaha XSR700 sauce Street Tracker. David Puig, directeur Technique répond à nos questions. Interview. Pourquoi avoir sélectionné ce modèle de moto ? - David Puig : « 2016 représente le renforcement de la tendance néo-rétro. Nous avons donc décidé de rentrer sur ce marché en… | Lire la suite

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695 exemplaires pour cette Yamaha XSR900 Abarth


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 novembre 2016 | réagir ?

Abarth et Yamaha bossent ensemble pour donner naissance à la première édition spéciale Café racer Heritage réalisée à base de composants légers. Voici la XSR900 Abarth. 695 unités pour cette série spéciale qui fait la part belle aux équipements. En collaboration avec Abarth, Yamaha propose une version limitée de sa XSR900. De la fibre carbone pour le garde-boue avant, le cache de selle ou encore le carénage avant, du titane pour l’échappement signé Akrapovic, du daim pour la selle le tout sous… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA 2016: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 novembre 2016 | réagir ?

Sur le stand Ermax milanais la Yamaha XSR trône en belle place. L’accessoiriste sudiste offre de beaux atouts à la 700 en version 60th Anniversary. Vous trouvez la Yamaha quelque peu fade ? C’est sur le stand Ermax qu’il faut vous rendre pour lui offrir l’habillage qui lui manque d’origine. Le sudiste propose un ensemble complet pour fringuer cette 700 qui se révèle encore plus dans le coloris présenté à Milan façon 60th Anniversary. De la tête de fourche en passant par le garde-boue avant… | Lire la suite

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Yamaha Yard Built SCR950: Chequered Scrambler by Brat Style


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 octobre 2016 | réagir ?

Tu aimes le Brat Style ? Go Takamine rejoint le projet Yamaha Yard Built en préparant une SCR950. Voici la Chequered Scrambler. Petit rappel historique. C’est en 1998 à Tokyo que nait l’atelier Brat Style. Les prépas ont la vocation de transformer des machines citadines afin qu’elles puissent rouler sur tous les terrains. Depuis ses débuts l’atelier a été transféré en Californie. Go Takamine a déjà préparé plus d’une centaine de SR dans sa carrière… Revenons à nos moutons et particulièrement à … | Lire la suite

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Yamaha Yard Built SR400 by Krugger: un monument d'histoire...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 septembre 2016 | réagir ?

Fred « Krugger » Bertand offre à la SR400 tout un pan d’histoire dans cette nouvelle prépa Yard Built. Fred « Krugger » Bertrand s’inspire de son compatriote et ami Bernard Ansiau à qui l’on doit des préparations de machines de course pour des noms comme Rainey, Roberts, Mamola, Abe ou encore Rossi. C’est sur une base de SR400 que le duo belge redonne vie aux 70’s en rendant hommage aux TZ Yamaha. Cristian Barelli, Coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe : « Cette Yard Built est une… | Lire la suite

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Yamaha, Application My Garage: désormais pour les routières sportives

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Yamaha complète son offre avec l’application My Garage orientée routière sportive, de quoi concevoir votre FJR ou Tracer comme vous le voulez. Vidéo. Nouvelle mise à jour pour l’application My Garage made in Yamaha. Le fabricant s’intéresse aujourd’hui aux routières sportives à l’image des modèles FJR1300 et autres Tracer. Si les machines changent l’idée reste identique vous permettant d’équiper virtuellement votre belle avec l’ensemble des accessoires présents au catalogue du fabricant aux… | Lire la suite

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Yard Built: Yamaha XSR700 Otokomae made in Ad Hoc Café Racers (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2016 | réagir ?

Direction l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers, une prépa très summer de la XSR700. Voici la Street Traker Otokomae. La Yard Built continue en ce début d’été avec une prépa qui fleure bon le sable chaud. Direction la péninsule ibérique et plus précisément l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers et sa Otokomae. Cristian Barelli, Coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe: « J'aime beaucoup cette folie instillée par David. Le style Street Tracker correspond vraiment bien à la XSR700 et la peinture… | Lire la suite

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Lightech et la Yamaha MT 09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2016 | réagir ?

Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s’agrémentera de carbone si plus d’affinités. Lightech ne s’intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l’accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs. Aujourd’hui c’est Yamaha avec sa nouvelle MT-09 Tracer qui aura droit à toute l’attention du manufacturier. On retrouve donc différentes pièces taillées masse puis anodisées… | Lire la suite

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La Yamaha XS750 de Peter’


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d’une XS650 façon Kenny Roberts lors d’une course de Flat-Track il y en environ un an. Lui qui assure ne pas tomber sous le charme des anciennes leur préférant la technologie visant à maximiser l’efficacité des machines. Bref pour participer à l’Andorra 500 organisée par Cyril Despres il y a quelques semaines… | Lire la suite

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Prépa: S2 Concept s'occupe de la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

S2 Concept rend plus méchante la Yamaha XSR700 avec une version Black Frogg. Peinture noire de rigueur. S2 Concept propose à son catalogue différents éléments permettant de transformer la XSR700. Orientation bad boy pour la Yamaha qui, après imposition du kit frenchy, gagne en caractère. On retrouve donc au programme : - une coque arrière en fibre de verre livrée avec passage de roue et support de clignotant - un feu arrière à LEDs comprenant l’intégralité des connectiques pour une greffe… | Lire la suite

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