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Yamaha Yard Built SR400 by Krugger: un monument d'histoire...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 septembre 2016 | réagir ?

Fred « Krugger » Bertand offre à la SR400 tout un pan d’histoire dans cette nouvelle prépa Yard Built. Fred « Krugger » Bertrand s’inspire de son compatriote et ami Bernard Ansiau à qui l’on doit des préparations de machines de course pour des noms comme Rainey, Roberts, Mamola, Abe ou encore Rossi. C’est sur une base de SR400 que le duo belge redonne vie aux 70’s en rendant hommage aux TZ Yamaha. Cristian Barelli, Coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe : « Cette Yard Built est une… | Lire la suite

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Yamaha, Application My Garage: désormais pour les routières sportives

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Yamaha complète son offre avec l’application My Garage orientée routière sportive, de quoi concevoir votre FJR ou Tracer comme vous le voulez. Vidéo. Nouvelle mise à jour pour l’application My Garage made in Yamaha. Le fabricant s’intéresse aujourd’hui aux routières sportives à l’image des modèles FJR1300 et autres Tracer. Si les machines changent l’idée reste identique vous permettant d’équiper virtuellement votre belle avec l’ensemble des accessoires présents au catalogue du fabricant aux… | Lire la suite

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Yard Built: Yamaha XSR700 Otokomae made in Ad Hoc Café Racers (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2016 | réagir ?

Direction l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers, une prépa très summer de la XSR700. Voici la Street Traker Otokomae. La Yard Built continue en ce début d’été avec une prépa qui fleure bon le sable chaud. Direction la péninsule ibérique et plus précisément l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers et sa Otokomae. Cristian Barelli, Coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe: « J'aime beaucoup cette folie instillée par David. Le style Street Tracker correspond vraiment bien à la XSR700 et la peinture… | Lire la suite

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Lightech et la Yamaha MT 09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2016 | réagir ?

Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s’agrémentera de carbone si plus d’affinités. Lightech ne s’intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l’accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs. Aujourd’hui c’est Yamaha avec sa nouvelle MT-09 Tracer qui aura droit à toute l’attention du manufacturier. On retrouve donc différentes pièces taillées masse puis anodisées… | Lire la suite

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La Yamaha XS750 de Peter’


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d’une XS650 façon Kenny Roberts lors d’une course de Flat-Track il y en environ un an. Lui qui assure ne pas tomber sous le charme des anciennes leur préférant la technologie visant à maximiser l’efficacité des machines. Bref pour participer à l’Andorra 500 organisée par Cyril Despres il y a quelques semaines… | Lire la suite

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Prépa: S2 Concept s'occupe de la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

S2 Concept rend plus méchante la Yamaha XSR700 avec une version Black Frogg. Peinture noire de rigueur. S2 Concept propose à son catalogue différents éléments permettant de transformer la XSR700. Orientation bad boy pour la Yamaha qui, après imposition du kit frenchy, gagne en caractère. On retrouve donc au programme : - une coque arrière en fibre de verre livrée avec passage de roue et support de clignotant - un feu arrière à LEDs comprenant l’intégralité des connectiques pour une greffe… | Lire la suite

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Prépa: une Yamaha Scrambler à la sauce V2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 juin 2016 | réagir ?

Les ateliers varois de Var M’Up Moto vous propose un Scrambler sur base de Yamaha TR1 avec en prime une finition aux petits oignons. Direction Hyères (département 83) pour cette XV980 SRC issue d’une Yamaha TR1. Sur la base du custom les sudistes se la jouent Yard Built et profitent du moulin de la Yamaha pour créer un Scrambler pour le moins réussi. Réalisé à la base pour la SRC la machine propulsée par un V2 colle à ce qui se fait actuellement avec en prime un côté rétro pour le moins… | Lire la suite

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Yard Built, Yamaha XV950 sauce « Son of Time » by Numbnut Motorcycles


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 juin 2016 | réagir ?

Direction Amsterdam pour un projet ambitieux : mixer le monde de l’horlogerie et celui de la moto. Voici la Yamaha XV950 Son of Time de Numbnut Motorcycles. Roderick Seibert, préparateur chez Numbnut : « J'ai adoré préparer cette moto ; dès la phase de déshabillage de l'engin, l'euphorie vous prend à l'idée de ce qui va en ressortir. Travailler avec TW Steel m'a également vraiment exalté. Notre créativité mutuelle a permis de réaliser de superbes finitions sur la moto. Je suis vraiment fier du… | Lire la suite

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Yamaha Yard Built XSR900 'Monkeebeast' par les danois Wrenchmonkees

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 mai 2016 | 1 commentaire(s)

Yamaha Yard Built, les Wrenchmonkees transforment la XSR900 en guerrière urbaine façon tout-terrain. Voici le Monkeebeast. Cristian Barelli, coordonnateur marketing de Yamaha Motor Europe : « Les Wrenchmonkees font partie des préparateurs les plus influents du secteur. Nous travaillons avec eux depuis les débuts du projet Yard Built. Cette création est exceptionnelle ; elle est la preuve éclatante que leur design progresse et évolue en permanence pour rester à la pointe ! Je suis vraiment… | Lire la suite

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Yard Built Yamaha XV950 sauce "Speed Iron" by Marco Lugato


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

Marco Lugato signe la nouvelle création Yard Built Yamaha avec sa XV950 « Speed Iron » sauce Tracker. Moto di Ferro et Marco Lugato proposent une machine au design marqué et aux lignes fluides. L’italien s’inspire de la Vitesse et offre à la 950 une fourche et des étriers de 320 mm issus d’un V-Max, un réservoir en aluminium et une selle arrière complétant des panneaux latéraux en aluminium offrant fluidité à l’ensemble. Acewell signe le compteur kilométrique tandis que Arrow sera en charge de… | Lire la suite

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