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Yamaha Yard Built: c'est désormais au tour des concesionnaires européens de montrer ce qu'ils savent faire


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 juillet 2015 | réagir ?

C’est à vous de choisir et d’élire votre prépa’ préférée. Yamaha met en ligne un jeu concours sur sa gamme Sport Heritage avec customisation des concessionnaires Yam’. Durant l’été les différents concessionnaires Yamaha planchent sur la gamme Sport Heritage. Le but, créer une machine en utilisant pièces d’origine et éléments faits sur-mesure. Si les customisateurs sont en provenance du monde entier pour réaliser des « Yard Built », les concessionnaires viennent de toute l’Europe pour prouver ce … | Lire la suite

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Yamaha, Faster Sons. Shinya Kimura


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juin 2015 | réagir ?

En début de mois nous vous avions parlé de la nouvelle aventure Yamaha : le Faster Sons. Shinya Kimura... comme point de départ? Premier modèle de la philosophie Faster Sons, la Yamaha proposée par le préparateur Shinya Kimura est une sorte de mariage entre le passé et les technologies modernes avec l’envie de rendre visible ce qu’il y a de beau… Pour ce projet Kimura a travaillé sur le bicylindre de la MT-07 tout en donnant libre cours à ses envies sans oublier, essence même de la moto: le… | Lire la suite

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Lightech équipe la nouvelle Yamaha R1 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Distribué par Chaft, Lightech équipe la dernière Yamaha R1 pour lui offrir de faux airs Tech3. Présent en MotoGP notamment sur les machines du team sudiste Tech3, Lightech équipe les motos de monsieur "Toutlemonde". L’accessoiriste ne manque pas de fringuer les dernières productions dont la dernière Yamaha R1. Avec une gamme complète la dernière 1000 est plutôt bien lotie avec tout ce qu’il faut pour un tuning tout en douceur. Du côté de la finition on nous promet du haut de gamme ce qui… | Lire la suite

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Yamaha XJR 1300 Yard Built: façon it roCkS!bikes CS-06 Dissident


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Les portugais it roCkS!bikes se penchent sur la XJR 1300 et nous proposent ce Café Racer «CS-06 Dissident ». Pour fêter les 20 ans de la XJR les préparateurs ibériques proposent un style épuré avec en prime une monocoque arrière du plus bel effet. « it roCkS!bikes faisaient partie des préparateurs avec lesquels nous tenions à collaborer pour le 20ème anniversaire de la XJR. Leur monocoque unique au style extrêmement épuré et leur expérience avec les modèles 1200 et 1300 sont la preuve qu’ils… | Lire la suite

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Yamaha’s Yard Built XJR1300 Skullmonkee, présentation


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 avril 2015 | réagir ?

Yamaha dévoile la Yard Built XJR1300 Skullmonkee, une création signée Wrenchmonkees. Durant 2015 les préparateurs continueront leur boulot sur la nouvelle XJR1300. Aujourd’hui voici la dernière-née de la famille Yard Built. « Grâce à leurs collaborations précédentes, les Wrenchmonkees ont été d’une aide précieuse pour ce nouveau modèle XJR. La XJR 2015 s’inscrit dans la lignée de leur Yard Built XJR1300 Monkeefist source d’inspiration primordiale pour ce nouveau design. Cette influence nous a … | Lire la suite

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Access Design: bavette arrière pour XJR1300 et XJR1300 Racer (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l’idée ne séduira pas l’intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née. Quoiqu’il en soit le français soigne sa copie en proposant une bavette… | Lire la suite

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Puig accessoiriste la Yamaha MT-09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2015 | réagir ?

Née d’une Yamaha MT-09, la version Tracer en reprend entre autre le moteur, le cadre ainsi que la partie-cycle. Puig se charge de l’accessoiriser pour plus de personnalisation. Le trois-cylindres Yamaha dynamise ce trail routier à la bulle quelque peu discutable. Pour vous permettre de gagner en protection Puig présente un élément adaptable de nouvelle génération. La Touring Naked arrivant mi-avril (tarif pas encore communiqué) promet un meilleur rendement que la version d’origine sans pour… | Lire la suite

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Top-Block équipe la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 mars 2015 | réagir ?

Top-Block équipe la Yamaha MT-09 avec une gamme complète allant des systèmes de protection aux repose-pieds en passant par les déflecteurs de tête de fourche… Avec dans sa gamme deux antivols capables de se loger sans difficultés sous la selle (Nexus 104/ 270 et Silver 104/ 270), Top-Block met à son catalogue une panoplie complète capable de fringuer la MT-09. Made in France (retrouvez ici notre visite d’usine) le matos proposé mise sur un ajustement des plus justes et une qualité de finition… | Lire la suite

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JPMS 2015 : un Yamaha T-Max revu par BCD


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Par Damien Lachaize  le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

L'édition 2015 des Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter vient de fermer ses portes. Outre les nombreuses nouveautés en matière d'accessoires et d'équipements, l'exposition regroupait quelques préparations dont ce Yamaha T-Max 530 revisité par BCD. L'entreprise française basée à Malakoff (92) BCD (Bois Carbone Design) est connue et reconnue pour l'élaboration et la fabrication de pièces adaptables sur les scooters. Autrefois spécialisée dans le 50 cm3, l'entreprise a étendu son… | Lire la suite

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Access Design: support de plaque "Ras de roue" pour une Yamaha MT07 façon Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Access Design se propose d’affiner le « p’tit cul » de la MT-07 en modifiant le support de plaque de la Yamaha façon « ras de roue ». C’est un petit air de Diavel que se propose d’offrir la société française à la mémorable MT-07. Le roadster nippon aura droit à un plus notable en fluidité au niveau de son arrière-train. Fini le support de plaque trop traditionnel, le voici à la sauce « ras de roue ». De l’aluminium (épaisseur annoncée de 3 mm avec fixation avec renforts de 5 mm) pour la… | Lire la suite

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