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Vidéo moto : burn's style

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 15 mars 2007 | réagir ?

Voici une vidéo qui méritait d'être publiée ici, car oui, c'est une série de burn, mais pas comme les autres. Les deux pilotes donnent vraiment l'impression qu'ils n'éprouvent aucune difficulté à réaliser leur spectacle. Pour voir la vidéo ici Source | Lire la suite

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Bientôt une Ducati d'enduro ?


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 mars 2007 | 1 commentaire(s)

La firme italienne Ducati est connue pour la qualité et la beauté de ses machines notamment dans le monde de la sportive. Néanmoins, les roadsters de la marque sont tout aussi beaux : le Mostro ou la série des S2 ou S4R restent des machines que l'on reconnaît au premier coup d'œil. Mais il reste un manque dans la gamme du fabriquant : l'enduro. C'est ce qu'a dû se dire le monsieur qui a fabriqué cette Mostro hors du commun. Le travail réalisé est assez conséquent : Des roues de cross viennent… | Lire la suite

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Retour sur la Ducati 1000 Miles Lazareth


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Par NdJ  le Mardi 13 mars 2007 | 8 commentaire(s)

Petite présentation de la Ducati 1000 Miles Lazareth. Sur la base d'une Ducati 1000 SS, le préparateur haut-savoyard Lazareth, nous présente ce magnifique roadster " Made in France " aux formes on ne peut plus musculeuses. Elle est équipée d'un habillage complet en polyester, de pots inox, d'un réservoir en alu, ainsi que d'un freinage radial magnésium. Pour faire simple et concis : le top du top. A celà ajoutez des pièces empruntées à une Yamaha MT-01 : optique de phare et double échappement… | Lire la suite

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Photo du jour : petite peinture sur BMW R1150R


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Par NdJ  le Vendredi 09 mars 2007 | 18 commentaire(s)

Le Tuning sur BMW R1150R n'est pas chose courante, et là il s'agit d'un gros travail de peinture assez réussi du point de vue technique, maintenant l'esthétique c'est une autre histoire ... les goûts et les couleurs me direz-vous. | Lire la suite

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Streetfighters Ten: Gros boudin !


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 mars 2007 | 2 commentaire(s)

Si votre GSX/R 1100 de 1990 a décidément bien perdu de son sex appeal, mais qu'envers et contre tous, vous vous refusez à briser votre vieux couple à la complicité fossilisée par des années de bornes alignées sans fausse note, on a peut être trouvé la solution de l'autre côté des Alpes, pour redonner un coup de fouet à votre libido. Le nom de l'enseigne est un poème à lui tout seul : Streetfighters et celui de la réalisation claque comme un martial garde à vous : Ten ! Et tout ça nous vient de … | Lire la suite

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Fusion Motorcycles: La moto à boulons


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Par André Lecondé  le Lundi 26 février 2007 | 1 commentaire(s)

Toujours dans sa recherche névrosée et salvatrice d'artisans d'Outre Atlantique ingénieux et inspirés les fouineurs du Kneeslider sont tombés sur Fusion Motorcycle. Un condensé de Confederate et de roadster sauvage et martial, pour un ensemble épuré d'où déborde les mensurations généreuses d'un Twin subtilisé au blason de Milwaukee. Caractéristique quand même, la machine n'a aucun point de soudure. Et pour cause, tout y est boulonné. Quand on connaît les vibrations orgasmiques des Harley, on se … | Lire la suite

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NCR Ducati Millona: Un travail d'orfèvre


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Par André Lecondé  le Dimanche 25 février 2007 | 6 commentaire(s)

Rappelez vous, du côté des Etats-Unis, on nous avait rafraîchi la mémoire en présentant une réplique de la Ducati bleue qui s'était couverte de gloire, trente ans auparavant, sur le circuit de Daytona. L'œuvre bien léchée était due au travail de la structure NCR, qui en pince pour les machines de Borgo Panigale de l'autre côté de l'Atlantique. Mais cette enseigne ne se contente pas de faire dans le souvenir, il fait aussi dans l'art contemporain. La preuve. La bête répond au nom de Millona et… | Lire la suite

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Big Dog Motorcycles: Une jolie portée


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Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 2 commentaire(s)

Dans le monde parallèle du Custom, il y a une niche qui fait florès, celle de la machine de luxe. Tarif à tomber en pâmoison, mais finition sans reproche et exemplaire quasi-unique garantie. Autour d'une sauce technique éprouvée, un gros Twin, en l'occurrence, ici, un 1 916 cc, et une taille de guêpe logeant un réservoir de 13 litres. Le tout mis en valeur par une grosse gomme à l'arrière. 300 kilos sur la balance pour faire bonne mesure. Après, tout est une question de goût, selon que l'on… | Lire la suite

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Snake 1150: Quand BMW se fait reptile


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Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 2 commentaire(s)

Somme toute, malgré ses efforts pour s'encanailler, une RS 1150 exhale toujours ce charme rétro un tantinet désuet qui marque encore plus ou moins les filles du blason munichois. Les sorciers ibériques de Cas Racing ont décidé de casser ce carcan une fois pour toute en se lançant dans une refonte exubérante de cette BMW qui, pour le coup, change son nom en Snake. Et au vu du résultat, force est de constater que ce reptile est venimeux. Côté châssis d'abord, le train avant a été entièrement revu … | Lire la suite

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Triumph: Quand la Rocket se fait Missile


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Par André Lecondé  le Jeudi 22 février 2007 | 1 commentaire(s)

Les gens de Bike Colors Racing trouvaient la Rocket III un peu timorée, alors ils se sont occupés de son cas. Et le résultat est tel que son retentissement a traversé les Pyrénées pour se retrouver ICI. Le résultat de cet envoûtement donne une machine martiale, avec une selle métallique s'il vous plaît, d'une puissance de 220 ch qu'un Kit Nos se fera un plaisir d'augmenter à la demande. Une vraie bête à faire fondre le bitume et à allonger à l'infini les bras de Pauline, spécialiste de la … | Lire la suite

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