Après le sujet d'Olivier en Photo du jour : La Ducati ... brèle de fille !!, je ne pouvais pas passer à coté de cette "vraie moto", de fille pour l'occasion. En précisant qu'il s'agit ici d'une véritable moto rose, et non du résultat de quelconques retouches infographiques. On doit d'ailleurs cette réalisation à Fat 300 Custom Cycles dont l'un des slogans chocs est : "If It's Not FAT ... It's Not Custom", tout un programme. Le petit nom de ce Gex 1300 étant évidement Pinkie, les présentations… | Lire la suite

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Et encore un exploit d'un adepte du tuning, reprenant le pur style des meilleures «saucisse du vendredi et donc le grand classique du Moquette's Touch, en voilà un qui nous a recouvert son vieux CBR 900 d'une moquette à fond vert mais pour laquelle je ne saurais définir le motif par dessus. Attention si vous la croisez, il y a un risque pour votre équilibre mental d'une part, et une forte probabilité pour que des problèmes de vision de près comme de loin vous touchent . | Lire la suite

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Présente au salon Fighterama 2004, voici cette version guerrière d'une ... peut importe compte tenu du résultat je préfère oublier ce que cela a pu être. Dans tous les cas cette réalisation n'est franchement pas gâtée par ce teint verdâtre. Attention donc, préparez les "sacs à vomi" avant de regarder de plus près cet engin. | Lire la suite

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Voici un pur Café Racer made in France, sur base de Kawasaki 750 GPZ de 1984, mais il n'a plus vraiment de rapport avec cette machine car son réalisateur a mis une sacrée touche personnelle à cette vieille japonaise un peu passé de mode et plus que dépassée technologiquement. C'est ainsi que le moteur est grimpé à 810 cc, pistons Wiseco forgés, arbre à came racing et rotor d'alternateur en Ergal, à cela s'ajoute un fort travail d'équilibrage et d'allègement de vilebrequin et autres bielles. … | Lire la suite

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En effet après une première version plutôt dans le registre de l'hommage historique à la légendaire Kawasaki ZRX 1200 que l'on vous avait présentée dans un sujet Retour sur la ZRX Kawabusa 1300 R, voici la suite selon Norm Wilding et ses acolytes de Mid MO MC (Mid Missouri Motorcycle). Cette fois ci au diable la raison et les apparences classiques de la version 1, The KAWABUSA II est un monstre moderne et elle en a un certain nombre signes extérieurs. En effet si la une était 100% nostalgie,… | Lire la suite

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Après les Quad Ducati présentés sur le Blog avec dans un premier temps le Quad Ducati 750SS puis le Quad Ducati Monster 1000. Alors que l'on vous exposait ici avant cela également les photos du ZX12R transformé en Quad qui après les 750 cc et 1000 cc italiens montaient la barre à 1200 cc japonais, le défi vient d'être relevé par un 1640 cc américain. En effet voici le premier et unique (à notre connaissance) Quad sur base de Harley Davidson. C'est donc une Dyna Wide Glide de 1996 qui a subi… | Lire la suite

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Big Twin Racers c'est l'histoire d'un homme qui en 1997 a construit une moto de sport sur la base d'un moteur (gros twin) de Harley. Curt Winter a ainsi remporté un grand succès avec ce prototype auprès du public mais aussi a attiré l'attention, rien que ça, du fameux Erik Buell, autre inventeur de génie dans le monde de la moto. Ce succès l'a motivé et il a enchainé sur la réalisation de deux autres motos sur la même base tout en perfectionnant la conception. Il y a trois ans il a décidé… | Lire la suite

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Voilà, cela fait maintenant quelques mois que la Honda 600 Hornet 2007 est en concession. C'était NdJ qui nous faisait sa présentation au mois d'octobre de l'année passée avant de passer entre les mains expertes de notre essayeur d'un jour Michel Vendra (quoi, on ne sait toujours pas !?). Maintenant, c'est au tour de JMV Concept (fabriquant Français de carénages moto) de mettre sa touche personnelle sur le dernier Roadster de chez Honda. Au programme de cette cure d'amélioration, vous… | Lire la suite

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L'entreprise américaine 3DCustoms réalise des personnalisations de pièces de carénage et de réservoirs en relief. Ses techniciens deviennent des artistes et sculptent ceux que vous désirez sur les flancs, réservoir, ou autres pièces apparentes de votre "destrier" sur commande. Pauline en avait déjà parlé il y a de cela une quinzaine sur Carrosserie version 3D : de l'art. mais il est intéressant de découvrir, qu'avec le même procédé évidemment, qu'ils ne réalisent pas seulement des … | Lire la suite

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En effet Dub Performance est une petite entreprise, genre garage des copains, installée en Lorraine, et qui fait un travail soigné et remarquable. Elle est née dans l'esprit de Fred Duban dit "Dub", un passionné de Harley Davidson depuis sa plus tendre enfance. C'est en 97 qu'il s'achète SA Harley, un 1340 Springer devenu entre ses mains, 8 mois plus tard, Black Slug. "Dub" créé Dub Performance en 2003 après avoir suivi une formation pendant 4 ans chez Milwaukee Twin, Concession … | Lire la suite

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