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Photo du jour : BMW R1100GS by Codutti


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Par NdJ  le Dimanche 23 mars 2008 | réagir ?

Pour prolonger la présentation de Tuning aluminium réalisé par Frédérico Codutti, après cette dernière Ducati Monster S4 et la précédente réalisation baptisée FC2, voici donc une BMW R1100GS. Celle ci est beaucoup moins destructurée mais le travail reste de haute qualité, ce qui lui procure, c'est facile à dire, un certain éclat. La preuve en images : Source : hirony | Lire la suite

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Vidéo scooter : les Spaces Invaders du Japon

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 19 mars 2008 | 3 commentaire(s)

C’est loin d’être la première fois que l’on vous en parle des Spaces Invaders. Mais si, vous savez ces scooters entièrement customisés. Un mélange entre un scooter, une Playstation géante, le tout aux couleurs manga typiques de ce pays. Même notre rédacteur de 2m03, Aymeric était parti à leur rencontre. Et bien, comme sur Caradisiac moto, on aime tout ce qui sort de l’ordinaire, voilà un reportage issu de notre chaîne nationale cryptée. On y apprend que contrairement au fans de Tuning français, … | Lire la suite

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Attention les yeux, Frédérico Codutti a encore frappé (martelé) fort ...


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Par NdJ  le Mercredi 19 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Attention les yeux, Frédérico Codutti a encore frappé (martelé) fort ... Et c'est le moins que l'on puisse dire car après cette FC 2 que je vous présentais dans un Moto & Sexy tout d'aluminium : deux visages et double face. L'"artiste de l'aluminium", comme il est parfois surnommé nous livre son interprétation très personnelle de la Ducati Monster S4. Froide, mastoque, anguleuse, ... et évidemment comme on peut le constater tout d'aluminium vêtue. Un cadre et un moteur de Ducati, une… | Lire la suite

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Moto & Sexy : Streetfight germanique\GSX-R Graf Spee


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Par NdJ  le Samedi 15 mars 2008 | 2 commentaire(s)

C'est encore une version très guerrière d'une Suzuki GSX-R après la version Streetfight GSX-R El Alamein mais qui cette fois a évité le magasin de pièces Buell pour ne se fournir que chez Suzuki ou presque. En effet on peut remarquer le “monobras” et surtout attention le pot sous selle. Mais voila le problème, la tradition en matière de Streetfight teuton c'est d'avoir une boucle arrière qui monte au ciel donc forcément c'est le même destin qui a été forgé pour l'échappement qui ressemble… | Lire la suite

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Retour sur le concept SXForce : auto ou moto ?


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Par NdJ  le Jeudi 13 mars 2008 | réagir ?

Invitée surprise de Caradisiac Moto ce jour qui a été présentée lors du dernier SEMA Show et par nos voisins de Caradisiac Auto dans cet article SXForce concept : auto-moto, il était bon de faire un rapide sujet sur cette réalisation sortie des bureaux d'étude de la marque aussi bien automobile que motocycliste Suzuki. En effet il s'agit bien d'une voiture mais elle intègre bon nombre de composants issus de la production moto de la marque japonaise. Basée sur la SX4 version 3 volumes (présenté… | Lire la suite

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Suzuki GSXR Hayabusa moto Tandem


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Par NdJ  le Mardi 11 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice. Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice. Ce système surprenant permet d'accroître le confort du SDS embarqué et la facilité de maintien ainsi obtenue par la prise en main de ce second guidon. Il… | Lire la suite

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Photo du jour : RC51 version street made in Suisse ou RC51 Viper V2


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Par NdJ  le Lundi 10 mars 2008 | réagir ?

RC51 Viper Mais qui l'a inventé ? Pour reprendre cette publicité bien connue de cette marque fabriquant des bonbons aux herbes et l'appliquer à cette Honda Viper, ce sont les suisses. Et plus précisément originaire du canton de Thurgovie. Car c'est là que la compagnie PVM Honda se situe et à (re)construit cette moto en version Street de la VTR 1000 SP-1. C'est au départ la constatation que Honda n'offrait pas de version Roadster surpuissant en V2 dans sa gamme qui a motivé ces préparateurs… | Lire la suite

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Photo du jour : un requin sur cadre Spondon

Par NdJ  le Vendredi 07 mars 2008 | réagir ?

Voici des photos prises lors du dernier NEC Bike Show de Birmingham d'une réalisation assez réussie autour d'un cadre d'exception fabriqué par Spondon. Du très beau travail de peinture pour ce Street Fighter digne descendant des temps moderne des avions de chasse dont il reprend les caractéristiques chromatiques et esthétiques avec ce requin plein de mordant, les pièce assemblées du fuselage et la pin-up porte-bonheur. En résumé toute la noblesse du Tuning assez loin du plus mauvais gout que… | Lire la suite

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Buell XBRR Chronos par Hillbilly : à pleine puissance


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Par NdJ  le Jeudi 06 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Voici la dernière production de ce préparateur scandinave, Hillbilly Motors, auquel nous devions déjà cette La Buell décoincée et qui en hommage au constructeur américain Buell et à son quart de siècle d'innovation, a "pondu" cette XBRR Chronos. Alors retournons le sablier afin de décompter les instants que vous allez passer à découvrir ce XBRR maître du temps, celui passé des 25 ans de Buell et celui qu'il va avaler goulûment à pleine puissance sur les routes. La moto, qui pèse 150 kg, est… | Lire la suite

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PTRS 2008 : AD Koncept

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Aujourd’hui, je ne sais pas si c’est encore utile de présenter AD Koncept. On peut reconnaître entre mille leurs préparations. Ils ont ce qu’on appelle une patte. Devenus incontournables, ils se devaient d’être présent sur le PTRS, surtout pour présenter leur nouvelle série : le ADK Raçing style. C’est au nombre de quatre préparations, que la société était venue montrer ses talents. On regrette en revanche que le salon n’ait pas investi dans un minimum d’éclairage pour les exposants, ce qui … | Lire la suite

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