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Yard Built: Yamaha V-Max by it roCkS!bikes


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Troisième projet Yard Built des portugais it roCkS!bikes, le V-Max ibérique exacerbe son côté dragster avec cette mutation CS_07 Gasoline. De quoi célébrer comme il se doit les 30 ans du V-Max. Le V-Max est toujours aussi convoité par les préparateurs. Après l'allemand JvB-moto qui s'y était essayé avec sa version mi-Café Racer mi-dragster le mythique arrive au Portugal. Pionniers de la monocoque sur la péninsule, le binôme Santos et Coutinho propose une version mettant en avant le côté… | Lire la suite

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Yamaha MT 700 by S2 Concept

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2016 | 1 commentaire(s)

S2-Concept s’inspire de la XT500 pour transformer la Yamaha MT-07 façon trail des années 70. Voici la MT-700 by S2. Mixe entre Scrambler et Trail la version proposée par le français s’inspire du mythique Yamaha XT500 et de son reconnaissable réservoir chromé. Accessible à l’unité ou en totalité vous pourrez réaliser votre transformation à la carte pour une petite touche vintage ou la panoplie complète pour un billet total de 1 135 euros TTC. La déco, les prix - Couvre réservoir : 169 euros… | Lire la suite

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Prépartion: une Kawasaki Vulcan S façon Café Racer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 janvier 2016 | réagir ?

Fan de Café Racer, la Vulcan S s’encanaille sous les mains de MRS avec une préparation soignée qui ne laisse que peu de part au hasard… Shootée sur l’anneau de vitesse de Montlhéry la Kawasaki se dévoile. MRS (Mario Rafael Soarez) met tout son savoir-faire pour offrir à la Vulcan S une préparation aux petits oignons répondant aux codes de la scène Café racer. On aimera particulièrement le soin apporté aux accessoires qualitatifs à souhait à l’image de Beringer (ici en essai) qui soigne le… | Lire la suite

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Yamaha Yard Built: une XV950 « Ultra », sauce GS Mashin


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2016 | réagir ?

Si au premier coup d’œil on se dit « mais quoi ? » la Yamaha XV950 Ultra by GS Mashin ne manque pas d’intérêt… et demande simplement d’être apprivoisée. Surprenante ? C’est le moins que l’on puisse dire. Le suisse Tom Mosimann provoque l’étonnement avec cette version Ultra de la XV950. La Yamaha répond aux conditions du Yard Built qui impose de ne pas couper ou souder le cadre de la machine. Fabrication du carénage à la main dans une tôle de 1,5 mm et de tubes en acier, réservoir personnalisé… | Lire la suite

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Moraco: kits décos ProMX Séries signés Kutvek

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 janvier 2016 | réagir ?

Envie de déco sur votre machine ? Moraco propose des kits ProMX Séries signés Kutvek. C’est ceux qui roulent en off-road qui vont être contents… Disponibles pour la grande majorité des motos Cross, Enduro et Supermotard, les kits décos ProMX Series fringuent les principaux éléments de votre deux-roues. Avec un design et une réalisation signés Kutvek (retrouvez ici notre visite dans leurs locaux) le kit est composé des éléments suivants : garde-boue avant et arrière, ouïes de radiateur,… | Lire la suite

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Tuning: AD Koncept, configurateur pour Suzuki GSR 750... 220 possibilités au programme


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 janvier 2016 | réagir ?

Après la Yamaha MT-09, AD Koncept s’occupe de la Suzuki GSR 750 avec un panel de 220 possibilités. AD Koncept s’intéresse au best seller Suzuki et propose à la GSR une multitude de possibilités pour lui permettre de se différencier de la déferlante sept et demi. C’est avec un design évolutif que l’équipe d’AD Koncept booste le roadster nippon dont les éléments peints (jantes incluses) seront à choisir dans une palette de 11 couleurs. Bleu clair, bleu Suzuki, gris argent, cyan, jaune, orange,… | Lire la suite

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Préparation : Yamaha T-Max 530 par Pièces Racing


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Par Damien Lachaize  le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Le monde de la personnalisation a connu une période faste dans les années 90, notamment dans la catégorie des scooters 50. Une sorte d'âge d'or vite rattrapé par la crise économique et la chute du marché des petites cylindrées pourtant si fringuant jusqu'au début des années 2000. Aujourd'hui, les spécialistes n'ont d'autre choix que de se diversifier en proposant des réalisations sur les maxiscooters, principalement sur le Yamaha T-Max 530. Le magasin Pièces Racing basée à Cagnes sur Mer,… | Lire la suite

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Yamaha: le Yard Built European Contest 2016


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 décembre 2015 | réagir ?

Yamaha annonce officiellement l’ouverture de la seconde édition de son concours européen Yard Built… toujours en exclusivité pour ses concessionnaires. La customisation reprend pour les concessionnaires Yamaha qui pourront exprimer leurs talents sur l’un des cinq modèles de la gamme Sport Heritage du fabricant, répartis en trois catégories (XSR700 & SR400 / XV950 & VMAX / XJR1300). Cette seconde édition a déjà débuté et les premières prépas seront éligibles dès le 31 janvier 2016. Les… | Lire la suite

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Harley-Davidson Battle of the Kings: c'est reparti pour 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 décembre 2015 | réagir ?

La « Battle of the Kings » repart pour en tour. La seconde édition débute en décembre. Ce sont aux concessionnaires d’Europe, du Moyen-Orient et d’Afrique de montrer ce dont ils sont capables. De décembre à juin 2016 les concessionnaires Harley-Davidson des régions EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) sont invités à se lâcher sur le nouveau Sportster Iron 883. « L'Iron 883 est un modèle qui se prête parfaitement à la personnalisation. Il a déjà fait l'objet de nombreuses interprétations de… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Le métal et la couleur s’invitent à Milan sur le stand Ermax : du plexi, de l’ABS mais aussi de l’aluminium coulé… Ermax ce sont des bulles, des passages de roues, des sabots moteur, des écopes de radiateur… mais pas seulement. Bien entendu le Bucco-rhodanien continue de proposer de tels éléments à l’image de cette Suzuki GSX-S fraîchement habillée de la bulle au garde-boue arrière ou encore de ce T-Max qui a droit à une face avant à deux éléments pour le moins racée mais désormais Ermax… | Lire la suite

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