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Honda MSX 125 par Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Ermax n’attendra pas plus longtemps pour habiller le MSX. Le 125 de poche de chez Honda a droit à toute l’attention du sudiste qui lui permet de se fringuer de la tête aux pieds ou plutôt du saute-vent à l’échappement pour un tuning en douceur. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix parmi les accessoires suivants : Saute-vent "Sport" (30 cm) et son support en ABS - 5 couleurs disponibles - 16 sérigraphies en option (+14 euros pour 1 couleur, +36 euros pour 2 couleurs) - Prix évolutif :… | Lire la suite

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Gamma Moto: Tritop 250 R pour 3 fois plus de fun!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 octobre 2013 | réagir ?

C’est une nouvelle mutation que nous offre aujourd’hui les p’tits gars de Gamma Moto (à qui l’on doit déjà un CRF450R en mode Ultimate et un KX500 new generation). Une nouvelle fois l’équipe de Chinon ne nous déçoit pas. Après les « Lapins crétins » c’est au tour du quad de prendre le même adjectif. Partant d’une base de Yamaha 200 Blaster de l’an de grâce 1988, plutôt marqué par les années (pourri en fait), la dream team l’ampute pour son plus grand bien de ses roues arrière pour lui greffer… | Lire la suite

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BMW "My Super Roadster": le projet NR Concept empoche la mise


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 octobre 2013 | réagir ?

3000 internautes ont voté pour élire la plus belle création réalisée par les 6 concessionnaires du réseau BMW. Pour les 90 ans de la marque bavaroise la filiale française avait mis en place un concours visant à créer le plus beau concept sur une base de R1200 R. « My Super Roadster » a été remporté par l’équipe de By My Car de Noisy-le-Sec avec leur projet NR Concept (Néo Retro Concept) qui empoche sans grande difficulté la majorité des voix avec 54%. Belle réalisation où l’on reconnaitra des… | Lire la suite

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Top Block protège et équipe la FJR 1300 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 28 septembre 2013 | réagir ?

Top Block Racing (TBR) met en place un nouveau kit capable d’habiller joliment le Yamaha FJR 1300 2013. La routière ainsi pourvue ne perd pas de son charme et pourra compter sur une finition sans faute et une qualité de fabrication que d’autres devraient bien prendre pour exemple… Côté protection le français propose un kit de patins de protection fabriqués en Ertacétal, à poser sans aucune modification de carénage. Pour s’adapter au carénage de la FJR et la protéger au mieux, le patin est fixé… | Lire la suite

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Access Design: une nouvelle idée de support de plaque

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

C’est à une petite entreprise frenchy que l’on doit ce « support de plaque lèche roue ». Access Design propose pour les stars du marché une solution capable d’affiner l’arrière de votre deux-roues sans pour autant avoir à craindre de représailles des hommes en bleu. Support de plaque certes, mais pas seulement puisque le concept garde la fonction de lèche roue imprimant à votre belle un petit côté futuriste flattant la rétine. Côté réalisation pas de stress, vous aurez droit au savoir-faire «… | Lire la suite

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La finale de la Monster Race 2013 au Vigeant.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 12 septembre 2013 | réagir ?

La Monster Race, course atypique jusqu'au bout des ongles, avait programmé sa finale sur le tracé du Vigeant dans le cadre des WERC. Pour rappel, cette épreuve, mise sur pied par Antoine alias Artkore, également à la tête de la revue Street Monster, avait pris la suite de la "Joe Bar One". Malheureusement, il y a tout juste un an, sur ce même circuit du Val de Vienne, Artkore nous quittait brutalement. En hommage à ce personnage qui avait tant fait pour le développement de ce mouvement, ses… | Lire la suite

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Bihr, 2013: nouvelle gamme de rétros (homologués)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 septembre 2013 | réagir ?

Depuis des années, les rétroviseurs proposés d’origine par les différents fabricants laissent leur place à des modèles venus directement des accessoiristes. Le plus souvent ne répondant pas aux exigences européennes, ils habillent roadsters, trails et supermotards routiers. Ça marche aussi pour les scoots et les quads… Si nous ne vous conseillons pas de troquer vos éléments d’origine contre d’autres non homologués pouvant être sujets à verbalisation et prises de tête avec les MIB (Men In Blue), … | Lire la suite

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Concours national BMW Motorrad: à vous de voter!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 septembre 2013 | réagir ?

Pour fêter ses 90 ans, BMW lançait à l’échelle nationale, la possibilité aux concessionnaires de personnaliser une R1200 R. « La transformation devait reprendre l’histoire et les valeurs de la marque tout en affichant l’identité de la concession participante. Les modifications acceptées dans le cadre du concours étaient les suivantes : peinture personnalisée / accessoires d'origine BMW Motorrad / toutes pièces empruntées à d'autres modèles BMW Motorrad (carénage, bulle, selle) / toutes pièces… | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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Magni: MV Agusta Brutale 1090 Storia


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 août 2013 | réagir ?

Flash-back sur les grandes années de MV Agusta où Arturo Magni régnait en maître dans le milieu des courses. Avec un palmarès impressionnant (37 titres constructeurs et 38 titres de champion du Monde entre 1950 et 1976) le maestro transforma une marque en véritable nom mythique. MV est apparemment une histoire de famille chez les Magni puisque Giovanni, le fils, propose une version hors paire de la Brutale. Reprenant les codes de la 750S de 1972, la 1090 a droit à du beau, du très beau même,… | Lire la suite

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