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Un air racing: kit autocollant Puig.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 31 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Si vous trouvez que votre sportive manque un peu de chien par rapport au modèle présent sur le plateau des motos alignées lors des courses d’Endurance; si la robe de votre belle est, à votre goût, trop commune, pas assez racée, l’espagnol Puig met à votre disposition des autocollants adaptables reprenant la plaque numéro des motos engagées en compétition. Disponibles pour les sportives les plus vendues, ces kits adhésifs se placent sur la tête de fourche de votre brêle. Découpe spécifique en… | Lire la suite

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Pimp your KTM : Ta Katoch' est-elle unique !?

Par Olivier Breselec  le Samedi 31 janvier 2009 | réagir ?

Si en effet, c’est le cas, le constructeur Autrichien te propose de la lui présenter et si elle vaut réellement le coup d’œil, de nous la présenter. Je m’explique… D’un design pour le moins original pour ne pas dire particulier, les KTM suscitent la curiosité partout où elles passent. Mais la votre alors, est-elle plus belle, plus sportive, plus rapide, plus orange, plus diabolique, plus étrange que celles des copains !? Si jamais c’est le cas alors une seule adresse pour pouvoir participer au… | Lire la suite

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Babes du Motor Bike Expo Verona - 2009

Par NdJ  le Jeudi 29 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

L'un des premiers salons de la moto internationaux s'est déroulé en Italie cette année pour la première fois à Vérone. Ce salon connu pour son "lot" important de "custom bike" est également l'occasion d'y retrouver bon nombre de "Babes" toutes plus charmantes les unes que les autres. En outre, le Motor Bike Expo est la seule étape italienne de la Coupe du monde des fabricants de moto "custom". Alors du 16 au 18 janvier, c'était 35 000 mètres carré de moto et de filles sexy, c'est chaud l'année… | Lire la suite

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BMW Harrier by Stellan Egeland : Cœur de R1200 S [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 29 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Plutôt passe partout à l’origine, la BMW R1200 S, ou plutôt sa motorisation, se révèle être une bonne base pour concevoir une moto atypique et totalement en rupture avec ce que nous connaissons de la moto aujourd’hui. Comme vous allez le constater, une fois passée entre les mains habiles et pleines de doigts de Stellan Egeland, il devient difficile de trouver un rapport quelconque avec la R1200 S du constructeur Bavarois. Seule subsiste la motorisation mais aussi le monobras oscillant qui fait… | Lire la suite

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Calendrier : 5è édition du Scooter Custom Show le 28 Février

Par Damien Lachaize  le Mercredi 28 janvier 2009 | réagir ?

Chaque année, la ville de Saarbruck en Allemagne, situé à quelques kilomètres de la frontière française accueille l'un des plus grands rassemblements de tuning européen. La 5è édition du Scooter Custom Show se déroulera le 28 Février prochain à l'E-Werk de Saarbruck. Le tuning chez nos voisins outre-Rhin se révèle être une véritable institution et ils réalisent de leurs propres mains des prototypes (exclusivement réservés à un usage sur circuit), sur la base d'un scooter Peugeot Speedfight ou… | Lire la suite

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PTS 2009 : Ce que vous verrez sur le salon

Par Pauline Rachwal  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Olivier vous a déjà fait part du prochain PTS qui aura lieu du 19 février au 22 février 2009 au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Il vous a déjà donné toutes les infos pratiques pour vous y rendre. Mais une fois sur place ? Qu’est-ce que vous pourrez admirer ? Voilà un petit tour d’horizon des machines présentes sur le PTS 2009. Pour cette 11ième édition, Ultrabike sera présent et offrira un stand unique. La jeune marque Française Wakan en profitera pour annoncer la commercialisation de … | Lire la suite

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Ducati Monster 1100S : 38 projets en direct des USA !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Pour souligner la sortie de la toute nouvelle Ducati Monster 1100, l’intégralité des Ducati Stores des Etats-Unis ont été conviés à réaliser leur propre Monster. Tout est possible, tout est envisageable, le seul but étant de laisser libre cours à son imagination… Alors, plutôt que de vous présenter tous les projets qui étaient en confrontation, je vous propose uniquement les modèles qui ont passé toutes les étapes et qui ont atteint celle de la finale. Voilà donc, en vrac, les projets des… | Lire la suite

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Concours de tuning : Kawasaki lance le Design Contest


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Kawasaki profite de la sortie du millésime 2009 de son roadster baptisé ER-6n pour lancer le Design Contest. Ce concours de tuning étendu à l'échelle européenne a pour but de faire parler votre imagination et votre sens de l'imagination. En effet, il s'agira de créer une décoration suivant votre propre inspiration sur la moto. Le concours est d'ores et déjà ouvert pour se clôturer le 9 avril prochain en vous rendant sur le site internet www.kawasaki.eu/ER-6n. Les décos primées seront réalisées… | Lire la suite

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Tuning discret: liserés de jante made in Puig.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Si vous voulez personnaliser votre moto ou votre scooter sans pour autant tomber dans le tuning à la « Jacky », vous pouvez coller sur les roues de votre brêlon des liserés de jante. Disponibles au catalogue de la marque espagnol Puig, ces liserés de jante autocollants sont disponibles en rouleau de 6 mètres. Vendus avec ou sans applicateur, ils sont disponibles en 9 coloris. Vous aurez donc le choix entre du bleu, de l’argent, du rouge, du jaune, de jaune fluo, du noir, du vert, du blanc et de … | Lire la suite

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Suzuki GSX 1100S Spéciale by Advantage : Made in Japan…


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 21 janvier 2009 | réagir ?

Voilà une petite préparation de derrière les fagots totalement dans l’esprit “vintage” en utilisant comme base la Suzuki GSX 1100S à refroidissement air/huile édition spéciale «Katana». Nous devons ce travail à la firme Japonaise Advantage… Advantage fait parti de ces préparateurs qui utilisent comme base des machines des années 70-80 et qui usent d’accessoires ou de solutions techniques plus modernes pour qu’elles soient dans l’air du temps… c’est vite dit !! Comme nous pouvons le discerner… | Lire la suite

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