Non content d'importer les produits G&G bike, Exo-7 importe également les produits Mad doctor. Le dernier kit en date concerne la Speed triple 2008 de Triumph. La Speed, remodelé cette année, a subi quelques modifications esthétiques comme le nouveau dessin des déflecteurs de radiateur et des jantes. Mais si malgré cela, la speed triple n'est pas à votre gout, il vous reste la solution Mad Doctor. Il s'agit d'un kit feu arrière. Celui-ci, vendu 255 € comporte un support de plaque ainsi qu'un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présentation aujourd'hui d'une réalisation unique et plutôt réussi que l'on doit à John Offenhartz et basée sur une Ducati M944 de 2001. L'idée de départ pour la conception de cette moto est venue à John Offenhartz en faisant un petit flash back en 1991, année à laquelle il acheta sa première Ducati : un 900ss provenant de chez son « revendeur » Ducati local (Ducati l'été et vendeur de ski l'hiver) dans le Vermont. Un exploit pour l'époque puisqu'en ce temps «reculé» la marque italienne n'avait … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je ne sais pas qui a eu «Stoner» de prendre en photo cette Ducati Desmosedici RR fraichement repeinte mais ce que je sais, c’est qu’il y a des personnes qui n’ont aucun scrupule pour rendre cette oeuvre «Rossi» originale… Toujours est-il que des scrupules, je n’en ai pas puisque je vous la présente en «photo du jour» !! Croiser une Desmo en pleine rue est déjà un exploit, enfin du moins, plus qu’en concession. Mais en croiser une dont la carrosserie (toute en carbone) s’est vu recouvrir d’une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après la série de trois présentation de moto aux inspirations agricoles John Deere : Motos à la mode agricole par John Deere volet 1 Moto à la mode agricole par John Deere volet 2 John Deere Concept BikeDécouvrez aujourd'hui une galerie de photos de moto spéciale Caterpillar. C'est donc le jaune-orangé et touche de noir qui remplacent le vert et liserés jaunes dans ces réalisations insolites, ou quand le Tuning atteint des extrêmes de personnalisations et maquillages. A commencer par cette … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SMEC, quitte importe Brembo en France mais aussi les casque Bell par exemple présente 3 nouveaux produits afin de rendre votre moto encore plus belle. Commandes reculées Ces nouvelles commandes reculées sont complètement réglables par excentrique et le réglage des pédales est individuel. Entièrement démontable, elles disposent bien entendu d'une protection au talon. Les commandes sont uniquement disponibles en noir mais le bouchon et les reposes-pied peuvent être de couleur rouge, jaune, noir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La dernière fois que je vous avais présenté une des préparations de la concession Orca (78), c’était la GSX-R 1000 «Rizla». Une jolie prépa en plein dans l’esprit Moto GP. A la fin de cette news, je vous avais introduit bien sagement le fait qu’une KTM 1190 RC8 était en cours de réalisation. Le résultat ne sait pas fait attendre. C’est en fin de matinée que le boss d’Orca, Alain, me passe un coup de file pour m’informer que la belle était enfin là et surtout prête à prendre la pose pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Exercice plutôt périlleux que de s’attaquer à un mythe Italien aussi indémodable que la F4 de chez MV Agusta. Au petit jeu de la préparation (peinture), on ne peut qu’encourager les intrépides qui s’y sont lancé en atteignant des résultats bien plus qu’honorables. Il est donc normal de souligner le travail réalisé par la concession Zone Rouge 76 à Deville les Rouen qui nous propose leur vision très colorée et personnelle de ce qu’ils sont capables de réaliser sur la F4 de chez MV Agusta. Ayant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous ne connaissez peut être pas Orca. Je vais donc me permettre de vous parler un peu de ce qui se cache derrière ce petit nom... Orca est un concessionnaire moto situé à Rambouillet dans les Yvelines (78). Il est spécialisé dans les marques Suzuki mais aussi KTM. C’est d’ailleurs par leur intermédiaire que nous avions pu être convié à la RC8 Expérience. A ce sujet, je vous invite à retrouver l’essai vidéo de cette dernière en suivant ce lien. En plus d’écouler les modèles de la marque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les puristes motards pourront dire ce qu’ils veulent, même si c’est un scooter, il est esthétiquement réussi, il est même vraiment magnifique. Ce concept a été présenté à la surprise générale au 29ème Salon International de Bangkok en Thaïlande, ce dernier étant réservé principalement à l’automobile. Le SD-01 et une autre de ses déclinaisons le SD-02 montrent que Suzuki sait innover esthétiquement. Malheureusement sur plan technique nous n’en savons pas beaucoup plus que ces scooters veulent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trustant la 1ère place du podium des ventes sur l’année 2007 avec plus de 1650 ventes, il est normal que les préparateurs se lancent dans un projet en prenant cette base comme référence. Je vous présente donc ici la préparation de Gator Customs, un préparateur américain, qui s’est sérieusement penché sur le tout dernier gros roadster Japonais de la marque verte, Kawasaki. Déjà agressive en version stock, elle nous met ici une grosse claque dans la boite à idée. Même si la peinture semble un peu … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .