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Look assuré avec les nouveaux clignotants Bihr.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 avril 2009 | réagir ?

Goutte d’eau, intégrés ou triangulaires, les clignotants traditionnels adaptables vont paraître bien fatigués et même un brin fadasses à côté de ces nouveaux éléments à diodes. Présents au catalogue Bihr, ces clignotants répondant aux normes en vigueur actuellement paraissent taillés à la serpe. Angles apparents et léger galbe semblent directement sorts des coups de crayon des plus grands designers afin de mettre en valeur votre moto, que cette dernière soit une sportive, un roadster ou une… | Lire la suite

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Concours de tuning : Dernière ligne droite pour le Design Contest

Par Damien Lachaize  le Mercredi 25 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Le 23 janvier dernier, Kawasaki lançait le Design Contest. Ce concours de tuning étendue à l'échelle européenne a pour but de laisser parler votre sens de la création. Pour participer, vous devez entièrement créer une décoration sur le millésime 2009 de la Kawasaki ER-6n. Attention, le concours prendra fin le 9 avril prochain. Le vainqueur ayant remporté le plus de suffrage se verra offrir la moto qu'il aura repensée. Vous pouvez également inviter tous vos amis à voter, car parmi tous les… | Lire la suite

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S2 Concept comble les trous laissés par vos poignées passager...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 mars 2009 | réagir ?

Vous possédez un Bandit ou un GSX 650 F et transportez peu de passagers. En y réfléchissant de plus près, tous ceux ou toutes celles qui montent dernière vous se tiennent à vous en snobant vos poignées passager. Après mûre réflexion, vous ne trouvez aucun intérêt à ces deux protubérances dont le seul but dans la vie est de casser la ligne fluide de votre moto. Vous aimeriez bien les faire « sauter » mais cette opération laisserait apparaître deux trous aux points d’encrage. Que faire ? La… | Lire la suite

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La Yamaha FZ6 S2 N de 2009 s'habille en Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

Possesseur de Yamaha FZ6 S2 N millésime 2009, ce sujet est pour vous. Pour équiper votre roadster de la bulle au passage de roue, Ermax propose divers équipements permettant de personnaliser votre deux roues… Disponible en 16 coloris, le saute-vent double galbe Ermax sera vôtre contre 92 euros en version claire, fumée ou grise. Si votre choix s’oriente vers du noir ou de la couleur, il faudra débourser 101 euros. Couleurs satin : plus 10% (du prix couleur ou noir) - Iridium : plus 40 euros (du … | Lire la suite

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Pecquencourt : 30 ans d'amour avec la moto !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Les 14 et 15 Mars prochain, Pecquencourt fêtera la moto et tout son univers pour la trentième année consécutive. Au fil des ans, cette manifestation, alors anodine en Mars 1980, est devenue le plus important salon du nord de Paris. Comme pour montrer la montée en puissance de ce rendez-vous, elle accueille désormais les meilleurs pilotes du monde, l’élite des stunters, les plus belles machines modernes mais aussi anciennes et enfin les préparations tuning les plus folles… A ce titre, une… | Lire la suite

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Une Honda 600 Hornet avec un mono-bras de VFR 800...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | 16 commentaire(s)

Est-il nécessaire d’avoir de la bouteille dans l’univers de la préparation moto pour proposer des choses abouties et originales !? Il semblerait que non puisque notre «tuner» du jour est âgé de seulement 18 ans. Pour faire ses armes, il a jeté son dévolu sur une Honda 600 Hornet. Mais plutôt que de simplement s’amuser à y mettre des accessoires piochés de-ci-de-là dans les catalogues des accessoiristes, ce jeune préparateur amateur a greffé sur son 600 Hornet un monobras oscillant de VFR 800.… | Lire la suite

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Stickers de jantes et fixation GPS... par KTM.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | 1 commentaire(s)

Après les liserés de jante distribués par l’espagnol Puig permettant un tuning discret à petit prix sur votre deux roues, c’est au tour de l’autrichien le plus orangé du monde de la moto de proposer au public une version différente de stickers. Se collant sur les jantes de votre moto, les stickers KTM reprennent des motifs tribaux du plus bel effet. Succès garanti, que vos roues soient en roulage ou en statique, pour ses stickers de jantes KTM qui s’adaptent sur vos roues si toutefois ces… | Lire la suite

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MCT Distribution: commandes reculées PP Tuning.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

Distribuées par MCT Distribution (au même titre que les jantes Japonaises GaleSpeed) et utilisées par Stiggy Motorsport en WSS 600 et en championnat de France 600 SuperSport 2008 avec Olivier Four, les commandes reculées PP Tuning sont disponibles pour la plupart des sportives du marché. Usinées sur machines numériques, proposant de multiples combinaisons de réglages pour ajuster sa position au millimètre près, les commandes reculées PP tuning apportent une touche d’exclusivité à votre moto… | Lire la suite

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Triumph Lyon présente sa Speed Triple 1050...

Par Olivier Breselec  le Samedi 21 février 2009 | réagir ?

Au début de cette semaine, la concession Triumph Lyon avait sorti le grand jeux pour présenter leur dernière création qui n’a totalement rien à envier à ce que nous avons pu croiser lors de la dixième édition du PTS… Gros roadster de la marque Anglaise Triumph, la Speed Triple 1050 semble être une excellente base pour laisser œuvrer son imagination et, comme on peut le constater, accepte à la perfection peinture et accessoires. Passer dans l’univers du Café Racer pour l’occasion, grâce au… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : Les «girls» du salon...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 février 2009 | 3 commentaire(s)

Pour achever la belle série de news entièrement consacrées au salon de la Personnalisation, de la Technologie et des Sports mécaniques, voilà le bouquet final, à savoir la présentation des charmantes hôtesses qui vous accueilleront jusqu’à dimanche soir. Il ne faut pas se leurrer, bien que l’effort fait pas les concessions Paris Nord Moto et Center Bike ait été plutôt intéressant, il n'y avait pas grand-chose à se mettre sous la dent creuse. Néanmoins, du coté des filles, les grandes enseignes… | Lire la suite

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