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Ducati Monster 1100S Bayliss by Ducati Metz : Baylissima !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 avril 2009 | 1 commentaire(s)

On se souvient tous qu’au dernier EICMA de Milan, la firme de Borgo Panigale avait dévoilé une version très limitée de sa 1098R et que cette dernière rendait hommage au maitre Troy Bayliss, triple champion du monde au guidon de Ducati (996, 999 et 1098). Cette dernière fût d’ailleurs tirée à 500 exemplaires… Aujourd’hui, c’est Ducati Metz qui en remet une couche en dévoilant une Ducati Monster 1100S avec une peinture rendant elle aussi hommage à «Baylisstic» et son fameux numéro 21. Au… | Lire la suite

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Photo du jour : La nouvelle créature de Jerry Chillico sur scène à Padoue

Par NdJ  le Jeudi 16 avril 2009 | réagir ?

C'est lors du 15ième Padova Bike Expo Show que fut présentée au grand public "La Fenice" (Le Phœnix en italien). Présentation faite par son créateur italien Jerry Chillico. C'est donc à un instant magique que les visiteurs du salon ont assisté quand le drapeau italien qui la masquait a dévoilé la plus américaine des créations transalpines. La créature de Jerry Chillico est propulsée par un moteur de Harley Davidson 1203cc Buell et est structurée sur un châssis dérivé du Sportster, profondément… | Lire la suite

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BMW K 1300R by Wunderlich : Bestiale... [Ajout photos]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Quand un préparateur Allemand se penche sur les machines d’un constructeurs allemand, cela peut faire mal. Et c’est d’ailleurs le cas de cette BMW K 1300R qui est passée entre les mains de Wunderlich… Affichant une allure déjà radicale en version stock, la K 1300R de chez Béhème se montre encore plus bestiale une fois revue par Wunderlich. Proposé à 6650€ environ, le kit Wunderlich se compose d'un échappement sport finition titane de forme conique (style Café Racer), de jantes plus légères, de… | Lire la suite

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Yamaha YZF R1 2004 : Le patchwork mécanique...


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Par Olivier Breselec  le Lundi 06 avril 2009 | 7 commentaire(s)

Il aura fallu six mois à Philippe pour mener à terme sa préparation sur base Yamaha R1 millésime 2004. Une demie année c’est beaucoup et c’est peu en même temps à la vue du travail accompli sur cette hypersportive… Pour arriver à cette version très personnelle et dépouillée de la Yamaha R1, notre bricoleur du jour n’a pas hésité à sacrifier tous les bouts de plastique qui font la beauté naturelle de la R1… au bout de ces six mois de travail, la sportive est devenue roadster et ne ressemble qu’à … | Lire la suite

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Look assuré avec les nouveaux clignotants Bihr.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 avril 2009 | réagir ?

Goutte d’eau, intégrés ou triangulaires, les clignotants traditionnels adaptables vont paraître bien fatigués et même un brin fadasses à côté de ces nouveaux éléments à diodes. Présents au catalogue Bihr, ces clignotants répondant aux normes en vigueur actuellement paraissent taillés à la serpe. Angles apparents et léger galbe semblent directement sorts des coups de crayon des plus grands designers afin de mettre en valeur votre moto, que cette dernière soit une sportive, un roadster ou une… | Lire la suite

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Concours de tuning : Dernière ligne droite pour le Design Contest

Par Damien Lachaize  le Mercredi 25 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Le 23 janvier dernier, Kawasaki lançait le Design Contest. Ce concours de tuning étendue à l'échelle européenne a pour but de laisser parler votre sens de la création. Pour participer, vous devez entièrement créer une décoration sur le millésime 2009 de la Kawasaki ER-6n. Attention, le concours prendra fin le 9 avril prochain. Le vainqueur ayant remporté le plus de suffrage se verra offrir la moto qu'il aura repensée. Vous pouvez également inviter tous vos amis à voter, car parmi tous les… | Lire la suite

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S2 Concept comble les trous laissés par vos poignées passager...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 mars 2009 | réagir ?

Vous possédez un Bandit ou un GSX 650 F et transportez peu de passagers. En y réfléchissant de plus près, tous ceux ou toutes celles qui montent dernière vous se tiennent à vous en snobant vos poignées passager. Après mûre réflexion, vous ne trouvez aucun intérêt à ces deux protubérances dont le seul but dans la vie est de casser la ligne fluide de votre moto. Vous aimeriez bien les faire « sauter » mais cette opération laisserait apparaître deux trous aux points d’encrage. Que faire ? La… | Lire la suite

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La Yamaha FZ6 S2 N de 2009 s'habille en Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

Possesseur de Yamaha FZ6 S2 N millésime 2009, ce sujet est pour vous. Pour équiper votre roadster de la bulle au passage de roue, Ermax propose divers équipements permettant de personnaliser votre deux roues… Disponible en 16 coloris, le saute-vent double galbe Ermax sera vôtre contre 92 euros en version claire, fumée ou grise. Si votre choix s’oriente vers du noir ou de la couleur, il faudra débourser 101 euros. Couleurs satin : plus 10% (du prix couleur ou noir) - Iridium : plus 40 euros (du … | Lire la suite

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Pecquencourt : 30 ans d'amour avec la moto !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Les 14 et 15 Mars prochain, Pecquencourt fêtera la moto et tout son univers pour la trentième année consécutive. Au fil des ans, cette manifestation, alors anodine en Mars 1980, est devenue le plus important salon du nord de Paris. Comme pour montrer la montée en puissance de ce rendez-vous, elle accueille désormais les meilleurs pilotes du monde, l’élite des stunters, les plus belles machines modernes mais aussi anciennes et enfin les préparations tuning les plus folles… A ce titre, une… | Lire la suite

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Une Honda 600 Hornet avec un mono-bras de VFR 800...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | 16 commentaire(s)

Est-il nécessaire d’avoir de la bouteille dans l’univers de la préparation moto pour proposer des choses abouties et originales !? Il semblerait que non puisque notre «tuner» du jour est âgé de seulement 18 ans. Pour faire ses armes, il a jeté son dévolu sur une Honda 600 Hornet. Mais plutôt que de simplement s’amuser à y mettre des accessoires piochés de-ci-de-là dans les catalogues des accessoiristes, ce jeune préparateur amateur a greffé sur son 600 Hornet un monobras oscillant de VFR 800.… | Lire la suite

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