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S2 Concept, kit déco Factory pour Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 mars 2016 | réagir ?

S2 Concept fringue la Kawasaki Z800 avec un kit déco à la sauce Factory… de quoi se différencier de votre voisin de feu rouge ! Bien connus de ceux qui roulent sur la terre ou des aficionados du Supermotard, les kits déco sont un excellent moyen de donner de la couleur, personnaliser sa monture ou encore mettre en avant une marque fétiche. Si ces stickers font parties intégrantes de ces Cross et Enduro (retrouvez ici notre sujet sur la pose d’un kit Kutvek) ils sont plus rares sur route. Au… | Lire la suite

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Access Design peaufine l'arrivée de la Triumph Street Twin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2016 | réagir ?

Access Design surfe sur les twin et fringue avec sobriété la dernière Triumph Street Twin. « Les accessoires qui l'accompagnent ont permis de mettre ses lignes bombées en avant en gardant une tendance fashion » précise le frenchy qui offre à l’anglaise un pack arrière plutôt séduisant. C’est surtout du côté de l’arrière qu’il faut porter le regard avec un support de plaque et une paire de feux arrière façon obus couplés à des clignotants. On remarquera du premier coup d’œil l’obturateur noir… | Lire la suite

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Préparation : Honda CB1000R par Activ'Bike

Par Damien Lachaize  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

L''entreprise Activ'Bike localisée à Canet en Roussillon dans le sud de la France continue d'exercer sa passion en parallèle de ses activités propices à la réparation en tous genres. Aujourd'hui, elle présente ses deux nouvelles réalisations effectuées sur des Honda CB1000R. Spécialisée dans la vente et la réparation deux-roues, Activ' Bike n'en oublie pas son passe-temps favori à savoir la réalisation de tuning. Longtemps cantonnée au monde du 50 cm3 (scooters et mécaboites) à l'époque des… | Lire la suite

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Yard Built Yamaha Dealer Contest 2016: c'est à vous de voter!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Le Yard Built Yamaha Dealer Contest a repris du service. Les dernières créations sont fin prêtes, à vous de jouer ! L’édition 2015 du Yard Built Yamaha Dealer Contest a été un franc succès, l’année 2016 est tout aussi prometteuse. Les concessionnaires Yamaha de toute l’Europe se sont crachés dans les mains et se sont creusés le ciboulot pour concocter leur prépa en vue de gagner ce second volet du concours lancé par le fabricant aux diapasons. Venues de toute l’Europe ces machines issues de la… | Lire la suite

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Access Design s'occupe de la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 février 2016 | 1 commentaire(s)

Access Design équipe la Yamaha XSR700. Au programme un cache-radiateur et un support de plaque. Le français complète son catalogue avec l’arrivée d’accessoires spécifiques pour la Yamaha XSR 700. On retiendra un cache-radiateur d’une épaisseur de 1,5 millimètre qui, comme d’habitude, aura droit à une découpe au laser (sur commandes numériques avec un refroidissement à l’azote) pour un résultat sans faille. S’en suivra une peinture époxy pour une meilleure durée dans le temps avec un bon… | Lire la suite

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XTR Pepo chamboule la Triumph Speed Triple 2005 avec son Extreme Speed

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2016 | réagir ?

Pepo modifie en profondeur la Triumph Speed Triple millésime 2005 et garde uniquement son moteur, le cadre et le châssis : voici l’Extreme Speed. C’est dans ses ateliers d’XTR Pepo que le préparateur ibérique transforme l’une des stars des années 2000. Le madrilène chamboule la Triumph en ne gardant de la Speed Triple que trois éléments : le cadre, le moulin et son châssis. Autour de ceux-ci Pepo greffe nombres de pièces pour un effet vintage Café-Racer du plus bel effet. Selle faite à la main, … | Lire la suite

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Yard Built: Yamaha V-Max by it roCkS!bikes


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Troisième projet Yard Built des portugais it roCkS!bikes, le V-Max ibérique exacerbe son côté dragster avec cette mutation CS_07 Gasoline. De quoi célébrer comme il se doit les 30 ans du V-Max. Le V-Max est toujours aussi convoité par les préparateurs. Après l'allemand JvB-moto qui s'y était essayé avec sa version mi-Café Racer mi-dragster le mythique arrive au Portugal. Pionniers de la monocoque sur la péninsule, le binôme Santos et Coutinho propose une version mettant en avant le côté… | Lire la suite

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Yamaha MT 700 by S2 Concept

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2016 | 1 commentaire(s)

S2-Concept s’inspire de la XT500 pour transformer la Yamaha MT-07 façon trail des années 70. Voici la MT-700 by S2. Mixe entre Scrambler et Trail la version proposée par le français s’inspire du mythique Yamaha XT500 et de son reconnaissable réservoir chromé. Accessible à l’unité ou en totalité vous pourrez réaliser votre transformation à la carte pour une petite touche vintage ou la panoplie complète pour un billet total de 1 135 euros TTC. La déco, les prix - Couvre réservoir : 169 euros… | Lire la suite

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Prépartion: une Kawasaki Vulcan S façon Café Racer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 janvier 2016 | réagir ?

Fan de Café Racer, la Vulcan S s’encanaille sous les mains de MRS avec une préparation soignée qui ne laisse que peu de part au hasard… Shootée sur l’anneau de vitesse de Montlhéry la Kawasaki se dévoile. MRS (Mario Rafael Soarez) met tout son savoir-faire pour offrir à la Vulcan S une préparation aux petits oignons répondant aux codes de la scène Café racer. On aimera particulièrement le soin apporté aux accessoires qualitatifs à souhait à l’image de Beringer (ici en essai) qui soigne le… | Lire la suite

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Yamaha Yard Built: une XV950 « Ultra », sauce GS Mashin


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2016 | réagir ?

Si au premier coup d’œil on se dit « mais quoi ? » la Yamaha XV950 Ultra by GS Mashin ne manque pas d’intérêt… et demande simplement d’être apprivoisée. Surprenante ? C’est le moins que l’on puisse dire. Le suisse Tom Mosimann provoque l’étonnement avec cette version Ultra de la XV950. La Yamaha répond aux conditions du Yard Built qui impose de ne pas couper ou souder le cadre de la machine. Fabrication du carénage à la main dans une tôle de 1,5 mm et de tubes en acier, réservoir personnalisé… | Lire la suite

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