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Salon de Milan 2009 en direct: Ermax habille votre deux-roues.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Au pays du scooter, le français Ermax n’oublie pas de présenter une collection plus que complète pour les scooters à grandes roues. Avec une augmentation croissante de ce type de deux-roues dans nos villes, Ermax développe des pare-brise universels plus ou moins hauts. Allant de 40 centimètres de haut à 65 en passant par 45, le ou la scootériste sera à l’abri du vent pour le plus grand bonheur de leurs cervicales. Plusieurs découpes possibles mais aussi de nombreux coloris agrémenteront les… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Speed Triple Custom, magnifique !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Non loin de l’édition spéciale de la Speed Triple 1050, trônait une machine un peu particulière qui respirait sérieusement la sportivité. Elle s’appelle Triumph Speed Triple Custom et n’a vraiment rien d’un custom… Impossible de la rater. Cette Speed Triple là attire l’œil et vous le garde un bon moment. Chacune des pièces a été judicieusement réfléchie et trouve sa place avec une certaine homogénéité et beaucoup de gout sur l’Anglaise. Jantes, amortissement, silencieux, bloc compteur, guidon,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : il y a de technique chez Evotech.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Petite boite certes, mais grosse qualité. L’italien Evotech ne fait pas pâle figure face à ses concurrents et nous propose ici, pour le millésime 2010 du salon milanais, de belles pièces qui raviront les amateurs. Pour du tuning haut de gamme, ou pour protéger votre belle, sans pour autant hypothéquer un rein ou faire un crédit sur plusieurs générations, Evotech se charge de votre moto. Et même si l’accessoiriste est le fournisseur de Ducati Performance/ Benelli, l’italien habille aussi les… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : le retour du carbone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

A la mode, que dis-je, indispensable il y a une quinzaine d’année, le carbone était dans tous ses états et se déclinait sous toutes ses formes. Du célèbre garde-boue avant, en passant par les protections thermiques greffées sur les cadres des sportives, la fibre régnait pratiquement sans partage sur le petit monde des accessoires nobles du deux roues. Avec le temps, la fibre resta mais se fit plus discrète en disparaissant sous les peintures. Devenu vraiment ringard il y a moins de cinq ans, le … | Lire la suite

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Triumph Daytona 675 by Zero Gravity Custom

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Avec sa bouille de requin, son trois cylindres de folie et sa partie cycle typée sport, la Triumph Daytona 675 ne fait pas dans la dentelle. Chez Zero Gravity Custom, la trouvant sérieusement trop sage, ils se sont un peu penché sur le «problème»… La première étape a consisté à dépouiller la belle Anglaise afin d’accéder à sa mécanique si noble. Pour affiner ses vocalises, Zero Gravity Custom s’est tourné vers une ligne complète en titane estampillée LeoVince. Pour amener plus sérieusement de… | Lire la suite

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De l’orange pour vos quads !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Du look, du look et encore du look pour ces trois stickers disponibles en orange, noir ou blanc. Au choix, un kit Racing semblable au look Factory utilisé par les teams KTM, et pour ceux qui cherchent à se démarquer encore davantage, révélez votre « Dark side » ou votre « White side » en remplaçant vos plastiques d’origine par les kits plastiques noir ou blanc et décos Racing spécifiques. - Kits stickers racing (3 versions dispos, pour plastique, orange, noir ou blanc) au prix de 129 euros TTC … | Lire la suite

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Commandes reculées Robby Moto pour Ducati Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Pour un gain en style mais aussi en vivacité, Robby Moto se propose d’équiper la Ducati Hypermotard de commandes reculées. Spécialement étudiées pour l’italienne, les commandes reculées vous aideront à inscrire la brêle en courbe. Cette modification devrait permettre à la Ducat’ d’être plus sensible et réactive à la pression exercée sur les repose-pieds, tout en diminuant les frottements intempestifs de ces derniers. Avec le réglage par excentrique, Robby permet un ajustement des repose-pieds… | Lire la suite

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Excel désormais chez Seurat Puissance 3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Avec déjà à leur catalogue des marques comme Morad (anciennement Akront), San Remo ou encore Alpina, les bourguignons de Seurat Puissance 3 sont déjà plus qu’implantés dans le rayonnage et la conception de jantes… quelle que soit votre moto. Pour étendre encore un peu plus leur panel, Seurat Puissance 3 propose désormais des jantes Excel. Montages spéciaux pour les classiques, les supermotards et autres motos tout-terrain qui devraient trouver ici leur bonheur avec quelques 4 000 jantes et… | Lire la suite

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PP Tuning offre des commandes reculées à l’Aprilia RSV4.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 octobre 2009 | réagir ?

Plus rigides que ce qui est proposé d’origine, les commandes reculées apportent à votre sportive un gain non négligeable en vivacité. Plus facile à inscrire en courbe, votre moto ainsi équipée évitera les frottements excessifs au niveau des repose-pieds. La sportive de chez Aprilia ne déroge bien évidemment pas à la règle. PP Tuning propose donc pour la RSV4 des commandes reculées usinées sur machines numériques. Avec de multiples combinaisons de réglages pour ajuster sa position au millimètre … | Lire la suite

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Embouts de guidon de couleur by Chaft.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Personnalisation discrète mais cependant visible, les embouts de guidon peuvent prendre lieu et place par rapport à ceux d’origine. Après une glissade ou simplement pour un tuning light, ils se remplacent rapidement et simplement sur tous guidons (bracelet ou non) en acier ou encore en aluminium. Chaft possède ce type d’accessoire à son catalogue. Déclinés en six coloris (rouge, jaune, bleu, noir, argent ou encore look carbone), les embouts guidon existent en deux diamètres, 13 et 17… | Lire la suite

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