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Ermax se fait la Z1000 version 2010...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Ermax propose déjà un panel des plus complets pour équiper, tuner ou personnaliser son Z1000 millésime 2010. Au programme du fabriquant sudiste des saute-vents, un garde-boue arrière, un capot de selle, un sabot moteur et un support de plaque. Il y a en pour tous les goûts et toutes les envies… il ne vous reste plus qu’à faire votre choix. Deux protections contre le vent - Saute-vent « double galbe » Sport : disponible en 16 coloris, son prix varie en fonction de votre choix : en clair, fumé ou … | Lire la suite

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La Gladius maintenant habillée par JMV Concept

Par Olivier Breselec  le Jeudi 11 février 2010 | 2 commentaire(s)

Si vous êtes l’heureux ou l’heureuse propriétaire de cette machine attachante, volontaire à l’arsouille et que vous souhaitez l’accessoiriser du sabot au saute-vent, JMV Concept vous a sorti une horde d’access’… Roadster pur et dur, la Suzuki SFV650 Gladius peut aussi recevoir quelques produits indispensables pour tailler la route ou simplement pour accentuer d’avantage le coté «in» de la machine. Voilà succinctement ce que JMV Concept vous propose pour votre Gladius, ainsi que les tarifs* : -… | Lire la suite

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Küryakyn donne des couleurs à votre Harley ou votre Metric.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 janvier 2010 | 14 commentaire(s)

Moins criard qu’un sapin de noël mais tout aussi lumineux, votre custom s’illumine via le kit Super Lizard de chez Küryakyn. Trois variantes s’offrent à vous allant d’une illumination d'une seule couleur régulière à un mode "peinture" (toutes les lumières en même temps en cycle continu : 7 couleurs avec une vitesse variable et ajustable) sans oublier une version flash permettant d’illuminer votre engin d’une seule couleur mais à vitesse variable... c’est Johnny qui va être content ! Tuning à… | Lire la suite

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PTS 2010 : Du 19 au 21 mars au Bourget (Paris)

Par Olivier Breselec  le Mercredi 06 janvier 2010 | réagir ?

Tous les ans depuis sa création (ou quasiment), le rendez-vous des passionnés de la préparation et des nouvelles technologies auto et moto y va de sa petite surprise. Cette année encore, les nouveaux organisateurs de l’événement ont changé les ingrédients de la recette. Voilà ce qui vous y attend en 2010… Seulement trois jours seront à vous pour profiter des longues allées du PTS au lieu des cinq connus par le passé. En 2010, la personnalisation passera au second plan afin de mettre d’avantage… | Lire la suite

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Leo Vince habille le pot d’origine de votre XJ6.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Né avec un pot tout riquiqui, Yamaha a misé sur un échappement le plus discret possible pour son XJ6. Modeste pour certain, trop pour d’autres, la sortie nippone ne fait pas l’unanimité. Pour y remédier, l’italien Leo Vince propose un enjoliveur de silencieux au look inspiré du GP. Se greffant simplement sur la sortie proposée par le fabriquant aux trois diapasons, l’enjoliveur transalpin n’apportera aucune modification tant au caractère moteur qu’à l’homologation européenne mais uniquement un… | Lire la suite

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Boss Hoss : monstre de puissance…et de démesure.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 décembre 2009 | 19 commentaire(s)

Monte Warne est un pilote d’avion natif de l’état du Tennessee aux Etats-Unis. Il aime les motos, mais trouve les modèles de Milwaukee trop petits et pas assez puissants. En 1990, il créé sa propre société et fabrique la Boss Hoss. Un engin complètement démesuré, équipé d’un V8 Chevrolet de 5,7 litres de cylindrée !!! Je ne vous apprendrai rien si je vous dis que cette moto n’est pas faite pour notre pays. Déjà, impossible de l’homologuer, loi des 100 cv oblige, et circuler avec une tel… | Lire la suite

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Tuning : Une Triumph Street Racer by AD Koncept

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Spécialisée dans la personnalisation, l'entreprise AD Koncept déborde d'imagination lorsqu'il faut concevoir une nouvelle réalisation. Habitué à jeter leur dévolu sur de belles japonaises, l'entité a changé de stratégie et s'est concentrée cette fois sur une Triumph, méticuleusement préparée pour une concession à Melle (79) Outre les multiples pièces Rizoma, la belle anglaise reçoit une peinture rouge, mêlant le mat et le brillant tandis que le réservoir se voit éclabousser d'un gris sur lequel … | Lire la suite

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Scooter Custom Show 2010 : Rendez-vous le 17 Avril à Sarrbruck

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 décembre 2009 | réagir ?

Organisé par Scooter Attack, le scooter Custom Show, sixième du nom, se tiendra le 17 avril prochain dans l'antre de l'E-Werk à Sarrbruck à quelques kilomètres de la frontière côté allemand. Ce lieu accueille depuis 6 ans maintenant toutes les plus belles réalisations tuning effectuées sur des scooters. Tout comme le Scooter Power, le Custom Show se place parmi les rendez-vous incontournables en Europe et le tuning outre-Rhin ne cesse de croître. Il offre de somptueuses personnalisations… | Lire la suite

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KTM assortit tous ceux qui roulent sur la terre !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 décembre 2009 | réagir ?

KTM vous permet d’assortir vos fringues à vos stickers. Les amateurs de style roulant en tout terrain auront une tenue en adéquation avec leur kit déco. Au programme, gants, pantalon et maillot raccord avec le style « Gravity » pour un mix de la gamme PowerParts et PowerWear du fabriquant orange. C’est ce que nous explique Rupert Loeberbauer, responsable des deux secteurs chez KTM : «Depuis peu, le pilote de motocross ne se contente plus de personnaliser sa moto. Il s’affirme aussi avec un … | Lire la suite

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Seurat Puissance 3 vous offre du noir pour vos rayons…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Certes subtiles mais réellement différents, les rayons de couleur permettent d’apporter à vos jantes un style réellement à part. Seurat Puissance 3 l’a bien compris et, en spécialiste du rayonnage, propose pour les supermotards, les cross, les enduros, les anciennes, les café racers et autres customs, une large panoplie de possibilités, dont entre autres des rayons noirs. Tuning discret, touche chicos, ces rayons noirs apportent à votre moto un petit côté différent qui lui permettra de sortir… | Lire la suite

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