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Radical Ducati RAD02 Pursang : Maintenant la vidéo...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 juillet 2011 | 2 commentaire(s)

Vous connaissez déjà en long, en large et en travers la RAD02 Pursang... cette étude de style sortie de l'imagination et des ateliers de Radical Ducati. Pour ceux qui ont raté le train qui partait le 21 Avril dernier en direction de l'Espagne, ce Pursang est un véritable patchwork de plusieurs motos. Ainsi, on y retrouve un peu de Yamaha mais surtout beaucoup d'Italie. Pour faire simple, la Radical Ducati RAD02 Pursang prend vie grâce à un cadre de 749, un bras oscillant de S2R, un moteur de… | Lire la suite

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Puig habille la Suzuki GSR 750.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Puig s’intéresse au surprenant roadster Suzuki et lui propose une garde-robe sur mesure. Le fabricant ibérique habille la GSR 750 de pied en cape. Au programme une bulle, des protections moteur et un support de plaque pour affiner le petit cul de la japonaise. Livrée avec l’éclairage de plaque, la solution Puig remplacera l’origine et acceptera la greffe de votre plaque d’immatriculation qui s’inclinera à votre demande… tout en restant dans les normes exigées par les hommes en bleu. Et pour… | Lire la suite

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Préparation : Honda CBR 600 F Superbike par Latitude 96


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 juin 2011 | réagir ?

La concession Latitude 96 basée à Antony (92) compte une vingtaine de réalisations à son actif effectuées sur des motos et des scooters (Honda SH, Hornet). L'entité dédiée à la firme ailée poursuit ses activités de personnalisation en jetant son dévolu sur une mécanique sportive : une CBR 600 F millésime 2011 et équipée du système ABS. Cette version s'inspire de sa grande soeur 1000 cm3 engagée dans le championnat Superbike et pilotée par Ruben Xaus et Jonathan Réa. La belle sportive se pare… | Lire la suite

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Insolite - tuning: Un Solex très sex !

Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Le Solex, ce n'est pas rien dans l'histoire française du deux roues motorisé. Ce vélo affublé d'un moteur n'est autre que l'essence même du concept qui nous travaille jour et nuit et l'idée germée chez Marcel Mennesson en 1940 pour devenir réalité en 1946 a industriellement vécu jusqu'en 1988. Pour renaître en ce siècle de ses cendres de façon électrique. Le vélosolex est aujourd'hui un e-solex. Quand l'archaïsme venu de l'histoire finit par se confondre avec la technologie dernier cri en phase … | Lire la suite

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Ermax habille la Suzuki GSR 750.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 juin 2011 | réagir ?

Avec son moulin en provenance directe d’une mouture antérieure de Gex, la GSR 750 apporte la banane après quelques tours de roues. Futur best-seller de chez Suzuki, le roadster peut désormais s’habiller chez Ermax. Le sudiste s’occupe de la 750 en mettant dans sa garde-robe saute-vent double galbe, sabot moteur, support de plaque, garde-boue racing et autre capot de selle permettant de la différencier du restant de la production. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix ! Saute-vent à… | Lire la suite

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Marco Design: support de plaque pour Honda Hornet.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 mai 2011 | réagir ?

Le but est simple : alléger l’arrière de la dernière Hornet en date… Marco Design fluidifie le cul de la Honda avec un support de plaque pourvu de son éclairage, pour éviter les remarques et amendes des forces de l’ordre. Trouvant sa place à l’arrière de la 600 cc, le kit support de plaque livré sans clignotants est réalisé en aluminium anodisé noir pour permettre de « tuner » votre roadster sans tomber dans l’excessif. Bref une alternative bien de chez nous qui se monnaie 95 euros TTC public.… | Lire la suite

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KTM: spécial Duke 125 (volume 1).


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Pour soigner le look de sa petite Duke, KTM met à son catalogue deux ou trois accessoires plus ou moins discrets visant à styliser votre 125. Commençons par une sacoche arrière au design effilé qui n’aura pas besoin de support spécifique pour se greffer sur l’arrière de votre Duke. Rigide, elle vous permettra de transporter l’indispensable sans trop faire de concession sur le look. Son prix est affiché à 99 euros TTC. Toujours pour l’arrière, l’autrichien propose un kit de fixation de plaque… | Lire la suite

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Kawasaki Z750 Red Bull by AD Koncept : La Z qui vous donne des ailes

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Il y a quelques jours, Damien vous présentait le dernier accessoire mis en vente par l'équipe d'AD Koncept. Il s'agissait une capot de selle pour une machine qu'affectionne tout particulièrement le préparateur, la Kawasaki Z, qu'elle soit en 750 ou en 1000... Ils reviennent aujourd'hui dans nos colonnes avec une Kawasaki Z750 «Red Bull» d'un bien joli bleu. Comme toujours chez AD Koncept, la moto fait le plein d'accessoires. Une liste longue comme un jour sans pain que je vous invite à… | Lire la suite

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BKR fait les yeux doux à votre Yamaha T-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 mai 2011 | réagir ?

Pour changer le regard de votre T-Max, le fabricant d’origine transalpine succombe à la mode des Leds. Inspirée d’une certaine marque allemande, la proposition BKR utilise deux ampoules lenticulaires pour la position code et phare en H7 mais aussi une ligne de Leds pour les veilleuses. Apportant un plus côté esthétique, la déclinaison BKR ne sera pas pour autant source de problème lors de contrôles routiers puisqu’elle répond aux normes en vigueur actuellement. En vente chez RMF Technique, ces… | Lire la suite

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Aprilia V4 Street by Paris Nord Moto : C'est original...

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Si Aprilia vient de lancer son Tuono V4 et ses 167 chevaux, chez Paris Nord Moto, on trouvait les canassons pas assez fournis. Du coup, du coté de l'atelier, on s'est creusé la tête pour mettre sur les roues une Aprilia V4 Street.... avec une plastique, particulière. Et en plus d'être original, c'est unique puisque la concession Francilienne ne mettra sur roues qu'un seul modèle de ce bolide. A la base, on retrouve ni plus ni moins que la Superbike maison, la RSV4. Le carénage intégrale est ici … | Lire la suite

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