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Yamaha Yard Built: une XSR700 à double visage signée Rough Crafts


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 février 2017 | réagir ?

Le programme Yard Built nous amène cette fois à Taïwan avec une prépa signée Rough Crafts. La XSR700 aura droit à deux kits de transformation rapide pour passer du Scrambler au café racer en moins d’une heure. Winston Yeh des ateliers Rough Crafts nous présente sa cette XSR700 métamorphosable de « Corsa Scorcher » (café racer) en « Soil Scorpion » (scrambler) en moins d’une heure montre en main. Création d’un té de fourche, fourche de R1, suspensions Shark Factory X2E à l’électronique… | Lire la suite

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Harley-Davidson Battle of the Kings 2017 : La Rochelle sera le représentant français

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 février 2017 | réagir ?

La Lakester réalisée par Harley-Davidson La Rochelle sera la représentante frenchy de la Battle of the Kings 2017. Durant l’année 2017 la machine réalisée par la concession de la Charente-Maritime sera la représentante française lors de la course au titre Battle of the Kings Europe(retrouvez ici la présentation des finalistes tricolores) jusqu’à la finale qui se déroulera lors du salon de Milan en novembre prochain. David Le Tortorec, technicien H-D depuis 10 ans : "Je suis passionné par H-D… | Lire la suite

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Couvre-rayons: Bihr habille vos roues


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 février 2017 | réagir ?

Un printemps qui pointe le bout de son nez donne envie de couleurs. Bihr en profite avec huit nouveaux kits couvre-rayons. Généralement de couleur acier les rayons passent inaperçus… Bihr remédie à ce manque de clinquant avec des kits couleurs capables de les habiller facilement puisque l’affaire n’a besoin que d’une pince coupante pour être menée à bien. Outre le côté esthétique (discutable) l’intérêt n’est certes que très limité mais qu’importe le résultat est pour le moins parlant. Sans se… | Lire la suite

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Harley-Davidson Battle of the Kings 2017 : voici les 5 finalistes tricolores

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 février 2017 | réagir ?

Le troisième opus de la « Battle of the Kings » a dévoilé ses 5 finalistes français sur les 48 prétendants. Les voici. 48 concessions ont participé à cette troisième édition. Sur les 15 096 votes tricolores, cinq prépas sur base de Roadster se distinguent avec en tête de ligne Harley-Davidson La Rochelle et ses 1 790 voix. Carénage en carbone pour la Lakester qui hérite d’une partie arrière réalisée à partir d’un réservoir de Sportster 883. On remarquera également le réservoir d’une… | Lire la suite

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Yamaha Yard Built: la SCR950 vue par Jeff Palhegyi Designs


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2017 | réagir ?

Le californien Jeff Palhegyi se plie au jeu du programme Yard Buit et débute cette année 2017 avec une Yamaha SCR950 façon Scrambler épuré et offensif à souhait. Cette préparation s’appuie sur les 29 années d’expérience de Jeff Palhegyi qui rend clairement hommage à la Big Bear Scrambler avec logo incrusté, pads caoutchouc aux genoux, peinture bi-tons et échappement redessiné qui n’oublie pas les incontournables protections thermiques … L’œil averti remarquera le bras arrière raccourci de cette … | Lire la suite

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Préparation: Louis-Moto transforme une Honda VFR1200 F DCT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 janvier 2017 | réagir ?

Pour les derniers Glemseck 101 l’équipementier allemand Louis avait bossé sur une Honda VFR1200 F. Voici le résultat pour le moins impressionnant. C’est bel et bien d’une Honda VFR1200 F DCT de 2015 que l’équipe de Louis-Moto est partie pour réaliser cette machine pour le moins différente. Kay Blanke et son équipe de mécanos n’ont pas lésiné sur les moyens ne gardant de la machine de base que le moteur, le bras oscillant, la fourche et une partie de l’électronique… le résultat parle de… | Lire la suite

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La Yamaha Scrambler 500 by Classic Machines


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 décembre 2016 | réagir ?

Classic Machines rend hommage à la célèbre Yamaha XT500. Voici sa déclinaison Scrambler, touche 60’s assurée. Il aura fallu près de 200 heures de boulot en deux mois pour transformer cette Yamaha XT500 de 1979 dans un état d'usure avancé en cette machine inspirée de la célèbre BSA Victor. La réalisation de la Scrambler 500 commence par le logo du réservoir et sa police façon BSA avec bouchon taillé masse dans un bloc d’alu par Doud XIII, selle plus courte et plus plate avec housse neuve qui se… | Lire la suite

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Yamaha XT500: un Scrambler à la sauce Classic Machines


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 décembre 2016 | réagir ?

La seconde édition des Classic Machines en juin dernier mettait en avant la XT500. Yamaha n’a pas fêté ses 40 ans. Les Classic Machines proposent leur interprétation en mode Scrambler. La XT 500 a 40 ans (1976) ! Alors que la mode des Scrambler bat son plein l’équipe des Classic Machines met en ligne son interprétation façon Scrambler de celle qui a marqué les époques et le monde du deux-roues. Sur leur Facebook ils présentent une photo quotidienne de l’avancement du projet… «Yamaha n'a pas… | Lire la suite

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Prépa: une Yamaha XSR700 signée Puig et Ad'Hoc


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2016 | réagir ?

Lors du dernier salon de Milan, Puig présentait une machine relookée au style agressif, dépouillé à souhait. Exercice inhabituel pour le fabricant ibérique. Nous avons voulu en savoir un peu plus sur la mutation de cette Yamaha XSR700 sauce Street Tracker. David Puig, directeur Technique répond à nos questions. Interview. Pourquoi avoir sélectionné ce modèle de moto ? - David Puig : « 2016 représente le renforcement de la tendance néo-rétro. Nous avons donc décidé de rentrer sur ce marché en… | Lire la suite

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695 exemplaires pour cette Yamaha XSR900 Abarth


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 novembre 2016 | réagir ?

Abarth et Yamaha bossent ensemble pour donner naissance à la première édition spéciale Café racer Heritage réalisée à base de composants légers. Voici la XSR900 Abarth. 695 unités pour cette série spéciale qui fait la part belle aux équipements. En collaboration avec Abarth, Yamaha propose une version limitée de sa XSR900. De la fibre carbone pour le garde-boue avant, le cache de selle ou encore le carénage avant, du titane pour l’échappement signé Akrapovic, du daim pour la selle le tout sous… | Lire la suite

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