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Vidéo Moto : Triumph Rocket III Roadster ABS 2010, la «bad girl»...

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Tout juste présentée dans nos colonnes, la nouveauté Triumph pour 2010 ne fait pas dans la demi-mesure. Se reposant sur la base du gros cruiser de la marque, la Triumph Rocket III Roadster ABS en reprend le poumon mais aussi les grandes lignes de l’allure générale. Avec son trois cylindres de 2 294 cc, la version roadster de la Rocket va vous satelliser. Avec son couple «camionesque» et son ergonomie de conduite remaniée, il est fort à parier que le gommard arrière va faire triste mine à chaque … | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Triumph Speed Triple 1050 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 11 juin 2009 | réagir ?

En plus de la Street Triple (ici et là), le fabricant de silencieux adaptables Italien SC Project propose de quoi modifier le séant de la Triumph Speed Triple 1050. Pour ce faire, SC Project propose 3 modèles d’échappement en version d’origine et 3 modèles en version basse (très en vogue sur les roadsters du constructeur Anglais). Ainsi, l’Oval, le GP et enfin le GP Evo sont autant d’appellations pour autant de modèles différents. Coté finition, en plus de l’habituel inox, on y retrouve une… | Lire la suite

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La meilleure sportive 2009 par MCN : L'Europe en force !! [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Mais quelle machine va pouvoir mettre une terme à son règne ??? C’est la question que tout le monde se pose puisque la Triumph Daytona 675 vient une nouvelle fois de recevoir les louanges de la presse Anglaise avec le prix de la sportive de l’année 2009 et ce, devant de belles pointures… Véritable outil, la petite Anglaise et son fougueux trois cylindres a une nouvelle fois brillé et monte sur la plus haute marche du podium. Pour faire monter le suspense, on retrouve à la quatrième place une… | Lire la suite

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Ligne SC Project pour la Triumph Street Triple 675 [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 avril 2009 | 1 commentaire(s)

En plus des silencieux GP, GP EVO et Oval, SC Project propose désormais une ligne complète en position basse pour le fougueux roadster Anglais, la Triumph Street Triple 675… En plus d’affiner la partie arrière de votre machine suite à la suppression des silencieux d’origine, SC Project vous propose d’abaisser sérieusement la centre de gravité de la Street. La ligne complète 3 en 1 sera fournie avec le silencieux GP Evo. Entièrement homologuée, cette ligne complète peut devenir NH suite à la… | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Triumph Street Triple [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 février 2009 | 5 commentaire(s)

Vincent avait tout récemment habillé la Triumph Street Triple avec une paire de silencieux Akrapovic, je me propose d’embellir aujourd’hui son arrière train avec des silencieux SC Project… SC Project est une marque Italienne et propose quelques solutions de silencieux adaptables pour une infime partie des motos du marché. C’est souvent le cas pour les petites marques qui montent… Avant de revenir, dans les jours prochains, sur les autres modèles qui accueillent du SC Project, je vous propose… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Une balade bien corsée sur l'ile de beauté...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

Bienvenu sur l’île de Beauté… l’île où le taux d’ensoleillement à l’année équivaut à 10 années au Nord de Nantes, l’île où la mer se confond avec le ciel, l’île où il fait bon vivre (à condition d’être du pays) mais surtout l’île où la moto prend une toute autre dimension… … surtout quand les routes «virolotent» à souhait et vous filent la banane sous le casque. Petite vidéo d’une dizaine de minutes mettant en scène trois motards parés à en découdre avec les routes de l’île de beauté. Pour… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Triumph, la gamme roadster et sportive 2009

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour clore ce triptyque entièrement consacré à la gamme Triumph 2009, nous passons dans la catégorie Roadster mais aussi Sportive. Au programme de ce trailer signé Triumph, la toute nouvelle Daytona 675, la nouvelle Street Triple et sa jumelle la «R», la Speed Triple, la Tiger mais aussi la Sprint ST. Pour tout ceux qui auraient raté les deux épisodes précédents, je ne saurai trop vous conseiller de cliquer ICI pour voir la vidéo de la gamme Cruiser et ICI pour celle de la gamme Classic… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Triumph, la gamme Classic 2009

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

Après avoir fait dans le Cruiser avec le premier opus, Triumph, dévoile aussi sa nouvelle gamme dite «Modern Classic» qui sera commercialisé en 2009. Ainsi, on retrouve dans ce trailer la famille Bonneville au grand complet (SE, T100 et 50iéme anniversaire), la Scrambler mais aussi la Thruxton. Avant de poursuivre avec la gamme Roadster et Sportive pour clore ce triptyque, voilà de quoi profiter quelques instant de la gamme Classic 2009 du constructeur de Coventry… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Triumph, la gamme Cruiser 2009

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

Cela fait déjà quelques temps que Triumph a présenté ses modèles pour l’année à venir et même pour 2010. Aujourd’hui, je vous propose de faire de tour de la gamme Cruiser du constructeur Anglais en vidéo. Ainsi, vous pourrez retrouver dans ce trailer d’un peu moins de deux minutes, la famille Rocket III au grand complet (Touring et Classic), l’América, mais aussi la Speedmaster. En route pour les grandes étendues américaines pour découvrir en image la gamme Cruiser 2009 de chez Triumph. … | Lire la suite

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Vidéo moto : Speed Triple 1050 version 2008

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Rien de vaut une petite présentation en mouvement d’une nouvelle moto. C’est 1000ps.at qui nous offre cette petite démo de la Speed Triple 1050 version 2008. Comme certains le savent déjà, le succès de ce roadster a incité Triumph à ne pas trop toucher à ce modèle cette année. On ne retrouve que quelques évolutions qui ne changent pas le fondement de cette moto. On retiendra l’adoption de freins avant Brembo à étriers radiaux à 4 pistons. Et pour le confort du passager (très rudimentaire il… | Lire la suite

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