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Triumph Speed Triple "Black Carbon": Buon Natale !

Par André Lecondé  le Mardi 26 décembre 2006 | 5 commentaire(s)

Le roadster de Birmingham a déjà de quoi faire tourner les têtes. Un caractère bien trempé, un physique racé et courtaud, le Speed Triple a ses adeptes, parce qu'il a la personnalité qui fait un genre à lui tout seul. Un fleuron du blason Triumph. Pourtant, avec cette série spéciale « Black Carbon », on voit qu'on peut encore améliorer un ordinaire qui confine au Noël quotidien. D'une robe noire intimidante, la machine s'affuble ici de parures en carbone, de la tête aux roues en passant par ses … | Lire la suite

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Une Daytona en lego


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 15 décembre 2006 | réagir ?

Votre fille a eu sa collection de Barbie à Noël et vous voulez faire un cadeau aussi exceptionnel à votre fils. Qui plus est, il est un fan de Lego. Alors vous allez pouvoir acheter quelques bidons de pièces. Avec votre collection de pièces aux couleurs de votre moto, vous pourrez en faire une réplique à l'échelle 1. A l'instar de ce passionné qui a construit une Triumph Daytona tout en Lego. Le nombre de pièces nécessaires est énorme tout comme le coût de construction. Mais la passion n'a pas… | Lire la suite

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Election de la plus belle moto de l'année

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 01 décembre 2006 | 13 commentaire(s)

Cette décision a été prise le 30 novembre dernier par la IBOTY. Ce sont un ensemble de 15 magazines mondiaux qui ont effectué les votes. Et c'est donc la Triumph Daytona 675 qui en est ressortie vainqueur. Avec un total de 26 voix, contre 11 pour le R6 et 9 pour le ZXR, l'anglaise à battu à plates couture ses concurrentes nippones. Mais ce n'est pas la première récompense que la Daytona a obtenue. C'est un véritable tour de force que Triumph a fait avec cette moto. En sortant compétemment des… | Lire la suite

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Salon de Milan, partie 7: Triumph

Par Pauline Rachwal  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Même si on était en Italie, on pouvait se promener en Angleterre avec Triumph. Et l'évènement sur ce stand est le relooking total de la Tiger. Avec des formes plus élancées et une bouille plus acérée. De derrière on pourrait presque dire que c'est un roadster. Le moteur trois cylindres développe 114 chevaux de … | Lire la suite

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Le triomphe d'une bonne action


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Par NdJ  le Lundi 20 novembre 2006 | réagir ?

La prestigieuse marque britannique de moto, Triumph s'est associée au bras charitable du groupe de Virgin, uni avec l'UNFPA (United Nations Population Fund) pour soutenir une soirée de collecte de fonds pour aider à la lutte contre la fistule (C'est une lésion qui survient à l'accouchement, laissant ces femmes incontinentes, et les plonge ainsi dans l'isolement et la honte, synonyme bien souvent d'exclusion sociale, or c'est une maladie évitable et curable). Pour soutenir l'événement et la… | Lire la suite

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Des mono-fourches sur commande

Par NdJ  le Mercredi 11 octobre 2006 | réagir ?

C'est en rédigeant un ancien article sur l'histoire de la mono-fourche que j'ai découvert cet équipementier plutôt original qui propose cette article des plus hors du commun. Riwi installé à Innsbruck en Autriche commercialise ces mono-fourches rendant votre moto unique. Voici ses réalisations sur base de Triumph Speed Triple : ou Yamaha V-Max : Maintenant on peut s'interroger sur les changements de comportement de la moto induits par cette modification: alourdissement ? perte de… | Lire la suite

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Les trails de fortes cylindrées arrivent dans nos villes

Par NdJ  le Mardi 10 octobre 2006 | 7 commentaire(s)

Ayant abandonné les pistes poussiéreuses et accidentées des rallyes-raid depuis longtemps, ces gros trails investissent furieusement nos rues, routes et autoroutes. Le nouveau Tiger 2007, illustre ce que l'on peut percevoir comme la nouvelle tendance de l'industrie. Avec le Ducati Multistrada, et d'autres nouveautés, l'industrie semble cibler une population de motards adeptes de la position droite et ainsi s'ouvrir un panel de clients potentiels. Pendant que Triumph s'illustre dans le domaine… | Lire la suite

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Nouveauté 2007 : Triumph fait dans les détails

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

André vous a fait part, le 17 septembre dernier, de l'arrivée chez Triumph de la nouvelle génération du Tiger, avec sa bouille plus proche des tendances actuelles que du Trail des années 90. Pour la saison prochaine, en revanche, la marque Anglaise s'est voulue plus réservée sur les modifications de ses modèles classiques. Il y a une modification commune à tous les modèles de la gamme Cruiser et Modern Classic, c'est le passage du deux cylindres aux 865cc qui équipaient déjà le T100 et le … | Lire la suite

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Triumph Tiger 1050: The new one

Par André Lecondé  le Dimanche 17 septembre 2006 | 13 commentaire(s)

Voici la nouvelle bouille du trail de Birmingham, dévoilé en dynamique par ici. Autant dire que la précédente mouture est effectivement à ranger au rayon des souvenir, le style baroudeur aux portes du désert faisant place à un cocktail esthétique proche d'un genre exacerbé au pays du soleil levant. Reste que la mécanique, elle, continue à se conjuguer en trois cylindres. On passe, comme d'autres récemment, le litre de cylindrée, pour prétendre afficher 1 050 cm3, pour 114 ch à 9 400 tr/mn. Tout … | Lire la suite

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Triumph Speed Triple: preparation made in Italia

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 13 septembre 2006 | 17 commentaire(s)

C'est quand même curieux pour une moto qui est à la base une anglaise. C'est Pettinari Classic & Racing Bikes de Cinisello qui est à l'origine de cette réalisation. Et pourtant cet atelier est une référence pour les motards passionnés de la marque Triumph. Cette préparation du nom de « Spectra Speed » à été développée en partant de la base du nouveau Speed Triple T1050. Le coût global mis par ce passionné dans sa chère et tendre moto s'élève à environ 8000 euros. On ne peut qu'admirer les… | Lire la suite

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