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Une Triumph façon Harley en approche?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

D’après nos confrères de MCN, Triumph est proche de sortir une nouveauté qui ne se contente pas de faux airs avec une Electra Glide mais semble plus être un clone de la célèbre Harley-Davidson si l’on en croit ces photos volées. Le manufacturier britannique propulserait son gros custom avec un bicylindre cubant 1600 ou 1700 cc issus de la Thunderbird. Cette machine serait donc en test actuellement ce qui présagerait d’une sortie pour 2014. Alors info ou intox ? Difficile à dire à l’heure… | Lire la suite

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Top Block fait la totale à la Triumph 675 Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 juillet 2013 | réagir ?

Top Block habille de pied en cape la nouvelle Triumph Street Triple. L’anglaise a bien entendu droit au package réglementaire pour sa protection mais héritera également de divers accessoires capables d’augmenter son image sportive tels que des diabolos de bras oscillant ou un support de plaque looké. Comme à l’accoutumée chez TBR l’esthétisme et l’intégration de bon goût seront de rigueur à l’image des patins de protections joliment réalisés. Remarque identique pour le support d’immat’ qui… | Lire la suite

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Été 2013 : regard à l’anglaise…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

Pour cet été le fabricant british propose une gamme de lunettes de soleil plus ou moins classiques. Pour afficher discrètement le monde du deux-roues, Triumph dégaine une gamme solaire qui devrait convenir à la majorité des motards. Verres polarisés ou non, monture écaille, différentes couleurs, les lunettes sont disponibles en diverses déclinaisons mais toujours livrées dans une boîte de protection avec un chiffon doux. Une idée cadeau qui habillera vos yeux à la mer, à la piscine ou en boite … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Triumph Tridays Rumble 2013

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

Une petite rétrospective sympa de la dernière édition des Triumph Tridays. Cet événement qui se déroule à Neukirchen dans l’est de l’Allemagne et qui regroupe de près ou de loin les passionnés de la marque Triumph. Cette concentration s’est tenue le mois dernier pendant près d’une semaine. Les visiteurs ont pu voir du Scrambler, de la Bonneville, de la Triumph trafiquée, du Cafe Racer, bref de l’ancienne comme on aime. En les animations et les concerts, là où ça vaut le coup d’œil sont bien … | Lire la suite

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Triumph vous donne des idées pour la fête des pères

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

Les retardataires découvriront avec plaisir quelques idées cadeaux permettant de célébrer la fête des pères… à l’anglaise. Triumph affiche à son catalogue 2013 une panoplie complète de fringues et autres accessoires dont nous avons fait pour vous une présélection permettant de coller au budget de la fête dominicale qui arrive à grand pas. Notons que tout ce qui suit est disponible dans les concessions Triumph au tarif affiché. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix avant samedi soir…… | Lire la suite

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Beringer: kit étrier 4 pistons pour Harley et Triumph

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 mai 2013 | réagir ?

Beringer met de l’Aeronal sur les Sportster et les Triumph équipées d’un seul disque de freins. Le français met donc à la portée des motards fans de néo rétro british et de Harley un disque de frein capable de se greffer sur la moto sans pour autant modifier un autre élément du freinage tel que les durites ou le maitre-cylindre. Se prenant sur les attaches d’origine l’étrier à 4 pistons opposés a droit à diverses finitions colorées (noir ou silver) pour répondre à vos envies sans pour autant… | Lire la suite

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Triumph: carter de protection pour Daytona et Street Triple  

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Triumph protège les carters de ses modèles avec des inserts spécifiques conçus et réalisés par l’équipe british. Disponibles dans toutes les concessions Triumph, les carters de protection répondant aux normes MCRCB habillent les Street Triple mais aussi les Daytona officiant sur route mais également sur piste. Sans pour autant être capable de garantir le moindre bobo, les protections (à 60% en fibre de verre) promettent de faire de leur mieux en cas de perte d’équilibre. Développées en… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: L'Explorer a un problème d'étiquette

Par André Lecondé  le Mardi 14 mai 2013 | réagir ?

Triumph n'a décidément pas de chance avec ses étiquettes. En début d'année, la marque britannique s'était faite rappeler à l'ordre pour les informations collées sur sa Trophy et qui pouvaient induire en erreur son pilote. Une confusion qui avait convaincu la NHTSA de lancer une campagne de rappel pour annihiler toute possibilité d'accident susceptible de découler de ce malentendu. Cette fois, c'est la Triumph Explorer et sa variante XC qui se trouve dans le collimateur pour les mêmes raisons.… | Lire la suite

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Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres

Par Olivier Pages  le Lundi 22 avril 2013 | 7 commentaire(s)

Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Mais peut-elle faire de l’ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Il aura fallu faire preuve de patience avant de pouvoir découvrir la vision GT de Triumph. Jusqu’à la fin de l’année dernière, c’était la vieillissante Sprint qui faisait office de routière, faute d'une vraie GT dans la gamme. Après 5 ans de préparation et de … | Lire la suite

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