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La Street Triple quitte la ville pour partir en vacances avec GIVI

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 juin 2008 | 7 commentaire(s)

Pour les possesseurs de Triumph Street Triple qui veulent tailler la route pour partir en vacances sans pour autant acheter un break ou un combi, l’accessoiriste italien Givi a prévu une gamme allant du transport de bagage (même si c’est l’été, on a quand même besoin de fringues…) à la protection pilote et moto… Pour les bagages, Givi propose un support Monorack (réf 727 FZ) pour top case. Dessus, vous pouvez en fixer un de 18 à 46 litres de contenance (ici, en présentation il s’agit d’un V 46)… | Lire la suite

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Supersport - Misano: Triumph SC revient avec McCoy blessé

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Ce week end ne sera pas seulement marqué par le rendez vous batave du Moto GP, samedi, sur le tracé à la réputation bien trempée, bien que raccourcie et édulcorée par la modernisation, d'Assen. L'ensemble du plateau du mondial Superbike donnera aussi son récital, dimanche, à Misano, circuit qui verra le retour en Supersport des Triumph officielles gérées par Stefano Caracchi. Un retour qui fait suite au forfait surprise du Nürburgring, officiellement pour des raisons de manque de pièces utiles… | Lire la suite

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Jeu Vidéo : Metal Gear Solid 4 fait du copinage avec Triumph [+ Trailers]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 20 juin 2008 | réagir ?

Je sais que ce jeu n’a aucun rapport direct avec la moto, mais comme beaucoup de jeux que nous vous avons présentés sur Caradisiac Moto, on peut retrouver des modèles existant dans les trailers ou mieux dans l’espace de jeu. Ce fut le cas du Tomb Rider : Legend avec l’apparition de Ducati avec ses modèles Monster et 999. On sait aujourd’hui que les jeux vidéos sont des fabuleux portails de publicité et même pour un jeu aussi légendaire que Metal Gear Solid . Le 4ème volet : Guns of the Patriots … | Lire la suite

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Supersport - Nüburgring: Les deux Triumph officielles absentes !

Par André Lecondé  le Vendredi 13 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Mauvaise surprise ce matin au Nürburgring au moment où la catégorie Supersport s'est élancée pour sa première séance d'essai. Une séance perturbée, comme en Superbike, par la pluie, mais qui a néanmoins vu Broc Parkes y signer le meilleur chrono. Ceci dit, il manquait une écurie à l'appel dans le paddock, une de plus après la disparition de la moto du défi français et de son pilote Arnaud Vincent. Cette fois ce sont les deux Triumph Daytona du team Caracchi qui étaient absentes. Et du même… | Lire la suite

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Ermax fait aussi un Triumph... au 1050 Speed Triple de 2008

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juin 2008 | réagir ?

Tout comme la Street Triple, le « best seller » des ventes chez la marque anglaise depuis 1993, la Triumph Speed Triple fait les yeux doux à Ermax. L’équipementier français conçoit, pour cette dernière évolution du trois cylindres britannique, tel un copié/ collé avec la 675, un Carénage tête de fourche (en ABS choc thermoformé peint verni) et bulle double galbe (uniquement en noir clair, hauteur : +20 cm) vendus au prix de 150 € TTC … Avec ça, encore plus difficile de reconnaître de face la… | Lire la suite

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Ermax fait un Triumph... au 675 Street Triple 2008.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 juin 2008 | réagir ?

Même si son avant avec son double optique fait beaucoup penser à sa grande sœur la Triumph Speed Triple, la cadette de la marque anglaise, la Triumph 675 Street Triple 2008 a su tirer son épingle du jeu… Ermax propose donc de souligner, ou plutôt surligner son regard grâce à un carénage tête de fourche et bulle double galbe (en noir clair uniquement) d’une hauteur augmentée de 20 cm. Cette coque en ABS choc thermoformé (peinture vernie) est vendue 150€ TTC. Ce n’est pas le seul accessoire… | Lire la suite

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Street triple: 1 moto, 3 amortisseurs... by Ohlins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n’est pas un, mais trois choix d’amortisseur arrière que nous propose l’équipementier. Le choix va donc de la suspension la plus élaboré à la « plus abordable »… à propos, tous les chiffres que je vais vous annoncer sont hors taxe (HT), ça fait moins mal. Mais, dans tous les cas, la qualité ainsi que la fiabilité sont… | Lire la suite

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TRIUMPHgivisez votre Tiger... avec Givi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 mai 2008 | réagir ?

Pour modifier votre TRIUMPH Tiger, n’hésitez pas à visiter le site de GIVI (www.givi.fr)... Le fabriquant italien leader mondial dans l’équipement moto et scooter propose dans ses tablettes une bulle haute (505 mm) afin d’apporter un gain de protection à la moto anglaise. Pour 111,65€ TTC, cette bulle vous protègera, vous ainsi que votre passager. Disposant d’une largeur supérieure à l’origine, elle devrait de plus stabiliser sans problème le flux d’air. Pour les voyages en Tiger, Givi peut… | Lire la suite

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Sportive de l’année 2008 : Et de trois pour la Daytona 675

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Et voilà, c’est fait. Pour la troisième fois consécutive, le trois cylindres sportif de la marque Anglaise vient de rafler le titre de sportive de l’année dans la catégorie 600cc. Après avoir été couronnée en 2006 et en 2007, voilà quelle rajoute un trophée sur l’étagère. Décerné par les journalistes européens, ce nouveau sacre fût qu’une formalité pour la Daytona 675 même si la liste des motos jugées était plutôt impressionnante. Parmi ces dernières, on pouvait noter la présence de la … | Lire la suite

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Croisement improbable entre une Yamaha Vmax et une Ducati Monster

Par NdJ  le Lundi 19 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Voici donc un croisement pour le moins improbable que l'on pouvait apercevoir sur Ebay.com il y a quelque temps. Il s'agit de l'œuvre d'un californien qui a réalisé cet engin à partir d'une Yamaha Vmax modèle 86. Il a conservé une partie du cadre du Vmax, et lui a greffé un monobras et une roue arrière de Triumph (et de trois motos pillées). Le réservoir et l'ensemble selle dosseret proviennent d'une Ducati Monster, le train avant d'une R1 (et de quatre motos pillées), échappement 4 en 1 avec… | Lire la suite

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