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Supersport - Triumph: McCoy se remet doucement

Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le rendez vous de Brno du mondial Supersport n’a pas seulement été une douloureuse étape pour notre Fabien Foret. Il s’est avéré aussi être un cap de souffrance pour le pilote du Team Triumph SC, le vétéran Garry McCoy. C’est en voulant doubler, lors des essais, Andrew Pitt, que l’Australien a percuté l’arrière de la CBR pour s’envoler dans les protections gonflables. Dans l’action, en effet, sa roue avant s’est bloquée, transformant la Daytona en catapulte. Reste que Garry n’a commis aucune… | Lire la suite

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Nouveautés 2009 - Triumph : Toutes les infos, toutes les photos...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 juillet 2008 | 5 commentaire(s)

Pas plus tard que lundi dernier, je vous présentais un aperçu de ce qu’allait être la gamme de la marque Anglaise pour l’année 2009. Aujourd’hui, je repasse pour venir en complément d’informations afin que tout le monde soit au top du top, en cas d'interro surprise... Comme je vous l’annonçais précédemment, il y a 3 grosses nouveautés qui verront le jour dès la rentrée mais aussi bien plus tard. En effet, dans l’ordre de commercialisation nous retrouverons la 675 Street Triple R, la nouvelle … | Lire la suite

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Nouveautés Triumph : Daytona, Street Triple R, 1600 Thunderbird Cruiser,...

Par Olivier Breselec  le Lundi 21 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

C’est hier, lors d’une conférence de presse que la petite firme Anglaise qui monte nous a dévoilé la gamme qui allait voir le jour en 2009. Désireux de venir piquer quelques parts de marché à la marque Américaine Harley-Davidson, Triumph tire un joli coup avec le tout nouveau 1600 Thunderbird Cruiser. Il sera équipé d’un bicylindre parallèle de 1594cc et développera la belle puissance de 100cv. A noter que la transmission finale se fera par courroie… Du coté de la monte pneumatique nous savons… | Lire la suite

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La Street Triple quitte la ville pour partir en vacances avec GIVI

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 juin 2008 | 7 commentaire(s)

Pour les possesseurs de Triumph Street Triple qui veulent tailler la route pour partir en vacances sans pour autant acheter un break ou un combi, l’accessoiriste italien Givi a prévu une gamme allant du transport de bagage (même si c’est l’été, on a quand même besoin de fringues…) à la protection pilote et moto… Pour les bagages, Givi propose un support Monorack (réf 727 FZ) pour top case. Dessus, vous pouvez en fixer un de 18 à 46 litres de contenance (ici, en présentation il s’agit d’un V 46)… | Lire la suite

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Supersport - Misano: Triumph SC revient avec McCoy blessé

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Ce week end ne sera pas seulement marqué par le rendez vous batave du Moto GP, samedi, sur le tracé à la réputation bien trempée, bien que raccourcie et édulcorée par la modernisation, d'Assen. L'ensemble du plateau du mondial Superbike donnera aussi son récital, dimanche, à Misano, circuit qui verra le retour en Supersport des Triumph officielles gérées par Stefano Caracchi. Un retour qui fait suite au forfait surprise du Nürburgring, officiellement pour des raisons de manque de pièces utiles… | Lire la suite

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Jeu Vidéo : Metal Gear Solid 4 fait du copinage avec Triumph [+ Trailers]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 20 juin 2008 | réagir ?

Je sais que ce jeu n’a aucun rapport direct avec la moto, mais comme beaucoup de jeux que nous vous avons présentés sur Caradisiac Moto, on peut retrouver des modèles existant dans les trailers ou mieux dans l’espace de jeu. Ce fut le cas du Tomb Rider : Legend avec l’apparition de Ducati avec ses modèles Monster et 999. On sait aujourd’hui que les jeux vidéos sont des fabuleux portails de publicité et même pour un jeu aussi légendaire que Metal Gear Solid . Le 4ème volet : Guns of the Patriots … | Lire la suite

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Supersport - Nüburgring: Les deux Triumph officielles absentes !

Par André Lecondé  le Vendredi 13 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Mauvaise surprise ce matin au Nürburgring au moment où la catégorie Supersport s'est élancée pour sa première séance d'essai. Une séance perturbée, comme en Superbike, par la pluie, mais qui a néanmoins vu Broc Parkes y signer le meilleur chrono. Ceci dit, il manquait une écurie à l'appel dans le paddock, une de plus après la disparition de la moto du défi français et de son pilote Arnaud Vincent. Cette fois ce sont les deux Triumph Daytona du team Caracchi qui étaient absentes. Et du même… | Lire la suite

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Ermax fait aussi un Triumph... au 1050 Speed Triple de 2008

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juin 2008 | réagir ?

Tout comme la Street Triple, le « best seller » des ventes chez la marque anglaise depuis 1993, la Triumph Speed Triple fait les yeux doux à Ermax. L’équipementier français conçoit, pour cette dernière évolution du trois cylindres britannique, tel un copié/ collé avec la 675, un Carénage tête de fourche (en ABS choc thermoformé peint verni) et bulle double galbe (uniquement en noir clair, hauteur : +20 cm) vendus au prix de 150 € TTC … Avec ça, encore plus difficile de reconnaître de face la… | Lire la suite

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Ermax fait un Triumph... au 675 Street Triple 2008.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 juin 2008 | réagir ?

Même si son avant avec son double optique fait beaucoup penser à sa grande sœur la Triumph Speed Triple, la cadette de la marque anglaise, la Triumph 675 Street Triple 2008 a su tirer son épingle du jeu… Ermax propose donc de souligner, ou plutôt surligner son regard grâce à un carénage tête de fourche et bulle double galbe (en noir clair uniquement) d’une hauteur augmentée de 20 cm. Cette coque en ABS choc thermoformé (peinture vernie) est vendue 150€ TTC. Ce n’est pas le seul accessoire… | Lire la suite

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Street triple: 1 moto, 3 amortisseurs... by Ohlins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n’est pas un, mais trois choix d’amortisseur arrière que nous propose l’équipementier. Le choix va donc de la suspension la plus élaboré à la « plus abordable »… à propos, tous les chiffres que je vais vous annoncer sont hors taxe (HT), ça fait moins mal. Mais, dans tous les cas, la qualité ainsi que la fiabilité sont… | Lire la suite

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