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Nouveautés – Triumph : la Speed Triple va prendre un coup de jeune

Par André Lecondé  le Dimanche 21 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

Lorsque Triumph a lancé sa toute première Speed Triple, la marque pouvait se targuer de donner un coup de fouet au segment des roadsters musclés et délurés. Depuis, la bête a certes évolué en montant jusqu'à 1 050cc, mais force est de constater que la concurrence piquée au vif dans le secteur a su répondre. Il est temps à présent pour le blason d'Hinckley de reprendre l'offensive. Et celle-ci nous est promise pour 2015. Chez Triumph on pense au quart de lite pour les marchés émergents, on… | Lire la suite

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Tendance : le classique et le vintage font recette

Par André Lecondé  le Vendredi 21 novembre 2014 | réagir ?

Le Salon Moto Legend ouvre actuellement ses portes et il semblerait bien que les augures lui soient des plus favorables. Car entre répression routière et crise économique, il semblerait bien que l'idée voulant que ce soit dans les vieux pots qu'on mitonne la meilleure soupe fasse florès. Les anciennes plaisent à ce point que de plus en plus de modernes veulent leur ressembler, ceci sans compter sur une gamme d'accessoires et de vêtements révélant une touche « oldschool » statutaire. Un retour… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Triumph Tiger 800 XR, XRx, XC et XCx

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Ce n’est pas moins de 4 versions que Triumph propose cette année de son Trail fétiche : le Tiger 800. Et pourtant la marque a été relativement discrète sur ce salon de Milan. Un peu placé dans la pénombre, il fallait entrer sur le stand pour pouvoir voir cette nouveauté. Alors qu’est ce qu’elles ont de différence entre elle ses 4 versions ? On se doute qu’elles ont la même base, mais elles ne se profilent pas toute pour la même utilisation. Petite liste pour s’y retrouver : - Tiger XR : dédiée … | Lire la suite

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Nouveauté – Triumph : la Tiger 800 aura une portée de différents modèles

Par André Lecondé  le Samedi 11 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Chez Triumph on est passé maître dans l'art de décliner à satiété un même modèle. Un exercice dans lequel les Britanniques se sont aguerris avec la Bonneville. Une recette, aussi, qui marche. Du coup, pour le prochain salon de Milan, le blason d'Hinckley va nous sortir une portée de sa Tiger 800. Pas moins de quatre déclinaison vont venir ainsi s'ajouter aux deux modèles existants. Vous avez bien compté, cela nous en fera six. Chez les XR, plus routiers on aura la version de base puis les… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 3ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la troisième rétrospective des essais de l’année 2014. Pourquoi ne pas profiter des premières promos de fin de saison qui débarquent avant l’arrivée des nouveautés 2015. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois de juillet, … | Lire la suite

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En direct d'Intermot – Triumph Thuxton Ace : il se joue expresso

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On a eu la Bonneville Newchurch en entrée, la version T214 en plat de résistance et la Spirit en dessert. Avant de quitter la table, on vous offre le café. Le genre expresso, bien serré, dans la bonne tradition des Café Racer. Voici la Thruxton Ace dont le nom, une fois encore, est tout une histoire. On la connaît depuis ce mois de septembre et elle sera disponible au mois de décembre. Elle ne serait pas mal sous un sapin enguirlandé ! D'abord un mot sur ce Ace qui est un café de Londres. Un… | Lire la suite

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En direct d'Intermot – Triumph : la Spirit fait du bon esprit

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Ce qui est bien avec la Bonneville c'est que ce n'est jamais fini. Non seulement elle a traversé les âges mais en plus elle aime faire de l'exception la règle. Entendez par là que les séries spéciales sont le quotidien si bien que le modèle standard devient presque une pièce unique. Vous avez aimez la T214 ? Vous allez adorer la Spirit. Du bon esprit comme ce qui va suivre. Olivier, qui ne discute pourtant jamais des goûts et des couleurs, est pourtant bien obligé de se rendre ici à l'évidence. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Triumph : la Bonneville rappelle son chromosome T214

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Chez Triumph la Bonneville s'assure toujours d'un triomphe. D'ailleurs, pourquoi Bonneville ? Parce que T214. Les Britanniques ont décidé de nous faire un rappel sur l'histoire et de la manière la plus agréable qui soit. Plutôt que le tableau noir, ils nous sortent une déclinaison bleue et blanche de la classique. Qui nous ramène à l'an de grâce 1956. A cette époque, un certain John Allen est allé sur le site de Bonneville pour battre un record de vitesse. Une opération réussie avec une pointe… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Triumph Street Triple RX : super Street

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Prenez une Triumph Street Triple R et une Daytona, mélangez le tout et vous obtenez la Street Triple RX, la Street la plus ultime. Impossible de ne pas la remarquer cette Street Triple RX. Si l’avant demeure inchangé, c’est surtout la partie arrière qui évolue puisqu’il s’agit de la boucle arrière de la Daytona, rien que cela. L’autre particularité réside dans la teinte spécifique dénommée Matt aluminium silver qui se marient à merveille avec certaines pièces revêtues du coloris Diablo Red… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Triumph : la Bonneville Newchurch ne décevra pas ses fidèles

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Les nouveautés sont à l'eau à Cologne, un parfum de renouveau et de révolte aussi avec des modèles décalés par rapport à une époque qui voudrait nous faire entrer dans les ordres. Mais il y a aussi des valeurs sûres telle la Bonneville qui est pour Triumph de l'eau bénite. Une religion pour certains. Alors pour qu'ils ne changent pas de chapelle, l'usine d'Hinckley a sorti une version Newchurch. Une dénomination en l'honneur de la grande messe Triumph appelée Tridays et qui se passe en Autriche … | Lire la suite

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