Les Italiens ont la moto dans le sang. Quelque soit sa provenance et son type, ils ne vivent qu’au rythme des diverses motorisations disponibles sur le marché… On le remarque une fois de plus cette belle Anglaise revue et corrigée par un des membres du forum «triumph che passione» qui a usé de beaucoup de goût pour en faire un modèle unique. La base de cette préparation esthétique est une Triumph Speed Triple 1050. En plus d’un coloris bi-ton orange et noir, cette Speed se bonifie concernant le … | Lire la suite

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Il y a quelques jours, la maison «Bonhams & Butterfields» a organisé une vente aux enchères dans laquelle on pouvait croiser la Triumph Bonneville Desert Sled, ayant appartenu à Steve McQueen. Datant de 1963, cette Bonneville s’est rapidement arrachée et a donc trouvé un acquéreur contre la «modique» somme de 84.240 $, soit un peu plus de 61823 €uros. En plus de cette Bonneville Desert Sled, la maison «Bonhams & Butterfields» proposait aussi la licence FIM de Steve McQueen. Datée de 1964, elle… | Lire la suite

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J’en connais un qui va tomber de sa chaise de bureau à la lecture de cette news… Déjà magnifique dans ses coloris noir et rouge, la Daytona 675 2009 voit l’arrivée d’une Edition Spéciale baptisée SE, dans les prochains jours. Cette Triumph Daytona 675 SE 2009 se distinguera des habituels coloris par une livrée blanc perle avec un châssis, un bras oscillant, une boucle arrière et un kit de stickers bleu étincelle… Comme pour les autres Daytona 675 du constructeur Anglais, une gamme complète d’… | Lire la suite

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Pour ce retour des beaux jours, la marque Anglaise Triumph propose une Série Spéciale Arrow sur les Speed Triple 1050 et les Thruxton… En effet, Triumph vous propose de repartir avec votre Speed Triple ou votre Thruxton déjà équipée d’élément en provenance de chez Arrow. A noter que la Speed Triple 1050 reçoit une paire de silencieux titane d’une valeur de 935€ alors que la Thruxton acquiert une ligne complète 2 en 1 en titane du plus bel effet d'une valeur de 990€. En plus de gagner coté look… | Lire la suite

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Cette machine originale appartenant à Uli Brèe, organisateur du «Tridays» Triumph, un meeting mondial annuel, réservé aux propriétaires de machines anglaises qui se retrouvent pour trois jours à Neukirchen en Autrichienne. La base de départ de cette préparation n’est autre qu’une Triumph Thunderbird Sport qui a subi bon nombre de modifications afin de lui donner un aspect Café Racer dans le pur style d’antan… Cela ne veut pas pour autant dire que ce «CR» s’appuie sur des éléments de la même… | Lire la suite

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En plus des silencieux GP, GP EVO et Oval, SC Project propose désormais une ligne complète en position basse pour le fougueux roadster Anglais, la Triumph Street Triple 675… En plus d’affiner la partie arrière de votre machine suite à la suppression des silencieux d’origine, SC Project vous propose d’abaisser sérieusement la centre de gravité de la Street. La ligne complète 3 en 1 sera fournie avec le silencieux GP Evo. Entièrement homologuée, cette ligne complète peut devenir NH suite à la… | Lire la suite

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On revient chez Mivv aujourd’hui avec du beau et surtout du nouveau. Mais comme les nouvelles lignes Suono destinées aux trails Bavarois, les lignes adaptables, que je vous présente dans cette news, sont en cours de développement. Et qui dit «développement» dit forcément pas grand-chose à se mettre sous la dent. En effet, Mivv ne divulgue aucune information concernant les pièces qui ne sont pas officielles et commercialisées. Du coup, pas de prix, pas de poids, pas de puissance et encore moins… | Lire la suite

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Véritable machine coup de cœur pour de nombreux motards ou motardes, la Triumph Street Triple 675 est une excellent base pour les préparateurs en tout genres. Qu’ils soient accessoiristes ou fabricants de silencieux adaptables… Aujourd’hui c’est Ixil qui propose deux solutions, au design bien différent, afin de changer radicalement le train arrière du petit mais fougueux roadster Anglais. Leurs petits noms : X-Trem Lazareth et X-Trem Short Oval… Equipée de chicanes amovibles, la famille X-trem… | Lire la suite

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Pour fêter le quinzième anniversaire de la Triumph Tiger, le constructeur Britannique lance une série spéciale baptisée Triumph Tiger 1050 SE… Lancée comme une moto polyvalente en 1994, la Triumph Tiger s’est, au fil des ans, transformée en machine de tourisme sportif. Propulsée par le désormais mythique trois cylindres de 1050cc, la Tiger SE délivrera (pour la France) 106 chevaux à 9400 trs/min. Coté partie cycle, on retrouve tout ce qu’il faut pour exploiter au mieux cette excellente… | Lire la suite

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Paolo Flammini a eu beau affirmer que son Superbike pouvait regarder l'avenir avec sérénité malgré la crise ambiante, celle-ci l'a rappelé quelque peu à l'ordre lorsqu'il a fallu lancer officiellement les hostilités dans la lointaine Australie. Un voyage que certaines écuries ne se sont finalement pas payées alors qu'une autre n'est arrivée qu'avec un seul pilote dont elle devra sans doute se contenter à l'année. Dès lors, le même Flammini pour InFront, Claude Denis pour la FIM et Giulio Bardi… | Lire la suite

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