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Speed Triple Challenge : Des tonnes de cadeaux à gagner !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Il y a quelques jours s’ouvraient les portes du Salon Intermot de Cologne. A cette occasion, de nombreux constructeurs présentaient leur nouveaux bébés. Chez Triumph, celle qui a fait sensation est sans nul doute la toute nouvelle Speed Triple 1050. Pour fêter l'évènement, la firme d’Hinckley vous invite à vous inscrire au Speed Triple Challenge, un jeu vidéo web grâce auquel vous pouvez gagner des tonnes de cadeaux… Pour vous confronter au gratin des joueurs en ligne, il vous suffit simplement … | Lire la suite

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Championnat de France VMA Post Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 08 octobre 2010 | réagir ?

Une seule séance d'essais qualificatifs de vingt minutes devra déterminer la grille de départ des VMA Post Classic. Christian Vite, qui porte bien son nom, se place de fort belle manière en haut de la feuille des essais en étant non seulement le seul à passer sous la barre symbolique des deux minutes, mais en plus en collant presque deux secondes pleines au second, Guillaume Foureau. Vient ensuite Bernard Tabarly sur sa Norton jaune et Patrick Bandfield, également sur une anglaise, mais… | Lire la suite

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Championnat de France VMA Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 07 octobre 2010 | réagir ?

Début septembre, tous les acteurs du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes avaient rendez-vous sur le circuit du Val de Vienne pour leur avant dernière confrontation. Une seule séance d’essais qualificatifs de vingt minutes le samedi matin suivie de deux courses de 11 tours (une le samedi en fin d’après-midi, l’autre le dimanche matin) attendent les inscrits dans la catégorie Classic. Près de quarante machines en piste, inutile de vous dire qu’il faut choisir le bon moment pour… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph: On a toiletté la Speed Triple

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 14 commentaire(s)

Elle a durci son regard comme pour s'affirmer plus méchante. La Speed Triple est, depuis 1994, un modèle incontournable chez Triumph et les gars d'Hinckley doivent donc faire attention lorsqu'ils ambitionnent de la retoucher. Le dernier millésime bénéficie, de fait, d'améliorations thérapeutiques et d'évolutions chirurgicales, tout en ne bouleversant pas un concept général qui a engendré une philosophie du roadster musclé aux adeptes avérés. L'Anglaise s'était quelque peu dévoilée dans … | Lire la suite

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WERC à Carole : finale de la Roadster Cup : essais, courses et classement final.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 05 octobre 2010 | réagir ?

Classement provisoire : Vous avez pu suivre l’épreuve du Vigeant sur Caradisiac. Avant les deux dernières courses à Carole, le classement provisoire est le suivant : Rang n° Pilote Moto Nbre de points -1 69 BOUVIER Eddy Street triple 153 -2 407 SUBLET Johnny Street triple 141 -3 25 GILTAIRE David FZ6 115 -4 331 PUTIN Jérôme Street triple 111 -5 77 MOUREAU Gérald Street triple 75 Si mathématiquement tout est encore possible pour David Giltaire et Jérôme Putin, à la régulière, il y a de… | Lire la suite

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Ouverture d'un nouveau magasin Triumph à Toulouse.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 septembre 2010 | 4 commentaire(s)

Riche en nouveautés à venir Triumph développe une gamme complète qui ne laisse pas insensible nombre de motards. Passée au crible dernièrement dans nos colonnes lors d’un comparatif (par retrouver l’article, c’est ici) la Street Triple et son trois cylindres en ligne caractéristique est non seulement une concurrente sérieuse mais aussi très attachante face à la concurrence… Daytona ou encore Speed Triple, dont 2011 sera l’année d’un relooking, seront, au même titre que la totalité de la gamme… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Le bon, la brute et le truand

Par Olivier Breselec - Pauline Rachwal  le Mercredi 29 septembre 2010 | 12 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph Speed Triple 2011: La catalogue d'accessoires qui n'a pas masqué l'essentiel !

Par André Lecondé  le Mardi 28 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Incroyable mais vrai, il aura fallu que Triumph sorte son nouveau catalogue d'accessoires pour sa bête de rues Speed Triple pour que l'on y découvre avant sa présentation officielle ses dernières évolutions ! Voulue ou pas, la démarche a fait mouche et voilà que l'on peut déjà saliver sur un regard plus martial tandis que les retouches du cadre promettent un amaigrissement de cinq kilos. Au moins. A côté de ça, on reste avec le 1 050cc qui sera quelque peu vitaminé. Le 1 200 du futur Tiger… | Lire la suite

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Roadster Cup 2010 : Eddy Bouvier vainqueur sur Triumph

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

Depuis de nombreuses saisons maintenant, la Roadster Cup offre du spectacle et de la baston à tous les étages. Ce week-end, se disputait sur le circuit Francilien le WERC et c’est sur une piste à l’adhérence changeante que les pilotes se sont affrontés. Si on connaît le vainqueur de la catégorie Protwin, un autre pilote fut couronné Champion de France de la catégorie Roadster Cup à l’issue de la manche Francilienne. Il s’agit d’Eddy Bouvier (#69) au guidon d’une Triumph Street Triple préparée… | Lire la suite

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Nouvelle édition de la bourse d'échange de St Pierres sur Dives

Par David Jouguet  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Dimanche dernier, la bourse d'échange de St Pierre sur Dives, (14) a été un bon cru. Déjà, le soleil a brillé toute la journée, ce qui fait de ce type de manifestation 90 % de la réussite. Sensiblement un peu moins d'exposants que l'an passé, pas de motos de courses anciennes comme certaines années, pas de vieilles Ducati, Laverda ou Norton. Les allées à St Pierres restent assez claires pour pouvoir regarder, fouiller tranquillement, c'est large et espacé. C'est vrai que nous sommes loin de ces … | Lire la suite

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