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Marché: Triumph veut vendre mille gros cubes en Inde

Par André Lecondé  le Samedi 08 février 2014 | réagir ?

L'Inde, encore et toujours. Les constructeurs motos espèrent y trouver de l'oxygène en lieu et place de notre Europe asthmatique. Obligés de s'implanter localement afin d'éviter des taxes douanières rédhibitoires, s'alliant avec des marques locales affamées de réussite, voilà qu'elles envisagent malgré tout d'importer des modèles vendus dans nos contrées. La preuve que le marché change en Inde. Et il faut être là au bon moment pour capter ce nouveau flux. Triumph, qui observe à la loupe tout ce … | Lire la suite

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Triumph: avantages client jusqu'en mars


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 février 2014 | réagir ?

Les promos et autres avantages clients continuent avec aujourd’hui la panel de propositions faite par Triumph. L’anglais ne mise pas ici sur une baisse de tarif mais bel et bien sur un carton d’accessoires offerts pour l’achat de tel ou tel modèle. Pourvant aller jusqu’à plus de 1 500 euros d’accessoires certaines machines de la gamme Triumph vous font les yeux doux pour vous faire mettre la main au portefeuille mais attention, comme à chaque fois ce « plus » est éphémère, prenant fin le 31… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Triumph: un cocktail Martini au shaker pour des Scrambler


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Par André Lecondé  le Samedi 21 décembre 2013 | réagir ?

Le genre Scrambler n'a de cesse de s'affirmer. Et c'est encore les Européens qui en causent le mieux. Comme un ressac de l'histoire lorsque les Japonais s'étaient appropriés le genre au sicle dernier pour rejeter dans l'ombre le Vieux Continent. Et tout en allant, enfanter le trail. Mis ça, c'était avant. Avant que Ducati travaille sur son projet et avant que Triumph fasse à nouveau germer ses racines historiques. Du coup, l'Anglaise est un socle solide pour les préparateurs en tout genre et… | Lire la suite

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Essai Triumph Thruxton 900 : une histoire d'amour

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

Quand on s’attarde sur une catégorie comme les Café Racer, c’est avant tout une affaire de passion et d’amour du genre. Si vous cherchez le pratique, le confort, la protection et un usage facile au quotidien, passez directement votre chemin. Ici nous parlons de relationnel avec la machine, de passionnel, d’une véritable histoire d’amour qui perdure maintenant depuis des décennies. Car, oui quand on adopte l’univers Cafe Racer, on en adopte toute la philosophie avec le bon, le confort plus que… | Lire la suite

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LSL: tés de fourche taillés masse pour Triumph Bonneville et Thruxton

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

LSL propose une gamme d’accessoires répondant au nom de Clubman, nom sous forme de clin d’œil qui nous emmène de l’autre côté de la Manche en plein milieu des 50’s… Clubman, nom donné aux motos utilisées lors des courses de rue en Angleterre dans les années 50 qui inspireront toute une génération mais également les suivantes avec notamment les célèbres Café Racer. LSL en reprend le nom, pas étonnant me direz-vous en vue de l’esprit repris par le fabricant. La gamme offre ainsi une multitude … | Lire la suite

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Economie: Triumph a vendu plus mais gagné moins.

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Vendre beaucoup de motos ne veut pas forcément dire faire des bénéfices. Alors que certaines marques annoncent fièrement des chiffres records sans pour autant s'étendre sur leur bilan financier, le blason Triumph, lui, joue la totale transparence. Les Anglais se réjouissent en effet d'un record des acquisitions puisque pas moins de 52.089 machines ont trouvé preneur. Ce qui est plus que les 48.957 de l'an passé. Mais, dans le même temps, les gens d'Hinckley déplorent un déficit d'exploitation… | Lire la suite

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Avon en première monte de la Triumph Thunderbird LT avec ses pneus à flancs blancs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Du blanc pour le Cobra qui s’invite en première monte sur la Triumph Thunderbird LT. Le fabricant anglais retient donc Avontyres, seul manufacturier de pneumatiques à mettre sur le marché un gommard radial à flancs blancs. Doug Ross, Directeur des Ventes Monde de pneus motos, a déclaré : « Nous avons travaillé avec Triumph pour développer le tout premier pneu radial à flancs blancs destiné à la première monte pendant pas mal de temps. C’est fantastique de le voir prendre forme et nous sommes… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto: Triumph Bobster by Mécatwin.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Après une apparition remarquée sur le stand de nos confrères de Café Racer lors du dernier Salon Moto Légende, c'est au tour des visiteurs du Salon de Paris de découvrir le Triumph Bobster proposée par Mécatwin, toujours chez "Café Racer". Destinée à être commercialisée en petite série, l'équipe de Mécatwin s'est surtout fixé comme objectif de proposer une machine dans le plus pur style "Bobber", sans pour cela sacrifier les qualités dynamiques de la moto. Ainsi, le choix des suspensions pourra … | Lire la suite

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Triumph : la sportive 250 est déjà dans la rue

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La marque Triumph a annoncé au dernier Salon de Milan son intention de produire une 250 sportive à destination des marchés émergents. Pour ce faire, le blason d'Hinckley s'est donné les moyens de son ambition en ouvrant un site de production en Inde, du côté de Narasapura exactement. Pour ceux qui connaissent ou qui voudraient aller voir, c'est dans la région de Karnataka. Maintenant, le dire c'est bien, mais le faire c'est mieux. Et d'après ce cliché volé par le site allemand Motorrad, la… | Lire la suite

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