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Triumph : ce que la marque propose pour 2011

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 24 mars 2011 | réagir ?

Triumph a souhaité faire part à ses clients ou futurs clients ce qui sera mis à leur disposition tout au long de cette année 2011. Avec un bon +23% de progression et un X2 en termes de ventes depuis ce début d’année, la marque se montre positive pour cette nouvelle saison. Et pour vous alors qu’est ce que Triumph propose ? Déjà, l’intérêt de la marque anglaise est de faire découvrir au plus grand nombre ses 9 nouveautés de l’année. C’est a cette occasion qu’elle propose sur tout le mois d’avril,… | Lire la suite

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Pot Yoshimura : du Tri-oval 2® pour la Street Triple.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Pour la Street Triple, Yoshimura ne déroge pas à la règle et propose pour l’anglaise un échappement qui reprend la forme particulière des échappements racing Yoshimura. De dernière génération, la paire de sorties japonaise produite au pays du soleil levant répond aux demandes de l’injection et devrait contribuer à améliorer le rendement du moteur si l’on en croit les dires du fabricant. De type slip-on, les pots d’éch’ répondent bien entendu aux normes CE et une fois en place ne sont pas… | Lire la suite

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Vente aux enchères de motos anciennes par Osenat le 20 mars 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

La prochaine vente aux enchères « automobilia » organisée par Osenat aura lieu le 20 mars prochain à Fontainebleau (77). Sur les cent-soixante-dix lots qui seront proposés, seule une petite vingtaine concerne la catégorie deux roues. Ce n’est pas énorme mais il y a tout de même quelques machines intéressantes. Coté anglaises, vous avez tout d’abord cette Triumph T100 à culasse fonte et boite séparée de 1956. Entretenue chez Machines et Moteurs, son éventuel acquéreur se verra remettre un… | Lire la suite

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Essai - Triumph Speedmaster 2011 : Le Hot Rod dépoilé...

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

Trop ressemblante l’America et la Speedmaster!? Plus maintenant… Afin de lui donner une nouvelle identité visuelle, Triumph a revu du sol au plafond sa Speedmaster tout en améliorant l’accueil de son pilote et de son éventuel passager. Essai… Pour nous présenter sa nouvelle gamme Cruiser 2011 (Thunderbird Storm (ici à l'essai), Speedmaster et America), l’entité Française de Triumph nous a catapulté dans le sud de la France, dans les environs de Bandol, pour un périple fait de nombreuses courbes,… | Lire la suite

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Essai - Triumph 1700 Thunderbird Storm ABS 2011 : Le chèque et mat…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 mars 2011 | réagir ?

Arrivée sur le marché en 2010 sous la forme d’une édition spéciale dérivée de la 1600, la Triumph 1700 Thunderbird devient «Storm» en 2011. Le programme est simple : lui donner un gros méchant look de mauvaise fille afin d’attirer les mauvais garçons… Le moins que l’on puisse dire, c’est que le contrat est rempli !! Pour nous présenter sa nouvelle gamme Cruiser 2011 (Thunderbird Storm, Speedmaster (prochainement à l’essai) et America), l’entité Française de Triumph nous a catapulté dans le sud… | Lire la suite

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Triumph: essai de la gamme Cruiser les 18 et 19 mars 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Vous aimez les petites anglaises ? Du moins… les anglaises ? Alors rendez-vous les 18 et 19 mars prochain pour le week-end Cruiser. Triumph re-signe cette année et vous donne opportunité de devenir testeur d’un jour en chevauchant la dernière gamme Cruiser en date. A vous Thunderbird, Thunderbird Storm, Rocket III, Rochet III Roadster et autres Speedmaster et New America… De la balade « so british » résolument cruiser avec les pieds devant… pour profiter des routes et du paysage sans pour… | Lire la suite

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Portimao en Triumph Daytona 675R : Le kiff suprême... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 22 février 2011 | 5 commentaire(s)

Fin de semaine dernière, la toute nouvelle Triumph Daytona 675R était en essai presse sur le fameux circuit de Portimao au Portugal. Alors que des passages humides étaient prévus pour le lancement presse de l'Anglaise c'est finalement un soleil radieux qui a inondé la piste... Et ils ont dû se gaver les petits copains au guidon de la nouvelle arme signée Triumph. Dévoilée en grande pompe au dernier salon International de Milan, la Daytona 675R est une nouvelle évolution de la Dayto affichée en… | Lire la suite

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Triumph Platina RS Rocket III : Roquette Allemande [37 photos et 1 vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 17 février 2011 | 4 commentaire(s)

Dans le genre grosse moto bien velue, la Triumph Rocket III se positionne dans le trio de tête. Avec son trois cylindres de 2,3 litres de cylindrée, l’Anglaise n’est pas là pour amuser le terrain. Et ça, l’enseigne Allemande Palatina l’a bien compris… Depuis 2005, Palatina Motorradwerkstatt s’est donc penché sur la Rocket III pour en faire une machine encore plus ultime. Entièrement fabriquée à la main, cette Triumph Palatina RS Rocket III nécessite pas moins de 72 modifications pour arriver au … | Lire la suite

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Des promos chez Triumph: Daytona, Bonneville et Thunderbird "full option" pour le même prix...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 février 2011 | 3 commentaire(s)

Triumph vous fait les yeux doux et équipe certains de ses modèles de divers accessoires pour les rendre encore un peu plus séduisants… Dayto’, Bonneville et Thunderbird profiteront de l’opération qui a débuté le 11 février et se prolongera jusqu’au 31 mai prochain. Après, ça sera trop tard ! On peut s’attendre à quoi ? Les Daytona 675 (hors Daytona 675 R) s’équiperont d’origine d’un silencieux homologué Arrow, d’un kit leviers radiaux anodisés et du Shifter sans pour autant voir le prix gonfler,… | Lire la suite

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Interview de Marco Raymondin : à la chasse aux records sur le lac salé de Bonneville…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour Marco ; peux-tu nous parler un peu de ton passé motocycliste avant de nous conter ton aventure sur le lac salé de Bonneville ? Bonjour. Donc, je m’appelle Marco Raymondin. Je suis impliqué dans le monde de la moto depuis longtemps puisque j’ai passé mon permis en 1965. J’ai débuté une activité dans le milieu de la moto ancienne au début des années soixante-dix. Nous avons été quasiment les premiers en France à nous lancer dans la restauration de motos anciennes sachant que cela se… | Lire la suite

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