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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: L'Aprilia Caponord avoue tout sauf son poids

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

La voilà donc cette Caponord qui a fait couler beaucoup de salive sur sa capacité à assumer ses responsabilités de trail. La faute à cette base incandescente de Dorsoduro 1200 qui jouit d'un moteur fort sympathique et de l'essentiel de l'APRC, précurseur, ne l'oublions pas, de l'invasion des puces savantes dans l'actuelle production. A priori un avantage, mais, entre mordre le bitume ou sortir des sentiers battus et limer l'asphalte pour parfois s'offrir une part de désert ou s'ébahir dans la… | Lire la suite

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Sw Motech, Kit Hawk: des Led pour l'off road

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

Spécialement adaptés à l’off road les feux additionnels Sw Motech Hawk ont pour but d’augmenter votre vision certes, mais surtout de vous permettre de voir plus loin grâce à un faisceau d’éclairage très fermé de 12°. Composés de deux feux en aluminium les Hawk sont disponibles en noir ou en version argent. Sans entretien ni usure grâce à sa nouvelle technologie led ils sont conçus pour optimiser la sécurité du motard. Au quotidien le motard appréciera le bouton-interrupteur Switch annoncé comme … | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Ducati dégaine l'Hyperstrada

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

Il faut croire qu'entre un Hypermotard sans réelles concessions et une Multistrada statutaire prête à parcourir le monde, il y avait de la place pour proposer un modèle intermédiaire. Du genre profiter des qualités des deux sans se ruiner si l'on veut en user avec armes et bagages. A Borgo Panigale, on a mis les deux ingrédients dans le chaudron ardent, on a laissé mitonner, et on en a sorti l'Hyperstrada, qui, comme son nom l'indique, se veut le meilleur des deux mondes. La démarche paraît… | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: La Caponord arrive et elle a une suspension pilotée !

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Cette fois ça y est, la Caponord s'installe avec l'ambition de déboussoler un marché du trail florissant. Entre l'esprit baroudeur universel et avancer en GT masqué, Noale a encore un peu plus joué la confusion des genre en nous proposant une machine qui repose sur les acquis de son Supermotard Dorsoduro tout en lui affublant une proue de RSV4. Mais au vu de la bagagerie, on sent tout de même une volonté de se friter avec la compatriote Multistrada. Et ce d'autant plus que cette machine tant… | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: On va reparler de la Caponord au salon de Milan

Par André Lecondé  le Mercredi 07 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Lorsqu'elle avait pointé le bout de son nez au début de cette année, on lui promettait une arrivée fracassante dans les concessions. Mais justement à cause de cet appendice très typé RSV4, l'enthousiasme n'a pas été au rendez-vous. Dans le même temps, des mauvaises rumeurs au sujet d'une consommation trop importante du twin 1200, dont se régale la Dorsoduro, finissaient par persuader qu'il faudrait se montrer patient, avant de profiter du retour du trail Caponord dans la gamme de Noale. A… | Lire la suite

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Mivv Speed Edge avec Catalyseur pour la Triumph Tiger Explorer 1200


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 octobre 2012 | réagir ?

Intégrant le catalyseur à l’échappement, le pot Mivv prend la place de l’origine sur Triumph tout en vous faisant gagner en poids mais aussi en agrément de conduite avec plus de couple et des performances accrues. Sans plus de précisions, l’italien annonce donc un gain sur la courbe de puissance (donnée non vérifiée) et des vocalises plus matures, tout en respectant les normes auditives obligatoires pour un usage routier. Cette nouvelle génération d’échappement Speed Edge intégrant le… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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20 ans déjà : La Kawasaki 650 KLX au salon de Cologne


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Par David Jouguet  le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Automne 1992, dans la catégorie des gros trails, Honda, avec son Doninator et son Africa Twin, domine le marché. Chez Yamaha, les XT continuent leur chemin, Suzuki a construit son 800 DR alors chez Kawasaki on cherche à prendre une part de marché. Au salon de Cologne, les verts présentent la 650 KLX. (Ne pas confondre avec la 500 KLE, plus routière avec un bi-cylindre ou la KLR.) La 650 KLX débarque avec un nouveau bloc moteur plus léger (-6 kgs) que le KLR, plus moderne et plus performant, … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Metzeler Tourance Next pour les "enduro street"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 octobre 2012 | réagir ?

Disponible dès le début de l’année prochaine, le nouveau pneu « enduro street » de chez Metzeler chausse déjà la BMW R1200 GS. Pas étonnant si l'on remonte en arrière puisque les deux allemands sont en partenariat depuis 1980 sur le développement de la famille GS (et depuis 1999 spécifiquement avec la gamme Tourance). Troisième de la génération Tourance™, le Next a droit à de nouveaux composés de gomme ainsi qu’à des rainures inédites optimisant le profil du gommard. Metzeler promet un… | Lire la suite

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En direct de Cologne: Cette Suzuki V-Strom a le seul défaut d'être un concept

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 03 octobre 2012 | réagir ?

Cette édition de l'Intermot de Cologne n'est pas loin de tourner à la fête du trail. Ducati se rengorge ainsi de sa Multistrada à la suspension intelligente et au moteur retouché, KTM espère faire mordre la poussière à la concurrence avec sa nouvelle Adventure au moteur de LC8 et à la suspension tout aussi semi-active alors que BMW présente sa dernière R1200GS, à refroidissement liquide et plus raffinée dans sa finition, qui n'a d'autre ambition que de prolonger l'histoire à succès de ses… | Lire la suite

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