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Concept - Ducati: trois Scrambler à croquer


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 janvier 2016 | réagir ?

La Scrambler chez Ducati c’est le coup d’essai qui s’est transformé en coup de maître. Le modèle est même indépendant du reste de la gamme de Borgo Panigale, développe sa culuture et ses produits et fait un carton à la vente. Avec les trois déclinaisons que Ducati amène comme concept au Salon de Verone qui ouvre ce week-end, la carrière du Scrambler devrait encore progresser. Ce ne sont que des concepts, mais il en est au moins deux que l’on aimerait beaucoup voir en concession. Pour le fun et… | Lire la suite

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Vidéo - Royal Enfield: l'Himalayan se fait entendre

Par André Lecondé  le Jeudi 21 janvier 2016 | réagir ?

Royal Enfield sait faire monter la pression au sujet de son nouveau modèle Himalayan. Depuis des mois, on voit la moto dans son Inde natale affronter les pires conditions de manière parfois précaire et sans jamais faire dans le statutaire. On peut même dire qu’elle joue la carte de la modestie. Voilà qu’elle arrive pour de vrai en gardant quand même ses secrets. En tout cas, sa voix rocailleuse n’est plus un mystère. Pour peu, on croirait poindre des lâchés pétaradants de combustion. Mais le… | Lire la suite

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Rappel - Suzuki : trois soucis électriques sur le V-Strom 1000

Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2016 | réagir ?

Le trail d’Hamamatsu a de nombreuses qualités mais semble souffrir d’une faiblesse électrique. Qui peut, à long terme, se révéler incapacitant. C’est du moins ce qu’ont révélé des rapports venus de différents coins de la planète qui ont poussé Suzuki à mettre au point des actions correctives. Les modèles concernés sont ceux de 2014 et 2015 mais aussi certains de 2016. Selon la source, les bornes sur le contacteur d'allumage peuvent se corroder lorsqu'elles sont exposées à des liquides corrosifs … | Lire la suite

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Trail Découverte: des randonnées trail en France mais aussi en Espagne


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 janvier 2016 | réagir ?

Le Sud-Ouest mais aussi l’Espagne s’ouvrent à vous façon rando avec Trail Découverte. Trail Découverte vous propose plusieurs rando de un à sept jours sillonnant les plus belles pistes du Sud-Ouest. Allant jusqu’en Espagne ce sont des terrains de jeu présentés comme « à couper le souffle » que vous propose Greg. Au départ de Toulouse les randonneurs partiront pour un jour, un week-end ou plus si affinités sur des Honda 250 CRF L mixant facilité et polyvalence… histoire de profiter pleinement… | Lire la suite

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Essai Honda Africa Twin CRF 1000 L 2016 : L' Africa to win

Par Benoit Lafontaine  le Mardi 08 décembre 2015 | 6 commentaire(s)

Ne l'appelez plus XLV 750, mais CRF 1000 et gardez son nom de cœur : Africa Twin. Partez en Afrique du Sud en l'occurrence, et vérifiez si elle mérite encore ce patronyme et cette histoire ancrés dans les mémoires : celle d'une aventurière baroudeuse et polyvalente... C'est ce que nous avons fait pour les deux versions de la nouvelle Africa Twin : DCT et Manuelle.Un modèle emblématiqueCréée en 1988, titrant alors 650 cm3, passée en 750 deux ans plus tard avant de disparaître définitivement du… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: une petite Scrambler en approche ?

Par André Lecondé  le Vendredi 27 novembre 2015 | réagir ?

On dirait un croquis dessiné à la va vite sur une nappe entre la poire et le fromage d’un déjeuner secret. Mais l’esquisse pourrait bien être le début de matérialisation d’une rumeur née au dernier Salon de Milan et ourdie par la source. Laquelle ? Kawasaki va lancer son Scrambler. Et ce n’est pas tout. A celui-ci s’ajouterait une moto vintage fleurant bon les seventies. Pour quand ? Dès 2017. A partir de là, il faut descendre un peu en pression car la motorisation serait un 150cc. Ce qui… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Tiger Explorer XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

A côté de la nouvelle Speed, la grande star du stand du constructeur anglais est le nouveau Tiger Explorer, qui n’est plus un modèle mais une famille complète avec pas moins de 6 déclinaisons portant les appellations de XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low allant de la plus baroudeuse à la plus routière. De quoi satisfaire toutes les attentes ou presque ! Pour ceux qui ne connaîtraient pas en détails la gamme de Triumph, le Tiger Explorer représente le trail le plus évolué du constructeur.… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : BMW F700 GS ET 800 GS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Les deux frangines middle Trails prennent un petit coup de jeune pour l’année 2016. Annoncé comme un « nouveau design émotionnel » par le constructeur, il faut entendre que les deux variantes reçoivent de petits changements sur le confort mais surtout sur les nouveaux coloris.F 700 GS : Le but de la marque a été de rajeunir un peu l’image du 700 avec l’utilisation d’un recouvrement de réservoir et du cache de serrure de contact. Certaines pièces ont été métallisées par dépôt galvanique (comme … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada Pikes Peak

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Voici le retour de la MultiStrada Pikes Peak. Déjà présente au catalogue du constructeur italien, il y a quelques années, cette version revient donc sur le devant de la scène à l’occasion de ce salon de Milan. Vous le savez peut être pas mais Ducati est très largement représentée à l’occasion de la mythique course de Pikes Peak. La marque italienne s’est imposée à plusieurs reprises et détient même le record de la montée la plus rapide réalisée en 9 min 52 s 819 lors de l’édition 2012. Comme … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada 1200 Enduro

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Les versions « Adventure » de tous poils n’ont qu’à bien s’accrocher, la Ducati Multistrada 1200 débarque en version Enduro. Une machine prête à avaler les kilomètres et sur n’importe quel terrain. Et en écoutant les orateurs de la présentation presse, cette nouvelle machine a pour cible deux types de clientèles : les globe-trotters et les pratiquants enduristes. La principale modification de l’Enudro est la taille des jantes en aluminium : 19 pouces à l’avant (120/70), et 17 pouces(170/60) à … | Lire la suite

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