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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 5, on achète ou pas?


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

Pas tout à fait un Trail GT, mais pas non plus un simple roadster/supermot’ caréné, elle n’est plus tout à fait comme sa grande sœur, elle a perdu son âme de baroudeuse pour préférer les routes, mais somme toute l’Adventure reste unique. Tout au long de cette expérience, les apparences peuvent être trompeuses. Un simple essai n’aurait pas pu révéler toutes les facettes de cette KTM que j’ai pu voir. Souvent relayé au rang de « moto à vieux voyageur », rare sont les Trails qui pourront trouver … | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 4, le voyage


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

Ce n’est pas tout de profiter de l’Adventure sur les belles routes de Savoie, mais cette moto est faite avant tout aussi pour le voyage. Et pour voir si elle se prête bien à l’exercice, je décide de partir pour un petit voyage de 900 km environ. On passe donc de la montagne à la mer, direction la Camargue, ses chevaux, ses grandes plaines marécageuses et le sublime village des Saintes-Maries-de-la-Mer. Et comme il serait trop facile d’user du catalogue d’accessoires de KTM et de ses kits « … | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 3, entretien et quotidien


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

Un essai c’est déjà pas mal pour connaître le comportement d’une machine mais pas forcement suffisant pour savoir si l’Adventure est pratique au quotidien. Est-ce qu’elle est facile à vivre? Peut-elle facilement jouer sur le tableau des voyages et des balades autant que son utilisation pour aller au travail tous les jours? Dans tous les cas, je n’ai pas vraiment eu le choix car n’ayant pas ma boîte à roues, je vais devoir tout faire avec elle.Logistique et transportEt déjà 2 problématiques se … | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 2, en détails et prise en main


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 14 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Jour J de la récupération de l’Adventure chez KTM. Comme depuis des semaines, le beau temps n’est pas de la partie. On prévoit le coup, les affaires de pluie, quelques couches de vêtements supplémentaires et on se lance. Comme n’importe quel trail, on sait que la hauteur est la première difficulté à affronter sur ce type de machine pour les moins d’un mètre soixante-dix et que ça fini par sélectionner très vite un certain type de clientèle. Je suis juste à cette limite et la hauteur de selle … | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 1, on se présente !


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 13 janvier 2014 | réagir ?

Quand un motard désire acheter une moto, souvent il se tourne vers la presse spécialisée. Un bon moyen de se faire une première idée, surtout qu'en France, il est parfois difficile de faire des essais chez le concessionnaire du coin. Mais au-delà de ces essais qui n'apportent que certains éléments de réponses sur le comportement ou le caractère moteur ? Cela se passe comment au quotidien ? Dans la vie de tous les jours ? Plus difficile à savoir... C'est sous cette forme-là que je me suis lancée … | Lire la suite

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Essai Suzuki DL 1000 V-STrom : Le maxi trail sans fioriture

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 31 décembre 2013 | 5 commentaire(s)

Certains l'ont désiré et Suz l'a fait... Revoici le DL 1000 V-Storm. Dans un segment totalement phagocyté - que dis-je - cannibalisé par la BMW R1200GS, qui caracole en tête du top 3 des motos les plus vendues en Europe, toutes catégories confondues, la marque japonaise revient aux maxi trails de route avec cette nouvelle DL 1000 V-Strom. Lancée en 2002, la V-Strom première génération avait connu un succès non négligeable avec près de 1250 unités vendues à ce jour en France. Malgré le "Diktat"… | Lire la suite

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Actualité: la veuve de Kevin Ash demande des explications à BMW


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Par André Lecondé  le Samedi 21 décembre 2013 | 2 commentaire(s)

C'est un sujet à la fois douloureux et sensible. Douloureux car un journaliste essayeur réputé y a laissé la vie. Sensible car la moto sur laquelle il se trouvait est dans le collimateur pour expliquer le drame. Enfin, en partie, car c'est justement des explications que la veuve du disparu réclame aujourd'hui à BMW. C'était il y a un an. Kevin Ash, dont la compétence n'a jamais été remise en cause est en essai de la dernière née des R1200GS d'alors avec des confrères, en Afrique du Sud. Puis… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: voici la dernière KLR650


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Par André Lecondé  le Jeudi 19 décembre 2013 | réagir ?

La KLR650, c'est un peu la mémoire vivre du trail chez Kawasaki. Et l'histoire continue, comme le montre ce millésime 2014. Certes, dans la gamme actuelle de Kawasaki, il y a une Versys de bonne facture. Mais enfin, cette KLR650 a comme des parfums des débuts du trail durant le siècle dernier, du temps où on pensait à la polyvalence et à la pratique quotidienne, plutôt qu'à la fuite en avant technique. Une philosophie qui se ressentait au niveau de l'esthétique, sans trop de fioriture. Le tout… | Lire la suite

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Vidéo en direct du Salon de la Moto : le Suzuki V-Strom fait son retour

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Après un long sommeil, Suzuki a décidé de revenir dans une bataille du trail qu'elle avait bousculée au siècle dernier en présentant, sur le marché, une DR750 pour l'époque ostentatoire. Pensez donc, avec le plus gros monocylindre du marché, la marque d'Hamamatsu pouvait alors jouer les gros bras. Mais comme dit l'adage, celui qui n'avance pas recule et les millésimes passant, la baroudeuse frappée du S est progressivement rentrée dans le rang, jusqu'à se faire oublier. Une amnésie soignée au … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: des anti Diavel et Multistrada à venir

Par André Lecondé  le Dimanche 24 novembre 2013 | réagir ?

MV Agusta a certes fait sensation au dernier salon de Milan en présentant une Turismo Veloce de belle facture. Un nouveau dérivé de la matrice F3 avec pour point d'orgue le trois cylindres et son électronique. De quoi multiplier les opportunités, les marges et les parts de marché. Ceci dit, les plus exigeants ont relevé que ça ne faisait qu'une seul nouveauté dans le stand, ce qui est bien le minimum syndical. A ceux là, le patron Giovanni Castiglioni leur répond que l'année 2014 ne sera pas… | Lire la suite

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