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KTM: Flashback sur 2009.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | réagir ?

KTM met en ligne un petit rétrospectif de l’année qui va se terminer dans moins de deux jours. Année mémorable pour la marque autrichienne qui se solde par six titres mondiaux (il s’agit du meilleur résultat sportif dans toute l’histoire du fabriquant vitaminé). Belles photos, textes récapitulatifs et retour sur les nouveautés présentées lors du dernier salon milanais sans oublier les témoignages de personnes fortes du groupe… tout ça en quelques 34 pages. Les mots de la fin seront pour Hubert… | Lire la suite

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Comparatif BMW : les F 800 GS, 800 S, 800 ST et 800 R passent à la moulinette

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 13 décembre 2009 | 7 commentaire(s)

Pour les constructeurs de motos, développer un moteur coûte cher. C’est pourquoi, depuis de nombreuses années, on voit apparaître des roadsters motorisés par les bouilleurs des sportives des années précédentes ou revus au niveau des performances. Cela permet une meilleure rentabilisation des coûts de production. Chez BMW, on travaille de la même manière bien sûr mais en optimisant encore plus une motorisation. C’est le cas par exemple du bi-cylindre en ligne de 800 cc qui équipe 4 modèles tout… | Lire la suite

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La Super Ténéré dévoile ses racines... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est à l’occasion du dernier salon de Tokyo que le concept bike Super Ténéré fut présenté sur le stand du constructeur aux trois diapasons… Véritable reine des Rallyes-Raid et plus particulièrement du Paris-Dakar dans les années 80, la Yamaha Super Ténéré ne renie en aucun cas ses origines. Preuve en est cette vidéo où se mêlent images d’étendues sablonneuses et rétrospective des machines qui ont marqué au fer rouge ces belles années. Si aujourd’hui nous pouvons avoir … | Lire la suite

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Essai Moto-Guzzi Stelvio 1 200 4V: Elle veut soulever des montagnes

Par André Lecondé  le Dimanche 06 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Face à une certaine BMW GS au collet monté qui fait la loi sur le marché, la marque de Mandello oppose sa Stelvio, qui nourrit ainsi l'ambition de se pousser du col dans ce segment des gros trails à la vocation GT versus aventure. Ce qui tombe bien d'ailleurs puisque le nom de cette Guzzi veut rappeler les lacets serpentant sur les hauteurs de la Lombardie. A la froide rigueur teutone, l'aigle de l'escadrille des pères fondateurs du blason prétend être aussi efficace en apportant une chaleur… | Lire la suite

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Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l’arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C’est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d’arsouille qui se respectent, l’utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains. Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure… | Lire la suite

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Salon Moto Légende : un p’tit tour dans les stands des clubs.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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Une Multistrada sans son «bec» : Mieux ou pas !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 01 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Lors de la publication des premières informations, des photos officielles et de sa présentation lors du rendez-vous Milanais, les avis quant au design de la nouvelle Multistrada étaient partagés. Au sein de la rédaction, il y a ceux qui aiment (dont je fais parti) et ceux qui bloquent… La partie la plus controversée de la Multi ‘10 est sans nul doute son «bec de canard». Pour que vous puissiez vous en rendre compte, des «photoshopeurs» se sont penchés sur son ablation. Pour que vous voyez de… | Lire la suite

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Nouvelle Yamaha Ténéré : Comme ça !?

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques semaines, le Salon de Tokyo avait dévoilé son lot de surprises mais aussi quelques Concept Bike. Parmi ces derniers, la future Super Ténéré tenait le haut de l’affiche… Mais depuis, ce fut le calme choc. Il aura fallu attendre jusqu’à aujourd’hui pour entendre à nouveau parler de cette bouffeuse de sable. Et c’est par l’intermédiaire de quelques photos volées que la Ténéré 2011 prend vie. Il faut dire que le concept présenté à Tokyo faisait un peu dans la light. Un turban en… | Lire la suite

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R 1200 GS et R 1200 Adventure : 1500 €uros d'équipement offerts pour liquider les modèles 2009


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 27 novembre 2009 | réagir ?

Du 10 au 15 novembre dernier, la section deux roues de BMW avait profité de l’EICMA de Milan pour présenter les nouvelles R 1200 GS et GS Adventure… Profitant de l’arrivée de ces nouveautés, BMW propose une offre exceptionnelle sur les GS et GS Adventure millésime 2009. Si vous craquez dans les prochains jours pour l’un de ces modèles, vous pourrez ainsi bénéficier de 1 500 €uros d’équipement ou d’accessoires offerts pour agrémenter votre bolide. Pour ce faire, il faudra vous rendre chez les… | Lire la suite

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Les guidons Magura se colorent en noir pour 2010...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2009 | réagir ?

Disponibles en première monte sur des machines telles que KTM ou Husaberg, les guidons sans barre Magura (développés par la marque depuis 1996) sont aussi disponibles en accessoires. Avec un diamètre variable, l’accessoire s’habille pour 2010 de noir satiné afin d’apporter une petite touche chic à la limite du classieux. Réalisés en aluminium, les guidons sont conçus pour absorber un max de vibrations pour économiser le pilote. Légers et rigides les Magura offrent de nombreuses courbures pour… | Lire la suite

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