Après avoir évoqué dans la première partie de cette série de news le «problème» du sac à dos et celui de la pratique sacoche de réservoir, nous allons nous attacher à poursuivre dans ce qui se fait dans le vaste univers de la bagagerie pour nous les utilisateurs de deux roues motorisées… Vaste en effet puisqu’il nous reste à explorer la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et enfin la remorque. Pour le reste, je vous laisse lire la suite et découvrir les atouts et les… | Lire la suite

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Maintenant que vous avez pu jeter votre dévolu sur la moto qui vous correspond le mieux pour partir en balade, nous allons poursuivre cette petite série de news en se penchant sur la bagagerie. En effet, c’est bien beau de partir à l’aventure quelques jours ou quelques semaines mais que fait-on de toutes nos affaires !? Pour les gens encore indécis concernant cet item, je vais tenter de vous amener des éléments de réponses en vous présentant tout ce qui se fait en matière de bagagerie moto ...… | Lire la suite

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Esthétiquement, il faut avouer que le Ténéré lors de sa sortie est loin d’avoir fait l’unanimité. Après outre ça, Yamaha a annoncé le signe du renouveau de son trail légendaire. On leur souhaite tout le succès que la première version a connu. Pour les impatients, la « Mante Religieuse » ne sera disponible qu’à partir du deuxième trimestre 2008. Cette moto est animée par un moteur monocylindre 4 temps, 4 soupapes de 660 cm3. Pour l’instant nous ne connaissons pas le nombre de chevaux qu’il… | Lire la suite

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Dans la presse moto, elle s’appelait « la bombe du salon ». Nous sommes fin 1987 au salon de Tokyo. Le marché moto en ces temps est au TRAIL. Combien de motards n’ont pas commencé à cette époque par un Suzuki DR, Yamaha XT, Kawasaki KLR, Honda XLR ou Dominator etc. Honda est présent sur le Dakar avec une débauche de moyens exceptionnels. Il se murmure depuis le printemps que le premier constructeur mondial va sortir une « réplique » de sa moto du Dakar. Très attendue, la 650 NXR Africa Twin est … | Lire la suite

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Je ne sais pas ce que Pauline et moi-même avons avec nos vidéos en ce moment mais on dirait que l’entrée dans la période hivernal nous tape sur le système … En effet, il y a quelques jours de cela, je vous postais le Trailer officiel de la Ténéré de chez Yamaha et pas plus tard qu’hier, Pauline vous proposait un court-métrage d’un douzaine de minutes sur motard qui partait pour 180 jours de balade autour du monde. On poursuit aujourd’hui avec le trailer de la nouveauté trail de chez Honda, la… | Lire la suite

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Présentée officiellement au dernier salon de la moto de Paris fin septembre dernier, la Yamaha XT660Z Ténéré revient sur le devant de la scène après de longues années d’absence. Véritable égérie des baroudeurs dans les années 80, elle se voit pour cette année 2008 repensée de la tête de fourche jusqu’au support de plaque. Equipée d’un monocylindre de 659cc, le millésime 2008 développe une puissance d’environ 50cv pour une masse de 183 kg à sec, elle compte bien faire revivre le mythe grâce à sa … | Lire la suite

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A paris, BMW nous avait présenté la HP2 Sport, et à Milan, la marque nous avait dévoilé 3 autres modèles. Entre autres, la F800GS, une nouvelle génération de Trail s’adaptant aussi bien à la route qu'aux terrains d’offroad. Pour preuve en sont ces trois vidéos que je vous présente. La première est une démonstration de son utilisation sur route caillouteuse, la deuxième vous permettra de l’observer sous toutes les coutures. On reconnaît d’ailleurs bien là le style BMW. Et pour la dernière, une… | Lire la suite

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Voici le gros Trail routier de chez Moto Guzzi dont on parle depuis plusieurs mois voir même année. Avec son Twin en V transversal de 90° cubant 1 200 cc (1 151 cm3 exactement), sa fourche inversée, 4 soupapes par cylindre, refroidi par air et huile, 110 ch. à 7 500 tr/min. Disponible à partir de février 2008 pour un prix devant avoisiner les 13 000 €. Ses 214 kg et sa taille me laisse perplexe quand à la maniabilité de la Stelvio sur les chemin rocailleux entre les mains de cette belle blonde … | Lire la suite

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DERBI est souvent novatrive au niveau des petites cylindrées. Encore une fois nous avons eu le plaisir de voir, durant le salon de Milan, une nouvelle perle de la marque : la nouvelle Terra Adventure 125. Une interrogation revient usuellement dans le monde de la 125. Est-ce que le monde de l'aventure est réservé aux grosses cylindrées ou est ce que cela peut être aussi partie prenante du monde de la 125 ? Pour avoir toutes les qualités des baroudeuses les plus chevronnées, cette 125 a été… | Lire la suite

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Durant ce salon transalpin, BWM nous a offert la possibilité de découvrir deux nouveaux trails : F800GS et F650GS. Il aura fallu 2 nouveautés pour réussir à remplacer l’ancien F650GS et son monocylindre. BMW a souhaité que les futurs acquéreurs aient le choix en une moto faite pour le tout terrain et autre plus polyvalente. Malgré ce que l’on pourrait penser, la cylindrée de ces deux trails est exactement le même. En effet, ces deux motos sont animées par un moteur bicylindre en ligne de 800… | Lire la suite

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