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20 ans déja : L'Africa Twin passe en 750


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Par David Jouguet  le Dimanche 25 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Le printemps 1990 avait été très très riche en nouveautés. Nous sommes en pleine époque trail, petits et gros. Nous avons vu la sortie de la 125 KDX, la CRM, Honda avait profité de l’image Dakar pour changeait la 650 Africa Twin et sortir la 750. Le bicylindre en V est très coupleux, d’une souplesse extraordinaire, un double disque est installé devant, ce moteur est un exemple de solidité. Le look colle exactement avec l’image des motos officielles du Dakar des années précédentes, encore plus… | Lire la suite

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20 ans déja : La 125 Honda CRM remplace l'indestructible MTX


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Par David Jouguet  le Vendredi 23 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que la 125 MTX de chez Honda, ce premier 125 trail japonais 2 temps à refroidissement liquide indestructible bat des records de vente depuis longtemps, la venue de la KDK de Kawasaki, et des autres japonaises, oblige Honda à sortir un nouveau modèle. En 89, la 125 MTX est encore dans le top 5 des ventes de 2 roues en France. Après environ 7 ans de règne du MTX, Honda fabrique la réponse à Kawasaki avec la 125 CRM. En photo, la ressemblance avec la 125 CR est énorme. La fourche est d’une… | Lire la suite

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20 ans déja : La 125 KDX Kawasaki


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Au printemps 1990, les concessionnaires Kawasaki ont un succès énorme avec la sortie de la 125 KDX. Un trail, 2 temps, fiable, performant, combien d’entres vous vont dire, j’ai commencé l’enduro dans les chemins avec cette moto. C’était l’époque où les Japonais savaient faire un 125 2 temps, suffisamment performant pour s’amuser, faire 2-3 enduros locaux, des randonnées sportives le dimanche. Pas trop gourment en essence, un peu quand même, avec des suspensions dignes de ce nom. La 125 KDX est … | Lire la suite

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Dossier conso : les 5 catégories de 125 cm3 pour 1000 euros

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 avril 2010 | 6 commentaire(s)

Chers automobilistes, ou bien passionnés de petites cylindrées, bienvenue dans le monde merveilleux des 125 cm3 ! Un monde où il n’est pas nécessaire d’avoir le permis A pour se faire plaisir et où l’on peut encore conserver son budget. Enfin c’est ce que nous allons faire tout au long de ce dossier. Pour beaucoup le monde du deux-roues reste un grand mystère et quand on commence dans un nouveau domaine, on souhaite investir un minimum tout en étant conseillé au mieux sur des choix que l’on … | Lire la suite

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Tous les petits secrets de la nouvelle Multistrada [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

A plusieurs reprises nous avons évoqué le cas de la toute nouvelle Ducati Multistrada. Par série de petites brèves nous vous contions les atouts de cette Italienne, véritable couteau Suisse… aussi à l’aise en ville que dans les chemins ou sur la piste. Une vidéo de plus de 6 minutes retrace ses atouts tout en ayant accès aux phases de développement, de recherche et de teste… Au guidon de la nouvelle Multistrada, ce ne sont pas moins de quatre motos en une que vous aurez dans votre garage. Ville,… | Lire la suite

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La Ducati 1200 Multistrada fait sa pub [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 10 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Les grands trips à dos de pétoire vont reprendre de plus belle. Dans cette catégorie de machine, il y en a une qui déballe le plein de technologie sans se cacher. Elle nous vient tout droit d’Italie et s’appelle Multistrada… En effet, Ducati vient de présenter officiellement sa 1200 Multistrada dans le Ducati Store de la Grande Armée à Paris, jeudi dernier. Dans la foulée, l’Italienne déboule en concession avec de sérieux atouts que nous manquerons pas de vérifier prochainement. Quatre en un,… | Lire la suite

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Aprilia: Le Tuareg devrait en avoir terminé avec sa traversée du désert

Par André Lecondé  le Mercredi 31 mars 2010 | réagir ?

L’appel du désert semble à nouveau titiller les constructeurs qui, jusque là, n’en faisaient plus un fromage. Mais Yamaha a donné le signal en sortant du sable son nom Ténéré jusqu’à remettre l’oasis dans sa gamme en ressuscitant la Super Ténéré. De son côté, Aprilia s’est sportivement mis aux dunes et Noale s’est souvenu qu’un temps, il avait également des machines aux noms évocateurs. Du genre Tuareg. Et le bédouin s’apprêterait lui aussi à refaire son apparition cette année. A l’occasion du … | Lire la suite

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Akrapovic équipe l'Aprilia 750 Shiver

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

Le shiver n'est pas une moto toute neuve mais il n'empêche que les ingénieurs de chez Akrapovic ont décidé de travailler sur le millésime 2010 du joli 750 de Noale. C'est une paire de silencieux de forme hexagonal et uniquement disponible en finition titane et flasque arrière en carbone qui sera tout prochainement disponible au catalogue de la marque. Côté performance, les résultats sont là puisque l'on note une belle progression entre 3000 et 6500 tours mais également au delà de 7500 tours/min.… | Lire la suite

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Yamaha XT1200Z Super Ténéré : Tous ses accessoires !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 02 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Prévu pour bientôt, la Yamaha XT 1200Z Super Ténéré millésime 2010 sera lancée dans une version First Edition. Recevant un équipement déjà conséquent pour cette finition, la nouvelle mangeuse de grands espaces de la firme aux trois diapasons se verra proposer une belle liste d’accessoires… Des optiques longue portée aux sacoches de réservoir en passant par la bulle haute, les accessoires se bousculent pour équiper la baroudeuse de la marque. Capacité de chargement accrue, protection du pilote… | Lire la suite

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Ducati - Multistrada 1 200: Le trail où l'on met le genou par terre

Par André Lecondé  le Lundi 01 mars 2010 | réagir ?

L’année 2010 sera-t-elle celle de la bataille du Trail ? C’est à croire et BMW ne peut que se féliciter d’avoir anticipé le marché avec son 1200 GS dont tout le monde veut apparemment la peau. Mais pour autant, faut-il l’attaquer directement sur son terrain ou jouer une carte différente ? Yamaha a décidé de retrouver sa légitimité en lançant un nouveau « Super Ténéré », rappelant ainsi qu’historiquement, le Japon a fait beaucoup pour ce segment imprudemment laissé aux Teutons. Chez les Italiens,… | Lire la suite

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