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Honda - Nouveautés 2012: La CRF 250L sera au Salon de Tokyo

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

C'est l'une des nouveautés que Honda présentera dans son salon national qui se déroulera à Tokyo à partir de début décembre. Après nous avoir alléché avec un prototype électrique RC-E susceptible de provoquer une décharge d'adrénaline, voici un opus bien concret et plus basique. Mais aussi terriblement stratégique à l'échelle du marché planétaire. Qu'on se le dise, la CRF 230L n'a plus beaucoup à vivre et après avoir rempli de bons et loyaux services, elle s'apprête à laisser la place à une… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan : Triumph Tiger Explorer

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Alex vous en avait parlé, mais manquant de précision, il vous renvoyait à ce jour de salon. Triumph vous propose donc son gros trail 1200. Un appel direct pour la concurrence comme le leader du marché, j’ai bien sur parlé du BMW 1200 GS. Dans les lignes, l’Explorer ne diffère par vraiment esthétiquement de son petit frère le 1050 cm3. La majorité de ce qu’il y a à regarder d’intéressant se situe sous le châssis et dans les équipements en vous laissant ainsi seul juge sur son esthétique et son… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 : Kawasaki Versys 1000

Par Olivier Breselec - Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2011 | réagir ?

Kawasaki a profité du 69ième salon International de Milan pour lever le voile sur son nouveau super trail, la Versys 1000. Au programme, un grande première... la Versys est le tout premier trail de l'histoire de la moto à recevoir un quatre cylindres en ligne ! Après les nouvelles Er-6 (n et f) et la diabolique ZZR 1400 forte de 200 bourrins, la Versys 1000 est la dernière nouveauté présentée par le constructeur. Depuis quelques semaines, la rumeur avait enflé jusqu'à devenir réalité à… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - Honda : La VFR 1200X Crosstourer vous invite au voyage

Par Olivier Breselec  le Lundi 07 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présenté sous la forme d'un Concept à Milan l'année passée, Honda profite de cette 69ième édition de l'EICMA pour présenter la version définitive et commerciale de son nouveau trail routier, la Crosstourer... Si le Crossrunner se targue d'être propulsé par un V4 de de 800 cc, la Crosstourer nous propose d'aller encore plus loin avec son quatre cylindres en V de 1237 cc et son champ d'action bien plus élargi grâce à l'adoption d'une longue liste d'accessoires destinés à prendre le large même si… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - Honda : NC700X, un air de déjà vu...

Par Olivier Breselec  le Lundi 07 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présentée aussi à Milan dans une version «S», la NC700 sera aussi proposée sous une version trail reconnaissable grâce à son extension «X»... Mais ce nouveau trail Honda ne vous rappelle-t-il quelque chose !? En novembre 2010, Honda était venu à Milan avec plus de 5 nouveautés dont un VFR 800X Crossrunner. Cette année, une jumelle de cette récente machine fera aussi parti des 6 nouveautés que le premier constructeur mondial s’apprête à présenter en cette fin 2011. Son nom !? Honda NC700X...… | Lire la suite

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Honda - Nouveautés 2012: Le Crosstourer se prépare à entrer dans les concessions

Par André Lecondé  le Dimanche 30 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

L'accueil discret fait par un marché déjà lui-même vacillant à la VFR 1200 et au Crossrunner n'a pas le moins du monde dissuadé Honda de changer ses plans. Dans le sillage esthétique et technologique des deux modèles précités, le blason ailé va lancer son Crosstourer, dont le concept déjà présenté va ainsi devenir une réalité. Des retouches seront faites pour plus de fonctionnalité, mais l'opus de série attendu pour le salon de Milan début novembre ne devrait pas choquer une rétine qui a donc… | Lire la suite

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Essai vidéo - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | réagir ?

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à la… | Lire la suite

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Essai - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...


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Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, presque tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à… | Lire la suite

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Triumph : Explorer 1200 et Speed Triple 2012

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 14 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Une rumeur courait depuis quelques temps sur les nouveautés Triumph 2012. Et bien ce matin même nous avons reçu la confirmation de la marque anglaise, via son blog officiel, l’arrivée de 2 nouveaux modèles. Le Triumph Explorer 1200 arrive clairement pour se mettre en concurrence avec une certaine GS 1200. A en voir la bouille sur les photos, elle en a même le look ! Equipée d’un 3 cylindres de 130 chevaux, on pourra compter une transmission par arbre et en secondaire un cardan, un accélérateur… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 : Triumph Tiger 1050

Par Pauline Rachwal  le Mardi 27 septembre 2011 | réagir ?

Pour cette fin d’année, Triumph nous fait patienter avec cette petite nouveauté. Petite, car il s’agit plutôt de quelques modifications que d’une réelle refonte. Le Triumph Tiger 1050 revient sur le marché en plus de ses petits frères 800 et 800 XC. Pour ce millésime, nous pouvons retenir deux changements. En premier lieu, le système de suspension a été corrigé autant à l’avant qu’à l’arrière. En effet, l’hydraulique fait son apparition pour améliorer le confort lors des grandes distances.… | Lire la suite

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