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1er GS Trophy : A Orange les 16, 17 et 18 juin 2011 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 mai 2011 | réagir ?

Les 16, 17 et 18 juin prochains, BMW Motorrad France organise la toute première édition du GS Trophy. Au programme, trois journées de dépaysement, d’aventure, de convivialité et de franchissements en partenariat avec Touratech, l’accessoiriste des baroudeurs… Pour y participer, rien de plus simple sur le papier. Il suffit d’une part d’être en possession d’une GS (de la R 80 GS des années 80 à la R 1200 GS d'aujourd'hui). Il n’est même pas nécessaire que vous ayez une expérience dans le domaine… | Lire la suite

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Husqvarna: les grandes lignes 2011- 2012 de la marque en France.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 avril 2011 | réagir ?

C’est dans les locaux de BMW France que la conférence de presse Husqvarna s’est déroulée hier. Au programme, les grandes étapes de l’année ainsi que celles de 2012 et nomination, comme vous le savez déjà du nouvel importateur, RMF, pour le marché français. En charge de l’importation et du développement de la marque à partir du 16 juillet prochain, Royal Moto France représenté par Alain Bourdoncle (Président du groupe Royal Accessoires Sport ici en photo), Marcel Driessen (Directeur BMW… | Lire la suite

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Essai - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V: c'est parti pour l'aventure.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Look retravaillé, plus de protections pour avaler de la borne, autonomie digne d’une vraie baroudeuse, la Stelvio évolue en 2011 et vise les sommets de la catégorie gros trail routier… nous l’avons essayée chez elle, en Italie. Fini le champ d’action façon supermotard routier, Guzzi a bien compris ici l’importance d’une autonomie digne de ce nom et gratifie la 1200 d’un réservoir fermé par un bouchon à charnière, offrant une contenance de 32 litres (contre 18 par le passé)… histoire de ne pas… | Lire la suite

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Essai Triumph Tiger 800 : félin domestique


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Par Olivier Pages  le Mercredi 06 avril 2011 | réagir ?

Après beaucoup de rumeurs, voici enfin le Tiger de moyenne cylindrée. La marque britannique complète sa gamme avec un modèle polyvalent censé faire de l’ombre aux BMW F 650 et F 800 GS. Même si cela n’est pas forcément évident pour le commun des motards, Triumph dispose d’une certaine expertise dans le segment off road. Dans les années 50 et 60, la marque britannique avait dans sa gamme les 650cc Trophy et Tiger. Ensuite, il a fallu attendre le début des années 90 et le renouveau de la … | Lire la suite

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Du 1er au 30 avril c’est le Mois Ducati !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Il y a la journée de la femme, celle des secrétaires, la journée de la courtoisie au volant (ou au guidon) mais aussi le Mois Ducati. En effet, du 1er au 30 avril 2011 toutes les enseignes de la marque dans l'hexagone ouvrent leurs portes pour la campagne de lancement des nouveautés de la gamme 2011 du constructeur Bolognais. Et ce ne sont pas moins de quatre rendez-vous que vous pouvez noter dès à présent dans vos agendas. Chaque week-ends étant destinés à essayer un des quatre univers de la… | Lire la suite

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20 ans déjà : Aprilia présentait la 650 Pegaso


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Par David Jouguet  le Lundi 14 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Fin 1990 précisément, au Motor Show de Bologne, Aprilia expose en bonne place sa nouveauté 91, la 650 Pegaso. C’est au printemps suivant que la mise en production se fera pour être disponible quelques mois plus tard. Cette moto est équipée du nouveau moteur Rotax à refroidissement liquide, au dessus duquel prend place une culasse à 5 soupapes radiales, 3 à l’admission et 2 à l’échappement. Un choix technique complexe, dont les avantages restent à démontrer. si 4 soupapes sont « faciles » à… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Ducati: Le Multistrada 1200 S Pikes Peak arrive en mai

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Cela vous a peut être échappé, mais Ducati a remporté en juin de l'année dernière une célèbre course aux Etats-Unis, appelée Pikes Peak. Soit une montée infernale avec un dénivelé à donner le tournis sur un terrain poussiéreux qui met autant à l'épreuve les machines que les organismes. Et c'est un certain Greg Tracy qui avait ainsi fait entrer le blason de Bologne dans l'histoire, avec un Multistrada qui s'est approprié le genre trail pour mieux le façonner à sa main. Une performance qui sera… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Aprilia: le trail Caponord 1200 prend forme

Par André Lecondé  le Mardi 01 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Son ambition sera de se faire une place parmi les trails de forte cylindrée et, évidemment, de tailler des croupières à cette BMW 1200 GS qui fait carrément figure d'icône dans le genre. Autant dire que la tâche ne s'annonce pas simple car, en plus, il devra bien prendre garde de ne pas faire du mal au cousin de Mandelo Del Lario, qui s'appelle Stelvio. Mais cependant, il devra se présenter comme la figure de proue du style italien dans la catégorie, un positionnement qu'a pourtant déjà pris… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: BMW promet un trail Husqvarna à Milan

Par André Lecondé  le Mercredi 23 février 2011 | réagir ?

En parlant de l'arrivée de son futur vaisseau amiral K 1600, BMW s'est laissé aller à quelques confidences sur certaines perspectives d'avenir, qui vont au-delà du simple blason à l'hélice. Certes, deux scooters de 800cc se faisant l'écho du Concept C vu à Milan l'an passé arriveront au même salon cette année. Mais il n'y aura pas que ça. L'EICMA avait mis en lumière un étrange concept Husqvarna à ce point décalé dans le style qu'il ne correspondait pas du tout à la vocation historique tout… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: La nouvelle 1200 GS se fait surprendre en Espagne

Par André Lecondé  le Dimanche 06 février 2011 | 1 commentaire(s)

Ces clichés nous viennent d'un téléphone portable d'un automobiliste espagnol. Ce dernier a dégainé l'appareil lorsqu'il a compris qu'il avait sous les yeux la nouvelle R 1200 GS de chez BMW. Un modèle qui n'est attendu que pour 2012 mais qui apparaît ici déjà bien avancé dans sa conception. Une moto que l'on devrait plutôt appeler 1300 GS puisque son moteur prend 100cc pour 128 ch espérés tandis que le refroidissement liquide s'installe sur le boxer. Le site d'outre-Pyrénées solomoto.es ne… | Lire la suite

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