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Confidences : Les futures KTM de 2012 à 2014

Par Olivier Breselec  le Mardi 16 août 2011 | 2 commentaire(s)

Entre le moment où la marque décide de mettre sur le marché un modèle et son arrivée physique, vous vous doutez bien que plusieurs années sont nécessaires... Chez KTM, une réunion se tenait tout récemment au sujet des futurs modèles de la marque. Nos confrères d'asphaltandrubber.com ont réussi à se procurer une photo très intéressante à ce sujet ! Que nous réservent les années 2012, 2013 et 2014 en terme de nouveautés chez le constructeur Autrichien. A moins d'être Madame Irma (et encore...),… | Lire la suite

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Essai Pirelli Scorpion Trail: un pneu assurément routier.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 août 2011 | réagir ?

Les tétines ?... C’est has been. Maintenant les pneus mixtes c’est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL. Capables de vous emmener jusqu’au bout du monde (si vos fesses l’acceptent), ces machines ne sont pas contre quelques escapades à la cool hors des sentiers… | Lire la suite

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Reportage BMW Motorrad GS Trophy 2011: une première en France.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Après 4 éditions Outre-Rhin, c’est au tour de la France de proposer aux possesseurs de l’allemande un GS Trophy ouvert aux amateurs de tous niveaux. Nous y étions. Reportage. C’est à Orange que TouraTech et BMW Motorrad France nous convient pour voir de plus près à quoi ressemble ce premier rendez-vous frenchy. Après la remise du paquetage à chaque concurrent, il est temps de planter la tente pour un bivouac de deux nuits, avant de rejoindre David Frétigné pour une remise à niveau express et… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: Prévenez votre banquier la Multistrada 1200 S Pikes Peak arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

On ne remerciera jamais assez le dénommé Greg Tracy d'avoir remporté l'an passé la course du Pikes Peak aux Etats-Unis avec son trail Multistrada. Une bonne idée qui a inspiré Ducati qui a décidé de sortir une version bien léchée de son opus pour célébrer un événement qui peut se renouveler encore cette année puisque le pilote précité remettra ça avec la même moto, accompagné d'un binôme appelé Alexander Smith. On se prépare à en prendre plein les mirettes et cette vidéo de présentation ne fait … | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Honda: Le Cross Tourer se profile à l'horizon

Par André Lecondé  le Jeudi 26 mai 2011 | réagir ?

Honda cherche des crosses à la concurrence établie sur le segment des machines routières et consensuelles et pour ce faire, le blason ailé a dégainé ses cross. Cross Runner d'abord mais l'estocade principale risque bien de résider dans ce Cross Tourer qui se lance dans la grande bataille du trail pour mettre au pas le compatriote Yamaha et son XT1200Z Super Ténéré et occire enfin cette 1200GS qui a permis à BMW de revendiquer une position dominante. De nouvelles images de l'opus nous arrive… | Lire la suite

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Essai vidéo - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mai 2011 | réagir ?

Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

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Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mai 2011 | 7 commentaire(s)

Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi NTX: une invitation au voyage.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Version baroudeuse de la Stelvio, la NTX suit en 2011 les mêmes évolutions que sa cousine avec de surcroit un look « no limit » aidé par des protège-mains, un sabot moteur ou encore un protège carter qui vous invite à prendre la route… C’est sur les hauteurs de Florence que Moto Guzzi nous fait découvrir sa 1200 NTX nouvelle mouture. Le fabricant de Mandello di Lario n’a pas été chiche du point de vue des équipements et offre à sa baroudeuse tout ce qu’il lui faut par partir en guerre contre… | Lire la suite

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Insolite - Yamaha: Pataud le trail XT1200Z ? Voire !

Par André Lecondé  le Mardi 10 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Qu'on se le dise, un trail ce n'est pas seulement fait pour les voyages au long cours à travers l'Europe ou un raid dans le désert. Ainsi que le montre cette dynamique vidéo, un XTZ 1200 de chez Yamaha n'excelle pas seulement dans les lacets bitumés ou ne se contente pas de jouer dans le sable. Il peut aussi se muer en engin très ludique à faire pâlir un SuperMotard pour peu qu'on vire les valises, qu'on adapte un peu le tout à l'exercice... Et que l'on ait quelque compétence ! Visiblement, le… | Lire la suite

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1er GS Trophy : A Orange les 16, 17 et 18 juin 2011 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 mai 2011 | réagir ?

Les 16, 17 et 18 juin prochains, BMW Motorrad France organise la toute première édition du GS Trophy. Au programme, trois journées de dépaysement, d’aventure, de convivialité et de franchissements en partenariat avec Touratech, l’accessoiriste des baroudeurs… Pour y participer, rien de plus simple sur le papier. Il suffit d’une part d’être en possession d’une GS (de la R 80 GS des années 80 à la R 1200 GS d'aujourd'hui). Il n’est même pas nécessaire que vous ayez une expérience dans le domaine… | Lire la suite

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