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Racetech: support de plaque amovible à 30 ou 45°

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 juin 2012 | réagir ?

Dans le but de vous faciliter la vie, Racetech, distribué par Bihr Racing, propose une support de plaque amovible. Les amateurs d’Enduro et de Supermotard apprécieront la possibilité d’extirper la plaque d’immatriculation tout en laissant en place l’extension imposée aux garde-boue de la machine. Finies donc les gênes ou les peurs de casser ou de détériorer sa plaque d’immatriculation qui devrait, avec ce système, se démonter simplement tout en laissant l’extension intégrant une ligne de leds … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha World Crosser: L'enduro raid est à disposition

Par André Lecondé  le Mercredi 13 juin 2012 | réagir ?

Voici un produit qui, dans sa démarche, n'est pas banal. La plupart des trails à gros cubage adoptent en effet le genre baroudeur hors des sentiers battus pour se donner un cachet d'aventurier statutaire. Ceci pour des propriétaires heureux, avant tout, de profiter de leur qualité de routière au long cours. Mais voici que Yamaha demande à son Super Ténéré de faire exactement le chemin inverse. Soit du bitume vers la poussière, la terre, la boue ou le sable, mais loin du goudron. Où le XTZ 1200, … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: Un peu plus de R1250GS au coin du bois

Par André Lecondé  le Lundi 11 juin 2012 | réagir ?

Les nouveautés et autres projets sont décidément de sortie chez BMW et les indiscrets bien informés de MCN sont sur le coup. Après celle que l'on appellera S 1000SR, soit le roadster espéré dérivé du missile RR, voici un produit encore plus proche de la sortie, soit la très attendue R1250GS. Un opus qui aura la lourde charge d'assurer la succession d'un R1200GS qui assure non seulement pas moins de 33% des ventes du blason à l'hélice, mais qui lui assure, aussi, de substantielles marges. Autant … | Lire la suite

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Dossier: Le rayonnage, une histoire de patience mais aussi de maitrise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Omniprésentes en tout-terrain, en supermotard mais aussi sur les motos classiques, les jantes à rayons demandent un savoir-faire particulier pour leur montage mais aussi leur entretien. Pour s’y retrouver dans ce rayonnage, voici ce qu’il ne faut pas manquer… C’est vrai que côté compréhension, on a connu mieux. Donnant l’impression de partir dans tous les sens, le rayonnage d’une jante n’est pas des plus évidents de prime abord. Même de second abord… pour être honnête. Donnant la rigidité à… | Lire la suite

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Ohlins: la Street Performance Line 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

PFP, importateur Ohlins pour la France vous propose de changer votre amortisseur arrière afin d’offrir à votre trail ou roadster plus de rigueur. La gamme Street Performance Line c’est tout l’univers Ohlins mis à la portée de tous. Il est clair que la multitude de réglages, à la base réservés à la compétition, n’a que peu d’intérêt pour la ville et sur la route. Ohlins l’a bien compris et a développé un amortisseur robuste et fiable, facile à régler, dont l’utilisation est accessible à tous à… | Lire la suite

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Actualité Moto - KTM: Un peu plus de détails sur la prochaine Adventure 1290

Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

KTM poursuit sa démarche homéopathique destinée à nous accoutumer à sa future Adventure qui sera badgée 1290. Cette fois, c'est le site InfoMotori qui a eu l'opportunité de l'immortaliser lors d'un roulage de la bête en Allemagne. Cadre treillis, roue avant de 21 pouces, un V-Twin plus généreux et un réservoir retouché sont les éléments qui sautent aux yeux tout comme le bras oscillant alu rappelant la pièce déjà en dotation sur la 690 Duke. Là-dessus, des raffinements du genre LED sont… | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: La Super Ténéré Worldcrosser en images qui bougent

Par André Lecondé  le Mardi 17 avril 2012 | réagir ?

Elle arrive la version tendance tout chemin d'une XTZ1200 Super Ténéré jusque là naturellement orientée vers un GT fait de nationales et autres départementales. Mais cette version Worldcrosser lui offre l'opportunité d'emprunter les chemins de traverse à un rythme plus soutenu, une démarche qui sort des sentiers battus et qui espère faire mordre la poussière à une concurrence de plus en plus fournie. Les images ont été prises en Espagne lors de la présentation presse. A la fois séduisantes et … | Lire la suite

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WorldRiderZ se remet en selle : cap vers l’Amérique !

Par Aymeric Zito  le Jeudi 12 avril 2012 | 2 commentaire(s)

WorldRiderZ, c’est l’histoire de Stéphane, un père de 35 ans qui a décidé de dire non à la fatalité. Brillant entrepreneur expatrié en Australie, sa vie est bouleversée à la naissance de son fils Ilhan, venu au monde avec une insuffisance rénale. Il stoppe alors ses activités pour se consacrer corps et âme à cette cause. En 2010, il crée WorldRiderZ : un programme international de sensibilisation à la maladie rénale chronique. Il se lance dans un voyage de 25 000 km à moto de Sydney à Paris et … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du premier trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 02 avril 2012 | réagir ?

Nouvelle rubrique sur Caradisiac moto. Chaque fin de trimestre, nous allons désormais vous proposer une rétrospective des essais qui ont été publiés pendant les trois mois précédents. Un bon moyen de ne rien rater de l’activité des essais. Le début 2012 n’a pas été des plus sympa avec les utilisateurs de deux-roues puisqu’ils ont du composer avec du froid mais surtout de la neige. Malgré ces conditions extrêmes, nos essayeurs ont payé de leur personne pour vous proposer pas moins de 16 essais. … | Lire la suite

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Jawa bien puisque je reviens en France en 2012 et ...avec une 1000 cc pour 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 mars 2012 | 8 commentaire(s)

Un peu d'histoire. Le nom de Jawa nous vient de l’ingénieur Frantisek Janecek et de la marque Wanderer. En effet, Janecek, qui est à la tête d’une usine d’armement, décide, à la fin des années vingt, de diversifier son activité. C’est vers la moto qu’il décide de se tourner, en fabriquant, sous licence, la 500cc Wanderer allemande. Mais cette machine ne rencontre pas le succès espéré et notre ingénieur se tourne vers la production d’une moto plus modeste, équipé du fameux 175 cm3 Villiers… | Lire la suite

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