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Essai Kawasaki Versys-X 300 2017 : de la douceur au fun !

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 27 avril 2017 | 2 commentaire(s)

Et pourquoi pas un Trail pour commencer sa vie de motard après le permis A2 ? Il n’y a pas que les roadsters dans la vie d’un débutant. Et pour éviter toutes les contrariétés d’un bridage sur une grosse cylindrée tout en conservant un gabarit digne de ce nom, Kawasaki propose pour ce début de saison un Trail version 300 cm3. Et bien mal avisé celui qui pense qu’une petite cylindrée, ça n’avance pas… Et la marque Japonaise était d’ailleurs remontée à bloc pour nous en convaincre, surtout face à … | Lire la suite

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Sunday Ride Classic 2017: les KTM 1090 Adventure et 1290 Super Adventure S à l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 avril 2017 | réagir ?

Vous le savez ce week-end en parallèle des 24 Heures du Mans se jouera sur un autre tracé habitué aux courses d'Endurance (FIM EWC) de 24 Heures la Sunday Ride Classic. KTM y mettra ses Adventure en essai. La Sunday Ride Classic (SRC pour les intimes) c’est l’un des rendez-vous phare de ce week-end pascal. Sur le mythique circuit Paul Ricard (département du Var 83) la SRC est le rendez-vous des fans d’anciennes qui pourront également poser leur fessier recouvert de cuir sur des machines de… | Lire la suite

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Essai Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 : monstre compagnie !

Par Benoit Lafontaine  le Jeudi 30 mars 2017 | réagir ?

Euro4 n’a pas que du mauvais. Pour preuve, Suzuki et sa V-Strom 1000 nouvelle génération. Un chouilla moins de couple, un look revu et de l’électronique nouvelle génération sont au programme. Et toujours autant de plaisir. Et avec ça ? 13 299 € s’il vous plaît ! Et une Version XT. Merci. Jantes à rayon dorées (coloris jaune de moto uniquement) et guidon à section variables sont les spécificités de la version XT de la V-Strom. Nous la découvrons en statique, par une belle journée de printemps.… | Lire la suite

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Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : Le trail parfait ?

Par Benoit Lafontaine  le Jeudi 23 mars 2017 | réagir ?

Afin de reprendre le lead d'une catégorie maintenant dominée par la Yamaha Tracer 700, Suzuki dégaine le copier/coller de son V-Strom 1000 et sort une version 650 entièrement revue et optimisée. La moto qui avait su s'imposer dès 2004 est-elle dans le coup avec son passage à euro4 ? Voici venir la nouvelle V-Strom 650. Une fois encore, et à la manière des GSX-S, Suzuki décline l'identité visuelle de la grande sur la petite, et étoffe au passage son équipement. Mieux encore, deux versions sont à … | Lire la suite

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KTM présentera sa 1290 Super Adventure S le 17 mars 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 mars 2017 | réagir ?

KTM France présentera chez tous ses distributeurs agréés sa dernière 1290 Super Adventure S dernière du nom. Le rendez-vous est fixé au vendredi 17 mars prochain en fin de journée. Reconnaissable avec sa tête de proue à LEDs, celle qui est propulsé par un LC8 répondant aux impératifs de la norme Euro4 arrive en concession. La marque orange vous donne rendez-vous dans quelques jours pour vous présenter sa dernière Super Adventure 1290S. Panel complet d’électronique embarqué pour un maximum… | Lire la suite

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Heidenau K60 Scout : des pneumatiques dédiés aux trails


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 février 2017 | réagir ?

Le manufacturier allemand Heidenau poursuit le développement de sa gamme de pneumatiques avec le lancement d'une nouvelle monte spécifique aux trails de grosse cylindrée. Il s'agit du modèle K60, décliné en dix tailles différentes, facturé à partir de 74,10 €. Après la commercialisation d'une gomme dédiée aux scooters, la marque germanique étoffe encore un peu plus son catalogue avec l'intégration d'une monte pneumatique spécifique aux maxi-trails baptisée K60 Scout. Adaptable sur la majorité… | Lire la suite

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March Moto Madness France 2017: direction Dreux les 25 et 26 mars


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2017 | réagir ?

La seconde édition du March Moto Madness France donne rendez-vous fin mars à ceux qui roulent en trail et en maxi-trail. Deux jours pour se faire plaisir du côté de Dreux pour ce second opus du March Moto Madness France qui déclinera chaque parcours en version « extrême » ou « aventure » pour les débutants en off-road. Pas de compétition mais plutôt l’envie de prendre du bon temps entre potes. 100 participants prendront le départ de cette édition 2017 avec comme le veut le concept : zéro… | Lire la suite

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Givi: protège-mains en ABS injecté

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 janvier 2017 | réagir ?

Givi offre, avec ses protège-mains, un petit air de Dakar à votre machine tout en déviant le froid, la pluie et autres éléments plus ou moins identifiés. Pour moins de 100 euros le fabricant italien dégaine une gamme assez complète de protège-mains. Pour roadsters mais aussi pour trails, ces accessoires reprennent les spécificités du genre avec une réalisation en ABS injecté, un système de greffe sur points existants sur la machine, le tout avec un généreux volume. Spécifiques pour chaque moto … | Lire la suite

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Rappels - Suzuki : soucis d’alternateur sur les V-Strom 650

Par André Lecondé  le Mercredi 28 décembre 2016 | réagir ?

Le rappel est battu aux Etats-Unis pour les Suzuki V-Strom version 650. Un souci d’ordre électrique préoccupe la firme d’Hamamatsu tout en attirant l’attention de la redoutable agence américaine de la sécurité routière des Etats-Unis, la NHTSA. 8.163 motos sont concernées. De l’autre côté de l’Atlantique, on va passer à l’inspection l’alternateur des Suzuki V-Strom 650. Les machines concernées ont été produites du 30 août au 12 octobre 2015. Elles sont 8.613 recensées chez l’Oncle Sam. La faute … | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : l’Adventure arrive en 390

Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2016 | réagir ?

Une mini Adventure chez KTM, c’était d’abord un espoir et voilà qu’à présent c’est une réalité qui approche. La famille des 390 a déjà une sportive RC et un roadster Duke. Voici à présent le trail de 40 ch avec le monocylindre de 373cc. Il va avoir du boulot mais c’est dans l’air du temps. Il ne pouvait en être autrement. Après que BMW ait lancé sa G310GS, KTM ne pouvait rester l’arme au pied si bien que l’Adventure se devait aussi d’aller jouer chez les petits moteurs pour voir grand sur le… | Lire la suite

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