Mais c’est un complot ma parole !! Après la Streetfighter en 2008, c’est une nouvelle Ducati qui rafle la mise à Milan. Première sortie officielle et premier prix de «beauté» pour le millésime 2010 de la Multistrada… Ce ne sont pas moins de 20 000 visiteurs qui ont voté pour élire la meilleure machine de ce 67ième salon de Milan. Avec 48% des voix (!!!!!!!), le quatre en un de Borgo Panigale prend la première marche du podium devant deux autres Italiennes affutées comme des couperets. A l’aspi… | Lire la suite

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La machine la plus attendue sur le stand Ducati était sans nul doute la nouvelle Multistrada 1200. Plus qu’une nouveauté, la Multi regroupe quatre machines en une seule et même moto… En effet, sous ses airs de trail sportif, la Ducati 1200 Multistrada millésime 2010 pourrait tout faire d’après la firme de Borgo Panigale. Pour ce faire Ducati a équipé sa Multi de quatre modes de conduite différents. Vous aurez ainsi les choix entre le mode Sport, Enduro, Urban et Touring. Chacun de ces modes… | Lire la suite

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La Versys étant une nouveauté 2010, elle était en bonne place sur le stand de Kawasaki, mais contrairement à la Z1000 ou la ZX-10R, elle n’a pas vraiment attiré les foules (elle s’est même fait voler la vedette par le nouveau 125 D-traker).Mais ces dernières années, elle a su quand même faire son trou et s’offre pour la prochaine saison un petit relookage pour conquérir d’autres cœurs. Et côté conduite, elle s’est bien installée dans sa polyvalence d’utilisation, même si sa spécialité reste la … | Lire la suite

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Une autre marque Italienne qui mérite le détour : Benelli. Lors de l’EICMA 2009, Benelli était venu avec l’intégralité de sa gamme mais pas de nouveauté… La machine la plus attrayante à mon gout est sans nul doute la TNT R160. Une machine rouge sang à la plastique particulièrement bien léchée. Comme vous pourrez le constater dans le portfolio, elle arbore fièrement de magnifiques touches de carbone. Ajoutez à ceci des disques «waves» et une ligne complète avec embout carbone, 155 cv à 10 300… | Lire la suite

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Alpina développe un kit Tubeless STS qui vous permet de changer votre cerclage tout en gardant le moyeu d’origine. Avec un choix de couleurs qui vous permettra de vous la jouer discret ou au contraire d’être à fond dans le fun, avec deux coloris différents par exemple, le manufacturier vous donne la possibilité de mettre aux oubliettes vos chambres à air et de bénéficier des bienfaits incontestable du tubeless. Outre ce gain, vous perdrez en poids par rapport à la version proposée d’origine. … | Lire la suite

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On savait déjà quelle tête aurait la nouvelle Multistrada 1200 avant même de mettre les pieds sur le salon, les premières photos officielles ayant déjà débarqué sur le net en début de semaine, mais bon ce n’était pas une raison pour ne pas aller voir sur le stand Ducati afin d'aller à la pêche aux informations au sujet de ce nouveau Trail. Une chose est sûre, c’est en bien ou en mal, la Multistrada fait parler d’elle, en relayant des nouvelles machines comme l’Hypermotard 796 en bas du podium.… | Lire la suite

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Loin de l’agitation qui sévit autour de BMW Concept 6, on retrouve les deux principales nouveautés du constructeur à l’hélice. Comprenez les nouvelles R 1200GS et GS Adventure ainsi que la R 1200RT… Ces deux machines ont fait le bonheur de BMW dès leur mise sur le marché il y a de nombreuses années maintenant. Pour qu’elle continue leur succès sur cette lancée, BMW Motorrad a décidé de retoucher avec parcimonie ses deux fers de lance. Concernant la GS et la RT de la série R, il faudra désormais … | Lire la suite

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En 1985, Honda commercialise cette 600 XLLM, dérivée de la XLR. Nous sommes en pleine mode « Paris-Dakar » et Yamaha cartonne avec sa 600 Ténéré. Après une première riposte un peu timide du premier constructeur mondial (XLR Paris-Dakar en 1984), Honda revoit sa copie plus en profondeur. La partie cycle conserve son épine dorsale en tube rond faisant office de réservoir d'huile. Par contre, le berceau est en tube de section carrée. Le bras oscillant est en profilé d’aluminium de section plus… | Lire la suite

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Et bien finalement, il ne sera pas nécessaire d’attendre ce soir pour obtenir les premières images officielles de la Multistrada 1200 qui officiera sur nos routes et chemins en 2010… En effet, était prévu ce soir la conférence de presse de la firme de Borgo Panigale. A cette occasion le constructeur devait présenter à la presse ses nouveautés et les machines qui étofferont son stand lors de l’EICMA qui ouvre ses portes dès demain. Parmis ces nouveautés, on note la très attendue, Multistrada qui … | Lire la suite

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Si pour vous, deux roues rime avec polyvalence, la Transalp de chez Honda doit surement vous parler, voir même vous faire de l’œil. De la ville à la piste gravillonneuse, ce trail de moyenne cylindrée sait tout faire ou presque… Pour l’année à venir, la Transalp s’embellit grâce à la venue d’un coloris biton blanc et rouge du plus bel effet. En plus de cette nouvelle teinte, vous pourrez aussi compter sur un biton blanc et bleu ainsi qu’un noir aussi joli que sobre. Les 700 cc sont toujours… | Lire la suite

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