Pour la star des stars des scooters, la marque italienne d’accessoires propose un programme des plus complets pour équiper la nouvelle version du Yamaha T Max. En effet, grâce à Givi, la nouvelle génération de T Max peut améliorer sa protection avec le choix entre deux bulles, l’une plus protectrice et l’autre plus agressive que le modèle proposé d’origine. La bulle incolore H500mm/ L570mm vendue au prix de 113,50 € TTC permettra donc au pilote du maxi scoot d’obtenir un gain de protection du ve... | Lire la suite

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Avec son design basic qui lui permet de s’adapter sur toutes les motos et scooters du marché, le top case Shad SH 46 s’attaque directement au Kappa TK 49. Comme son cousin, il peut, grâce à sa capacité de 46 litres, contenir deux casques intégraux… Autres points communs, la possibilité de changer le coloris de son capot. Le Shad SH 46 se ferme par simple pression et dispose du « Shad Color change system » qui lui permet de changer la couleur du couvercle en quelques minutes seulement... comme ç... | Lire la suite

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D’une capacité de 40 litres, ça veut dire que l’on peut y mettre un casque intégral et un jet et peut-être aussi un briquet…, le top case Shad SH 40 Cargo s’adapte sans problème aux motos et scooters même si, comme pour tous les top case, la pose d’un kit support platine (le prix varie en fonction du deux roues) est souvent nécessaire… Le SH 40 Cargo est simple d’utilisation car il bénéficie du système de fermeture à pression : le « Press Lock System ». Le gros avantage de ce modèle de top case ... | Lire la suite

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Depuis sa naissance, la petite Kawa ER-6 a rapidement fait son trou dans le milieu de la moto. Placée dans le TOP 5 des deux roues (moto et scoot, toutes cylindrées confondues) les plus vendus, elle tient la dragée haute à nombre de ses concurrentes… Avec son look sympa, elle sait mettre rapidement à l’aise le motard, plus ou moins expérimenté, en ville et peut l’emmener hors des trajets urbains pour une simple balade entre potes ou même pour ses vacances… Quelle est la clef de ton succès… Kawa ... | Lire la suite

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Pour les possesseurs de Triumph Street Triple qui veulent tailler la route pour partir en vacances sans pour autant acheter un break ou un combi, l’accessoiriste italien Givi a prévu une gamme allant du transport de bagage (même si c’est l’été, on a quand même besoin de fringues…) à la protection pilote et moto… Pour les bagages, Givi propose un support Monorack (réf 727 FZ) pour top case. Dessus, vous pouvez en fixer un de 18 à 46 litres de contenance (ici, en présentation il s’agit d’un V 46)... | Lire la suite

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La chanson disait : « Colore, le monde, sans feutre, sans épreuve ni bombe » et bien maintenant, on peut aussi le colorer grâce au top case Kappa TK 49 qui se transforme comme un caméléon… En effet, ce top case de 47 litres, peut engloutir 2 casques intégraux, peut être assorti à la couleur de votre moto ou votre scooter en quelques minutes et ce grâce à un capot amovible disponible en plusieurs coloris. L’avantage est donc double. En premier lieu, votre brèle sera assortie jusqu’au bout du top... | Lire la suite

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Pour modifier votre TRIUMPH Tiger, n’hésitez pas à visiter le site de GIVI (www.givi.fr)... Le fabriquant italien leader mondial dans l’équipement moto et scooter propose dans ses tablettes une bulle haute (505 mm) afin d’apporter un gain de protection à la moto anglaise. Pour 111,65€ TTC, cette bulle vous protègera, vous ainsi que votre passager. Disposant d’une largeur supérieure à l’origine, elle devrait de plus stabiliser sans problème le flux d’air. Pour les voyages en Tiger, Givi peut pro... | Lire la suite

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Givi, le spécialiste Italien de l’accessoire moto a trouvé la solution pour transformer votre Trail routier en grande voyageuse dévoreuse d’asphalte. En effet, accessoirisée ainsi, la Transalp version 2008 est fin prête pour avaler les kilomètres par grandes lapées. Même si d’après Aymeric, le moteur de la Transalp cubant 700cc et développant 60cv manque sérieusement de coffre, on est en droit de pouvoir partir pour de longs tripes quand bon nous semble. Ainsi, Givi n’y est pas allé avec le dos ... | Lire la suite

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Le T450 n'est pas, à mon avis, destiné aux grands baroudeurs, fans de la boue et des chemins caillouteux, mais plutôt aux commerciaux et aux personnes désirant voyager à moto sans s'embêter avec des grosses valises rigides et peu pratiques à transporter à la main. Cette valise très élégante, je trouve, est dotée de roulettes et d'une poignée ergonomique et télescopique. Elle est en Cordura et possède un système de fixation comme un top-case classique et se fixe donc sur les platines Givi (Monoke... | Lire la suite

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