TBR (Top Block Racing) propose une solution plutôt sympa pour protéger votre T-Max en cas de perte d’équilibre. La société frenchy ne se contente pas de la sécurité avec le bénéfice d’une fixation rigide sur plusieurs points et dégaine un accessoire looké qui n’oublie pas une touche racing pour le plus grand plaisir des yeux. La réalisation a suscité le même soin qu’à l’accoutumée. Nous retrouvons donc une platine conçue en aluminium usiné, anodisé gris ou noir ainsi que des patins de… | Lire la suite

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Les petites cylindrées ont elles aussi droit à la sécurité. Top Block l’a bien compris et propose moult accessoires pour sécuriser la plus petite des Duke. La 125 façon orange mécanique s’habille donc de pied en cape chez TBR (pour relire la visite d'usine, c'est ici). Au programme des patins de protection, des roulettes de roue avant, des diabolos et des pare-sélecteur de vitesse. Avec un soin identique à l’accoutumée le français continue de faire confiance à l’Ertacétal usiné CNC pour les… | Lire la suite

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Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protection plutôt discret dédié à la Kawasaki ZX6R de 2009 à 2012. Toujours sur un principe identique, le fabriquant basé dans l’est de la France prend le plus grand soin lors de la réalisation de ses accessoires (retrouver la visite d’usine en cliquant ici). Au menu pour cette sportive des platines en aluminium découpées au laser puis teintes en époxy noir ainsi que des patins en Ertacétal usinés CNC. On notera les fixations en trois points… | Lire la suite

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Les baroudeurs seront soulagés de voir qu’il est désormais possible de sécuriser leur Versys version 1000. Le dernier millésime en date de chez Kawasaki a donc droit aux attentions du frenchy Top Block, qui la pare d’éléments en vue de limiter la casse le plus possible en cas de perte d’équilibre, avec une fixation en 2 points. Pour ce faire TBR propose une structure tubulaire encerclant la partie inférieure du carénage agrémentée de pads en Ertacétal comme à l’accoutumée usinés CNC. On… | Lire la suite

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La Z800 est à peine présentée que les accessoiristes dégainent déjà leurs équipements. Top Block a été très réactif avec un panel de propositions des plus alléchantes. Toujours avec le même soin de réalisation le français se charge de la protection du roadster Kawasaki à grands coups d’Ertacétal et de découpe au laser pour une précision sans reproche. Si tout est mis en œuvre pour protéger votre engin, l’esthétique ne passera pas à la trappe avec différents éléments permettant de proposer un … | Lire la suite

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Comme vous avez pu le voir dans nos colonnes lors du salon de Cologne, la Multistrada évolue pour 2013. Top Block se charge donc de mettre sous protection la mouture italienne actuelle avec un kit de protection fait pour s’intégrer aux courbes de la Ducati 1200. Le manufacturier du Territoire de Belfort prend toujours le même soin pour la réalisation de ses pièces avec notamment une fabrication en Ertacétal usiné CNC et unedécoupe laser des platines avant de les peindre en Epoxy gris alu. Pour… | Lire la suite

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Le vol deux-roues nécessite de plus en plus de moyens pour freiner ou dégouter les malfrats et avoir une chance de retrouver sa monture au matin… Un moyen d’y parvenir ? Le point fixe. Même attachées, ce sont des dizaines et des milliers de machines qui disparaissent chaque année. Il est bien loin le temps où enfermer sa moto dans un garage fermé était suffisant pour préserver son bien !! Pour tenter de limiter la casse et de décourager les voleurs il est possible d’arrimer sa machine à un … | Lire la suite

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Après la version naked (N) sécurisée via 3 solutions (pour retrouver l'article, c'est ici que l'on clique), c’est au tour de la carénée ER-6F de passer entre les mains de Top Block. TBR (Top Block Racing) travaille l’aluminium et l’Ertacétal tout en ayant recours au laser pour la découpe afin de proposer une finition soignée à la Kawasaki. Les patins de protection « made in France » auront droit à une fixation en acier peint époxy en 3 points pour plus d’efficacité. Du côté du look les patins… | Lire la suite

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Top Block Racing continue d’enrichir son catalogue de kit de protection avec l’arrivée d’un spécifique pour la Yamaha XJ6 Diversion mais en version carénée. Le spécialiste français joue encore une fois la carte haut de gamme avec un produit tant abouti que précis dans sa conception et sa réalisation. Le made in France prend tout son sens avec une réalisation complète dans les usines frenchy (pour retrouver la visite d’usine, c’est ici). Nous retrouvons donc des patins de protection en Ertacétal … | Lire la suite

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Après la version X c’est au tour de la S de passer entre les mains de Top Block Race (TBR) pour s’équiper de protections latérales. Le frenchy prend toujours le même soin à la réalisation de ses pads qui ont droit au meilleur. Nous retrouvons donc de l’Ertacétal usiné CNC pour les patins profilés et de l’aluminium pour les platines qui n’oublient pas une découpe laser garante de qualité. La finition est réalisée par peinture Epoxy gris aluminium. Le raccordement sur le roadster Honda se fera… | Lire la suite

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