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Nouveauté 2016: Triumph Thruxton R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

La nouvelle Thruxton vous a plu, vous en voulez encore ? Voici donc la Triumph en version R. Afin d’up grader son dernier Café Racer Triumph propose une version R comprenant des éléments haut de gamme comme nous l’avons déjà trouvé par le passé dans la famille Triple ou Daytona. Comme d’habitude l’anglais part de la base Thruxton (retrouvez ici sa présentation) et y greffe du beau matos. Brembo s’invite donc pour le freinage avec disques flottants, étriers monobloc et maitre-cylindre tandis… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Thruxton

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | 1 commentaire(s)

La gamme Classic s’enrichit chez Triumph de nouvelles Thruxton. Look café racer pour une machine 2016 sous le signe de la nouveauté. Triumph dévoile ses nouvelles Thruxton. Déclinées en version standard et en R les anglaises séduisent dès le premier coup d’œil. Victoires dans les années 60/ 70 en toile de fond les nouveautés 2016 reprennent à merveille le style Café Racer. Pour séduire la Thruxton a droit à un nouveau bicylindre parallèle 8 soupapes de 1200 cm3 répondant aux normes Euro4.… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Triumph Thruxton Ace Edition Spéciale (video)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 septembre 2014 | réagir ?

Triumph rend hommage au Ace Café londonien de Brighton en mettant à son catalogue une Thruxton joliment habillée. Le vintage a le vent en poupe… c’est le moins que l’on puisse dire, Triumph l’a bien compris et dégaine une version Ace. Joliment réalisée cette nouveauté 2015 arbore fièrement le célèbre logo que l’on retrouve dans tous les sens. Habillée de noir et de blanc "one-off Pure White and Jet Black" l’anglaise a droit à une selle Oxblood spécifique, aux coutures apparentes avec capot de… | Lire la suite

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Essai Triumph Thruxton 900 : une histoire d'amour

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 décembre 2013 | 6 commentaire(s)

Quand on s’attarde sur une catégorie comme les Café Racer, c’est avant tout une affaire de passion et d’amour du genre. Si vous cherchez le pratique, le confort, la protection et un usage facile au quotidien, passez directement votre chemin. Ici nous parlons de relationnel avec la machine, de passionnel, d’une véritable histoire d’amour qui perdure maintenant depuis des décennies. Car, oui quand on adopte l’univers Cafe Racer, on en adopte toute la philosophie avec le bon, le confort plus que… | Lire la suite

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LSL: tés de fourche taillés masse pour Triumph Bonneville et Thruxton

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

LSL propose une gamme d’accessoires répondant au nom de Clubman, nom sous forme de clin d’œil qui nous emmène de l’autre côté de la Manche en plein milieu des 50’s… Clubman, nom donné aux motos utilisées lors des courses de rue en Angleterre dans les années 50 qui inspireront toute une génération mais également les suivantes avec notamment les célèbres Café Racer. LSL en reprend le nom, pas étonnant me direz-vous en vue de l’esprit repris par le fabricant. La gamme offre ainsi une multitude … | Lire la suite

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Triumph, nouveauté 2014: rien de bien nouveau du côté des Classics

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 août 2013 | réagir ?

Nous vous attendez pas à de grands bouleversements pour 2014… la gamme Classic Triumph n’évoluera pas radicalement. C’est plutôt du côté du jeu des 7 erreurs qu’il faudra se tourner pour profiter des bienfaits d’un nouveau millésime. Outre la palette de couleurs et quelques détails rien de bien nouveau pour ces machines au charme d’antan propulsées par un cylindre de 865 cc qui héritera pour 2014 de nouvelles ailettes de refroidissement. Ne vous inquiétez pas, la Bonneville ne s’arrête pas là… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto: Par la Bonneville Triumph a marqué !

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Il est bien connu que c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes. Un adage que Moto Guzzi applique avec autant de succès que Triumph qui n'a de cesse de ressusciter sa Bonneville. Au Salon de Paris, l'opus Steve McQueen est au rapport avec son treillis vintage, mais la bête a reçu le renfort d'un binôme Thruxton du plus bel effet. De Compiègne est venue une orangée qui donne toute sa pertinence au concept de « create my triumph » qui permet de créer la moto de ses rêves à… | Lire la suite

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Expo Salon Moto Légende 2010: so british...(portfolio 36 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 24 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Triumph nous prépare-t-il une nouvelle Daytona !? [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 octobre 2010 | 8 commentaire(s)

Quand j’ai trouvé la vidéo que vous allez visionner dans quelques instants, je n’étais pas parti sur la simple intention de vous parler de la Daytona 675, la petite et fougueuse sportive de la marque. Et pourtant, c’est celle qui me donne le plus d’interrogation… Dans cette vidéo d’un peu plus de deux minutes, la marque d’Hinckley montre tous les modèles qui constitueront sa gamme en 2011. Si aujourd’hui nous connaissons déjà la nouvelle Speed Triple 1050 qui a été présentée à l’… | Lire la suite

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Triumph Thruxton série limitée: y'en aura peut-être pas pour tout le monde...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 décembre 2009 | réagir ?

Comment faire pour vendre des motos en période de crise ? C’est simple ; vous prenez une moto basique, pas trop moche de préférence, une petite peinture spéciale, un petit saute vent, annoncez tout ça à grand coup de « spéchol édicheun » et si la mayonnaise est bien montée, ça devrait prendre. Mais bon ! Ne boudons pas notre plaisir. Cette Thruxton est réussie et à moins de 10 000 €, elle ne devrait pas trop encombrer les concessions. Sachant qu’il y en aura à peine une par département, puisque … | Lire la suite

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