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Essai gants Scott Lane 2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

Résolument été, le Lane 2 joue la carte du dynamisme sans tomber pour autant dans la sportivité. Essai d’un gant passe-partout qui ne renie pas ses origines off-road. Scott oblige… Plus ou moins sobre en fonction du coloris choisi, le Lane 2 ne révolutionnera pas le monde du gant mais arrivera cependant à se faire un nom dans le segment des « moufles » souples et protectrices. Misant sur un confort et une simplicité au quotidien il proposera une gamme d’utilisation étendue. Pour y parvenir… | Lire la suite

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Essai Puig couverture chauffante réglable: au degré près

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 juin 2013 | réagir ?

De plus en plus de pneus racing (homologués ou non) nécessitent d’être à la bonne température pour distiller tous leurs bienfaits, imposant l’emploi de couvertures chauffantes. Nous avons fait le test de la version programmable distribuée par Puig. Plus que conseillées, voire indispensables avec la technologie NTEC Dunlop (retrouvez ici la prise de contact avec les D212 PR Pro), les couv’ sont devenues en quelques années monnaie courante dans les paddocks de vitesse, de supermotard ainsi que… | Lire la suite

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Concept Serge Glasson: un amortisseur qui ne manque pas d'air (présentation et essai)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 mai 2013 | 2 commentaire(s)

KX-F, CRF, RM-Z, toutes ces stars succombent en 2013 à la déferlante pneumatique, pourtant le concept ne date pas d’hier… Rencontre dans le territoire de Belfort (90) avec un Géo Trouvetout qui en conçoit depuis le début des années 70. Présents de série comme sur les routières Panther (nous étions dans les années 50), les amortisseurs à air ont été tour à tour abandonnés puis réservés à l’élite des pilotes mondiaux en cross avant de devenir accessibles pour le commun des mortels. Y-a-t-il un … | Lire la suite

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Essai HJC R-Pha X: compétitif!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Déclinaison cross de la famille R-Pha, la version X arrive au catalogue HJC avec de grandes prétentions. Sont-t-elles suffisantes pour rivaliser avec les ténors de la catégorie ? C’est ce que nous allons découvrir. Conception PIM (Premium Integrated Matrix), look agressif et 3 tailles de coque… pas de doute nous sommes en présence d’un R-Pha. Nette fracture avec le passé, le coréen a bossé sur tous les domaines pour être compétitif et capable de se mesurer aux références tout-terrain : Airoh, … | Lire la suite

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Essai Dunlop Sportmax D212 GP Pro: la technologie au service de la piste

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 mai 2013 | réagir ?

Ne vous y fiez pas, le nouveau Dunlop Sportmax D212 GP Pro est certes homologué mais son terrain de chasse est incontestablement la piste. Prise de contact dans le brouillard de la Ferté-Gaucher. Dans un air morose qu’est celui du deux-roues (et donc du pneumatique avec une perte sur 3 ans de 250 000 unités sur un peu plus d’un 1 million), la seule alternative possible pour sortir la tête de l’eau est l’innovation. Dunlop l’a bien compris et dégaine un gommard passion capable de s’aligner sur… | Lire la suite

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Essai Spidi Hard Track: du haut de gamme pour l'aventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | réagir ?

Pour répondre à la déferlante Maxi-trail Spidi propose un ensemble pour le moins Step-in-cloting (adapter sa protection en fonction de la météo et de son utilisation) : le Hard Track. Nous avons fait son essai. Verdict. L’italien n'y va pas par quatre chemins et prétend que son ensemble est capable de braver toutes les utilisations quel que soit le terrain de jeu. Pour ce faire il fait appel à ce qui se fait de mieux actuellement en terme d’adaptabilité et d’ergonomie et nous devons bien… | Lire la suite

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Essai Tucano Urbano WSP: pour les hermétiques aux équipements deux-roues

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 avril 2013 | réagir ?

Décliné en version homme, femme et enfant, le Tucano Urbano WSP (comprenez Winter Summer Piper) est le blouson mi-saison pensé pour les hermétiques à tout ce qui ressemble de près ou de loin à un équipement moto. Mais comment s’en sort-il une fois en deux-roues ? Essai. Pas la peine de tourner autour du pot, le blouson transalpin mise sur un look urbain qui permettra à l’utilisateur de passer incognito une fois descendu de son deux-roues. Pour y parvenir le Toucan italien fait disparaître tous… | Lire la suite

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Essai Scorpion VX-20 Air: en nette progression

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 07 avril 2013 | 1 commentaire(s)

Le VX-20 Air est le dernier haut de gamme TT que Scorpion présente comme réellement bonifié par rapport à son prédécesseur VX-17 Air (en essai ici). Promesse tenue ? Scorpion fait table rase du passé et dégaine un casque compétitif qui peut désormais chasser sur les terres des hauts de gammes sans avoir à courber l’échine. Pour ce faire, le coréen a bossé sur ses points faibles tels que le poids et la qualité des tissus intérieurs, tout en gardant en tête ses différents atouts. Résultat un … | Lire la suite

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Essai Bell M6: racing et civilisé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Présenté pour la première fois à Milan en 2011 le M6 aura pris son temps pour se faire Bell, mais ça y est l’intégral est disponible au public. Nous l’avons essayé, voici le verdict. Fleuron de la gamme, le M6 à la lourde charge d’upgrader le M5 (ici en essai) qui reste d’ailleurs au catalogue 2013. Difficile de ne pas trouver la parenté avec les autres heaumes du fabricant, le M6 ne déroge pas à la règle mais fait de son mieux pour ne pas refaire les erreurs passées… Marque élitiste par nature,… | Lire la suite

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Essai Macna Concrete Night Eye®: premier de sa génération

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Souci du détail et technologie Night-Eye®, le blouson Concrete marque un tournant dans la sécurité passive en deux-roues. Essai de ce précurseur signé Macna. Plutôt discret de prime abord, le blouson se fait remarquer par son tissu au touché plastifié limite râpeux, offrant, lorsque deux parties se frottent, une sonorité semblant être empruntée aux équipements de ski. Aucunement désagréables, ces sensations sont plutôt étonnantes puisqu’inconnues. Et là réside toute l’ingéniosité du fabricant… | Lire la suite

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