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Five RFX2 Airflow: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 juillet 2016 | réagir ?

Nouveauté Racing du spécialiste français de gants, le Five RFX2 Airflow évolue cette année privilégiant notamment le confort. Essai. Ce n’est pas compliqué, Five ne fait que des gants et dans sa dernière gamme racing on retrouve le RFX2 Airflow, version aérée du RFX. Le sudiste propose un équipement homologué dont l’un des points forts est le feeting… comme d’hab’ me direz-vous. Mix de matière, look agressif à souhait et textiles aérés omniprésents seront donc à mettre au crédit de cet Airflow. … | Lire la suite

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Scott 550 MX: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juillet 2016 | réagir ?

Présentées à Milan fin 2015 les bottes 550 MX sont la réponse de Scott aux nouvelles bottes MX. Essai. Si par le passé Scott proposait des bottes plutôt étranges à l’image de la Genius MX et de sa descendante 2.1, il était rentré dans le rang avec notamment la 450 MX qui n’avait jamais réellement inquiété la concurrence. Cette année le fabricant dégaine la 550 avec la prétention de devenir une référence en la matière… avec une ouverture facile, un serrage simplifié et une flexibilité offerte… | Lire la suite

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Segura Iron: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 juillet 2016 | réagir ?

Pour les inconditionnels du cuir, Segura propose pour cet été un blouson perforé au style vintage pour rouler ventilé. Essai de la version Iron. Depuis des années les cuirs routiers sont perforés par différentes marques à l’image du Bering Mask (ici en essai). A la différence que ce Segura ne joue pas sur différents tableaux et assume son choix de proposer un équipement été fait uniquement pour la saison estivale. Un concept certes restrictif mais qui a l’avantage d’offrir de véritables points… | Lire la suite

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Cardo Scala Rider PackTalk: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 01 juillet 2016 | réagir ?

Dernière version des intercoms made in Cardo, le Scala Rider PackTalk hérite de la technologie DMC, une évolution notable permettant de se débarrasser de l’émetteur maître. Essai. Arrivé en France l’année dernière, le Scala Rider PackTalk est le nec plus ultra du fabricant ricain Cardo. Si l’idée reste identique à ce que l’on connaissait déjà cet intercom introduit un paramètre de taille : le DMC. Un nouveau truc pour faire vendre ? Pas vraiment. Ici c’est une vraie nouveauté que nous sert le… | Lire la suite

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Beringer kit réparation: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

Avoir un freinage identique au neuf et ce à vie… c’est ce que propose Beringer avec ses kits réparation pour éliminer toutes les causes probables de panne ou de faiblesse. Essai. L’usure est l’un des fléaux des systèmes mécaniques quels qu’ils soient, le freinage ne fait pas exception. Beringer a fait le choix de proposer pour ses différents systèmes des kits complets histoire de ne pas passer à côté de quelque chose… «Pour faire un travail sérieux il est impératif de remplacer l’intégralité… | Lire la suite

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Airoh Aviator 2.2: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 juin 2016 | réagir ?

Airoh fait évoluer son haut de gamme cross pour ne pas se faire distancer sur le segmentant haut de gamme des casques off-road. Essai de l’Aviator version 2.2. Essayé lors de sa sortie en 2011 (retrouvez ici notre verdict), le haut de gamme italien était déjà bien loti avec des prestations séduisantes et un poids contenu. Airoh proposait alors un casque léger, équilibré, aéré dont la principale critique se situait au niveau du champ de vision… un peu faiblard en hauteur interdisant même… | Lire la suite

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Leatt GPX 5.5 Composite: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 juin 2016 | réagir ?

Connu et reconnu pour ses protections cervicales, Leatt a plusieurs cordes à son arc dont notamment les casques. Essai du GPX 5.5 Composite. Protections cervicales, pare-pierres, gilets, coudières, genouillères… Leatt propose une multitude d’équipements pour le motard routier et off-road. Aujourd’hui le fabricant complète son offre avec un casque TT : le GPX 5.5 Composite. Des solutions innovantes mixant calotte en composite, calotin avec mousses 3D à multiples densités et turbines 360° sont à … | Lire la suite

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Arai SZ-Ram X: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 juin 2016 | réagir ?

La gamme SZ évolue cette année avec l’arrivée chez Arai du RamX, un jet haut de gamme qui ressemble à ses prédécesseurs et pourtant… Essai. Les nouveautés chez Arai se ressemblent au fil des ans. 2016 ne fera pas exception avec un jet certes revu mais qui ressemble à son prédécesseur le SZ Ram4 qui avait déjà un design proche de son ainé… et ainsi de suite et ce… depuis 15 ans ! Ne croyez pas pour autant que le heaume est le même depuis ses débuts, il évolue, se bonifie en gardant toujours la… | Lire la suite

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Five Stunt Evo: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mai 2016 | réagir ?

Cette année Five fait évoluer son gant Stunt avec au programme un design inédit et de nouvelles coques de protection. Nous l’avons essayé, voici nos conclusions. Nous avions passé au crible la première version lors de sa sortie (retrouvez ici notre test), il nous paraissait donc normal de le comparez avec cette version Evo fraichement au catalogue. Sur la papier l’idée reste très proche avec comme cahier des charges un gant looké, souple et confortable. Pour y parvenir le français mixait à… | Lire la suite

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Caberg Drift: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2016 | réagir ?

Un style résolument jeune, des courbes agressives et des caractéristiques techniques complètes font de ce Drift un outsider de taille. Que vaut le Caberg au quotidien ? Essai. Vous avez l’impression de l’avoir déjà vu et pour cause, ses courbes ne sont pas sans rappeler d’autres modèles de chez Caberg comme le Konda ou encore le Duke. Si la filiation saute aux yeux, le fabricant de Bergame annonce une calotte inédite qui plaira aux plus jeunes… Incisif, l’italien suit une tendance actuelle,… | Lire la suite

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