Tout pneu a besoin d’une bonne pression afin d’avoir un rendement maximal. Pour y parvenir, un contrôle fréquent est conseillé… Rien de plus simple, arrêt à la pompe à essence, direction le gonfleur, vérification puis gonflage ou non suivant ce qu’indique le monomètre. Ce schéma connu par tous pourrait bien changer… Un gaz pointe son nez afin de faciliter notre vie de gonfleur invétéré. Ce gaz, c’est bien entendu l’azote ! Alors, poudre de perlimpinpin ou solution miracle ?? Pour y répondre, … | Lire la suite

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…Connaître la pression de ses pneus ! Rien de plus simple, il suffit de faire un arrêt à n’importe quelle station essence… Tecno Globe nous propose quand même un contrôleur de pression embarqué : le Tire Watch. Alors gadget, objet marketing ou véritable besoin de l’utilisateur du deux roues ? OUI, JE SAIS…On nous a tellement rabâché les oreilles avec la pression des pneus que maintenant tout le monde sait qu’elle joue un rôle trèèèèès important sur la globalité du comportement de notre machine.… | Lire la suite

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Dans les années 90, un nouveau concept de casque apparaît. Ce n’est ni un intégral ni un jet…c’est en fait un peu des 2… le modulable voit le jour. Depuis quelques années, ce type de casque est en constante progression tant au niveau de la vente qu’au niveau de la qualité. Chaque fabriquant développe ses produits suivant ses exigences propres. Afin de voir ce que vaut réellement ce casque, sans bla-bla ni chichi, passons à un véritable teste loin des dossiers de presse flatteurs montrant leur … | Lire la suite

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8 années… En effet, voilà pas moins de 8 années que je traîne mon RSF de chez Shark. Bien qu’il soit fortement recommandé de changer les casques tous les 5 ans, j’ai quand même continué à l’utiliser quelques années supplémentaires en attendant de trouver son remplaçant. Acheté début 2000 pour attaquer les choses sérieuses, il est resté dans sa boite le temps d’investir dans un deux roues. Après quelques milliers de kilomètres pendant lesquels j’ai pu faire le tour de la question (atouts et… | Lire la suite

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Profitant d’une petite balade de 500 kms, j’ai pu enfin tester le dernier né des GPS moto de chez TOMTOM. Le Rider 2 est ni plus ni moins que l’évolution logique de la première génération sortie en 2006. Je ne vais pas revenir sur les caractéristiques techniques du Rider 2 puisque Pauline vous en a déjà fait sa présentation ICI même. Voila le déroulement de ce test grandeur nature … un trajet Bretagne-Paris que j’ai au préalable tracé grâce au logiciel Autoroute Express 2007. Le but de ce test… | Lire la suite

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En cette période estivale, les blousons en cuir deviennent vite trop chaud à basse vitesse et font office de sauna une fois que le motard est passé du coté des piétons … afin de remiser une bonne fois pour toute votre cuir quand les températures s’envolent et flirtent avec les 25°, 30, voir 35°, je vous propose ici le comparatif des extrêmes. Pourquoi extrême me direz vous … c’est bien simple, pas moins de 120€ les séparent !! D’un coté on retrouve donc le… | Lire la suite

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Après quelques saisons de galère avec un casque qui s'embuait à la première pluie ou au premier froid, j'ai quand même décidé de le changer. Le problème, c'est qu'on ne peut pas essayer un casque en roulant, et à part la forme qui convient, ou pas, c'est en tenant compte des essais des autres qu'on peut se donner une idée. De fil en aiguille, j'ai choisi un NOLAN N102 N-COM Vintage, et je ne suis pas déçue. C'est un modulable, car contrairement à René Gédeufoitrentans qui se coince dans un… | Lire la suite

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La fin de l'hiver approchant, les motards vont pouvoir ressortir leurs montures et retrouver les sensations perdues. Les plus téméraires ont quand même roulé cet hiver pour le moins doux cette année. Malgré cette douceur, le froid gagne vite les extrémités. Pour cela, les fabricants conçoivent des vêtements plus ou moins résistants au froid. Lors de ma dernière virée, j'ai pu tester les gants alpinestars ST-3 drystar. Modèle existant depuis quelques années déjà, il s'agit en principe d'une… | Lire la suite

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Chez l'homme, le bon fonctionnement des pieds est primordial. C'est pourquoi il est très important de bien choisir ses bottes. Parmi les nombreux fabricants et modèles, j'ai testé pour vous les Sidi vertébra 2 La présence des sliders et autres protections lui donne un air racing qui reste néanmoins assez sobre. Les protections justement sont complètes : sliders pour protéger des frottements intempestifs sur le goudron, renfort au niveau du milieu du pied. La malléole est aussi renforcée des 2… | Lire la suite

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Quand on demande à un motard quels sont les équipements de sécuritéqu'il utilise, rares sont ceux qui disent posséder une dorsale indépendante. Beaucoup considèrent que la dorsale en mousse ou semi-rigide intégrée à leur veste suffit amplement. Les autres feront l'investissement d'une dorsale indépendante. De nombreux modèles existent. Parmi les fabricants, Dainese propose plusieurs solutions. Vous pourrez ainsi choisir la wave. Quand vous l'attrapez dans le rayon, sa légèreté est stupéfiante.… | Lire la suite

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