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Essai vêtement : les sous-combinaison Skeed au banc d'essai

Par Vincent Demeslay  le Samedi 28 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Découverte lors des 32e 24 h du Mans, la marque Skeed propose un tout nouveau produit à l’usage des motards. Il s’agit d’une sous-combinaison contribuant à la protection du pilote en cas de chute. En exclusivité, nous avons pu tester pour vous ces produits qui ont été développés au plus haut niveau du sport moto. Sur circuit, les chutes, si elles ne provoquent pas systématiquement de grosses lésions corporelles, sont souvent à l'origine de brûlures malgré des combinaisons toujours plus… | Lire la suite

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Charles Krajka : la sécurité avant tout.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 24 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

A l’occasion du Salon Moto Légende, j’ai eu l’occasion de discuter longuement avec Charles Krajka. Si pour les plus jeunes d’entre vous ou ceux qui ne pratiquent pas la moto en compétition ce nom ne vous dit rien, Charles Krajka, c’est « Le » monsieur sécurité des pratiquants de la moto. Pour les plus anciens, c’est aussi celui qui importait les Moto Guzzi dans les années 70, qui a tâté de la compétition en solo et side-car, et qui participait également aux « concentres » très en vogue à cette … | Lire la suite

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Essai du casque racing Vemar Eclipse: entre sport et confort.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 novembre 2009 | réagir ?

La nouveauté haut de gamme Vemar a commencé à écrire ses lettres de noblesse lors du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne. Consacré par Dovizioso, le Vemar Eclipse déboule dans le monde des casques racing par la grande porte. Quant est-il au quotidien lorsque l’on n’a jamais gagné aucun Grand Prix, a-t-il une légitimité au jour le jour ? Présenté lors des JPMS 2009, l’Eclipse arrive directement au sommet de la gamme proposée par le fabriquant italien. Avec un design on ne peut plus flatteur,… | Lire la suite

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Equiper sa Kawasaki ER-6: test du passage de roue Ermax [1/2].

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Avec des motos de mieux en mieux finies, où les garde-boue arrière et autre passage de roue deviennent de série, les accessoiristes proposant ce type de produits adaptables ont-ils encore leur place ? Pour tenter de répondre à cette question, Caradisiac moto équipe l’un des best-sellers des roadsters actuels, la Kawasaki ER-6. Marque emblématique du milieu deux-roues, Ermax fait figure de référence dans le milieu de la moto. Après avoir visité l’usine en avril dernier (pour refaire la visite… | Lire la suite

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L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Révolution dans le monde de la téléphonie mobile, l’Iphone est devenu LE téléphone. Afin de rester en contact avec le monde entier même lorsque vous vous déplacez en deux-roues, Wikimoki met l’Iphone à la portée du motard en lui proposant l’Ibike Rider. Mis à la vente à moins de 30 euros, ce système est-il un simple gadget ou un vrai kit mains-libres digne de ce nom ? Caradisiac moto en fait l’essai. Packaging sympa, prix attractif, facilité d’utilisation, l’Ibike Rider semble être la solution… | Lire la suite

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Equiper sa KTM 690 SMC.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Polyvalente, pouvant s’aventurer sans complexe sur la piste sans être pour autant incohérente au quotidien, la KTM 690 SMC est une vrai moto multifacettes. A l’aise sur tous les terrains de jeu, certaines petites modifications peuvent permettre à ce « fun toys » de distiller encore plus de plaisir… Et même si le fabriquant orange a imposé un C (pour Compétition) à son supermotard, la 690 SMC n’est pas une réelle machine de course habillée du « street legal » minimum mais plutôt un supermot’… | Lire la suite

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Un cuir 4 saisons: essai du blouson Segura Demon.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Un blouson cuir qui s’adapte au climat… voilà un concept qui fait rêver. Pour proposer au motard un cuir qui suit le mieux possible les saisons, Segura équipe l’un de ses produits racing, le Demon, de fermetures éclair étanches qui devraient être bien utiles lors de la saison estivale. Qu’en est-il au quotidien ? Coupe racing, finition soignée, le Segura flatte jusque dans les moindres détails. Inserts en stretch Cordura autour des bras et sur les flancs, smocks d’aisance aux coudes et cuir… | Lire la suite

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Essai d’un casque étoilé : le Shark RSR2 Carbone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Héritier du XRC, le casque haut de gamme RSR2 Carbone compte bien fêter dignement les deux décennies de Shark. Pour ce faire, la marque tricolore mise sur le côté nostalgie en laissant apparaître une partie en carbone sur son intégral… comme à l’époque ! Mais ne vous y trompez pas le Shark RSR2 Carbone est un casque bien actuel couronné de la note maximale de 5 étoiles lors du dernier test S.H.A.R.P (Safety Helmet Assessment and Rating Programme / Programme de Notation et Évaluation de Sécurité … | Lire la suite

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Soyez maître de votre richesse: essai du boîtier Rapid Bike RB02.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juin 2009 | 6 commentaire(s)

Rapport air/essence mauvais, problème de « pétarade » lors des décélérations, la modification d’un pot d’échappement peut apporter à votre moteur des désagréments plus ou moins problématiques. Pour pallier à ces problèmes, Devil importe pour la France un boîtier avec potentiomètre : le Rapid Bike RB 02. Caradisiac moto en fait aujourd’hui le test. Lors de l’essai du pot Leo Vince sur la KTM 690 SMC (pour lire l’article complet, cliquez ici), le passage au banc de puissance Fuchs nous a montré… | Lire la suite

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Essai du Scala Rider Multiset Q2: un intercom qui sait tout faire.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juin 2009 | 4 commentaire(s)

Le monde change à la vitesse d’une Hayabusa en fond de 6. C’est au rythme des avancées technologiques que la personne lambda trouve aujourd’hui tout à fait normal d’avoir internet dans sa poche ou de trouver son chemin partout dans le monde via son GPS. Le motard n’est pas exclu de ces diverses techniques et, grâce au Bluetooth (onde radio de haut débit, pour faire simpliste) arrive à communiquer avec le restant du monde. Caradisiac moto décroche son téléphone, branche son MP3 tout en suivant… | Lire la suite

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