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Segura Jones: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 avril 2016 | réagir ?

Segura axe une partie de sa nouvelle collection dans un style vintage sans pour autant oublier les impératifs modernes. Le Jones en fait partie. Essai. Disponible en trois coloris (marron, noir ou comme ici rouge), décliné en version fille, le cuir français soigne les détails. Plaque métallique d’identité, bandes frontales et latérales, empiècements matelassés et « 70 » brodé seront là pour nous amèner gentiment vers une ambiance néo-rétro bien d’aujourd’hui. LE SOIN DES DÉTAILS Segura a fait… | Lire la suite

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BMW blouson BlackLeather: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 09 avril 2016 | réagir ?

Les équipements BMW Motorrad ce ne sont pas qu’une division Touring ou Aventure pensée pour les roulent toujours. Depuis quelques années le bavarois propose une gamme plus subtile jouant plutôt bien avec les codes actuels pour coller à une tendance néo-vintage capable de se fondre dans l’univers urbain. Le cuir BlackLeather en fait partie. Essai. Les équipements deux-roues peuvent se diviser en deux catégories : ceux réalisés par des équipementiers et ceux conçus par des motocistes. Dans ce… | Lire la suite

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Segura jean Julys: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 25 mars 2016 | réagir ?

Avec des faux airs des 90’s le Julys est l’un des jeans au catalogue Segura. Homologué, coqué et looké prêt-à-poter le pantalon est aujourd’hui à l’essai. Voici nos conclusions. Difficile de passer à côté des jeans deux-roues, toutes les marques ou presque en proposent. Se divisant en deux catégories, les homologués et ceux qui ne le sont pas, ils auront pour finalité de se fondre en ville en répondant aux codes urbains mais aussi de « garder la forme » en cas de perte d’équilibre. Notre essai … | Lire la suite

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Dunlop RoadSmart 3 (III): l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

Cinq ans après la seconde version (2011), Dunlop présente son nouveau RoadSmart. Pour la première fois un pneu hérite de sculptures « similaires » sur l’avant et l’arrière… Une question d’image ? C’est ce que nous allons voir. Essai. L’usure ou plutôt le comportement ou l’évolution que va avoir le pneumatique au fil des bornes est un point clef lors de sa conception. Dunlop a, avec son RoadSmart 3 (ou RS3 pour les intimes), particulièrement travaillé sur la « forme » d’usure afin d’avoir un… | Lire la suite

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Gamme Classic, Beringer levier d'embrayage: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2016 | réagir ?

Beringer c’est tout une gamme de systèmes de freins… mais pas seulement. Le fabricant français propose également des leviers d’embrayage. Essai. Beringer c’est l’Aerotec et son système de glissière en acier rectifié servant de guide aux plaquettes ou au niveau du levier avec un montage sur roulement à billes visant à réduire les frottements, offrant par conséquent un agrément en feeling pour le moins convainquant… bref Beringer ça freine fort, c’est confortable et c’est parfaitement bien… | Lire la suite

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Shark Evo-One: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2016 | réagir ?

Meilleures prestations dynamiques, baisse du niveau sonore et plus pratique à manipuler, Shark mise beaucoup sur son Evo-One. Qu’en est-il au quotidien. Verdict après 1000 kilomètres. Système breveté « Auto-up et Auto-down » (l’écran se relève lors de la manipulation pour passer en jet et remonte automatiquement lorsque l’on passe de jet à intégral), arrivée d’une lentille Pinlock, volume réduit, design agressif à souhait la nouveauté française s’oriente haut de gamme, pour preuve le superbe… | Lire la suite

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Spidi blouson Warrio Pro: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 février 2016 | réagir ?

Véritable partie haute d’une combinaison, le blouson Warrior Pro reprend l’intégralité du savoir-faire Spidi. Essai. Riche de la technologie Warrior (mise au point par Andrea Dovizioso, revivez ici notre visite d'usine) aux coudes et aux épaules le blouson transalpin respire la sportivité. Sliders amovibles aux coudes, connexion avec un pantalon ou encore d’imposantes fronces d’aisance en seront la preuve. Racing certes mais aussi civilisé le vénitien aura droit à une doublure thermique… | Lire la suite

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HJC R-Pha 11: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 février 2016 | réagir ?

Successeur du HJC R-Pha 10+, le 11 part d’une feuille blanche même si la filiation entre les deux hauts de gamme est indiscutable. Essai. HJC a présenté en novembre dernier son dernier-né racing : le R-Pha 11. Sous des airs (trop similaires) de R-Pha 10 (ou R-Pha 10+) se cache une vraie nouveauté, plus qualitative que par le passé. Le coréen soigne sa copie avec une finition plus soignée tant au niveau de la garniture que des périphériques divers et variés. Appréciable d’autant plus que le… | Lire la suite

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Esquad Milo: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2016 | réagir ?

En 2016, Esquad a travaillé tout particulièrement le confort avec l’arrivée chez le français d’une nouvelle fibre. Qu’en est-il au quotidien ? Essai du jean Milo. Depuis 2003 Esquad propose des jeans protecteurs mais aussi fashions. Premier fabricant à cumuler pour un pantalon moto les deux adjectifs, le français a depuis fait des émules dans la concurrence… Aujourd’hui Esquad a aussi pour leitmotiv le confort. Le Milo en essai en est l’exemple avec un accent mis tout particulièrement sur le « … | Lire la suite

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Gamme Classic, Beringer levier de frein réglable: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2016 | réagir ?

Pour répondre au règlement des courses Classiques, Beringer proposait des leviers de frein non réglables. Mais ça, c’était avant. Essai d’une version réglable. Lors de notre dernier essai de la gamme Classic, Beringer proposait uniquement des maitre-cylindres au levier fixe (ici en essai). Les impératifs réglementaires « course » évoluent, permettant désormais de compléter la gamme avec des éléments réglables en écartement. Une bonne nouvelle qui en prime viendra simplement en remplacement de… | Lire la suite

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