Distribué uniquement par Tecno Globe, le dernier-né de la gamme Garmin, le Zumo 660, arrive sur le marché. Plus rapide, plus large avec une visualisation en 3D et un très original assistant pour les changements de voies, ce GPS livré avec une fixation moto et un support auto trouvera votre chemin quel que soit votre moyen de locomotion… Le Zumo 660 est pourvu d’une nouvelle interface et de nouvelles fonctionnalités avec notamment un assistant spécial pour les voies directionnelles, là où les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distribuée par Tecno Globe, la dernière innovation de Cardo Systems arrive sur le marché. Nouveau membre de la famille Scala Rider, le Q2 Multiset introduit une nouveauté majeure : la compatibilité MP3. Via sa connection standard à tous les lecteurs MP3 commercialisés sur la Terre, le Scala Rider Q2 Multiset permet à tous les motards ou scootéristes d’écouter leurs tubes préférés sans pour autant faire l’impasse sur une seule communication téléphonique ou intercom… Le Scala Rider Q2 Multiset… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour une meilleure sécurité en ville ou tout simplement pour signaler son deux roues dans des conditions délicates voire même dangereuses, Tecno Globe propose à la vente un ensemble warning visuel et sonore. Permettant d’être visible et d’être entendu par le restant des usagers de la route, cet ensemble feux de détresse/ buzzer made in Tecno Globe peut se trouver bien utile en cas de problème et bien pratique lorsque le motard ou le scootériste circule dans des conditions dangereuses. Facile à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur le phare xénon, nous avons tout entendu. Chacun y va de son commentaire et du coup il devient difficile de se faire une idée. Simple objet de marketing ou réelle efficacité ? Est-ce vraiment un plus même pour une moto ou un scooter ? L’investissement en vaut-il la « chandelle » ? Pour répondre à toutes ces questions, Caradisiac moto a décidé d’installer un phare simple Xénon de chez Tecno Globe sur une Honda CBR 600 RR… rien que pour voir. Le Xénon HID (High Intensity Discharger) est plus… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveau boîtier pour le début de gamme des alarmes de chez Tecno Globe : la TG 502 Evo. Pour un prix ras les pâquerettes, annoncé à 165 euros posé, l’alarme TG 502 Evo n’est pas pour autant radine côté prestation… tout au contraire. Pour ce tarif, votre scooter ou votre moto auront droit à un équipement ultra complet : - Détecteur de choc. - Alarme sonore et visuelle. - Coupure moteur (pour tous types de deux-roues). - Fonction Panic. - Fonction alarme silencieuse. - Fonction… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les avantages des phares Xénon sont désormais connus par tous. Outre une durée de vie beaucoup plus importante qu’une ampoule à filament classique (la durée minimale pour un Xénon est de 2000 heures contre 400 heures pour un modèle à filament classique), le Xénon offre au pilote une lumière proche de celle du soleil et une luminosité trois fois supérieure à celle d’une ampoule halogène, pour une puissance consommée inférieure. Tecno Globe propose, outre ses différents kits : simple-Xénon,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le lancement de l’ATC5K est imminent… la quoi ? Ben, l’ATC5K, vous savez, c’est la dernière née des caméras embarquées. Distribuée par le géant Tecno Globe, cette toute nouvelle caméra sait tout faire, et quand je dis tout, c’est vraiment tout… sauf le café bien sûr !!! Sans fil, autonome, équipée d’un écran LCD 1,5” et d’une fonction photo, la caméra Tecno Globe ATC5K vous suivra partout, sur la piste, la terre, la boue, la pluie et même l’eau puisqu’elle est donnée pour être étanche à 3… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'hiver est sans doute la période la plus redoutée par les motards et par les scootéristes. Les chaussées deviennent glissantes et le thermomètre tombe dans la dépression. Mais pas de panique, puisque le constructeur Sym a pensé à vous durant cette fin d'année en lançant une opération spéciale accessoire pour pouvoir rouler au chaud durant hiver. En effet, si vous aviez décidé de vous offrir un Sym GTS 125 cm3 ou un GTS 250 cm3 ou encore un Citycom 300 cm3, vous repartirez moyennant 1 € de plus … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distribué par Tecno Globe, ce dernier né Garmin, le Nuvi 510, arrivera chez les bons accessoiristes courant novembre. Ce nouveau petit GPS étanche (IPX7) hyper compact Garmin Nuvi 510 possède un astucieux système de fixation pour scooter et moto, un guidage vocal par haut-parleur ou via un casque Bluetooth®, une cartographie routière NAVTEQ™ France et Benelux, une planification d’itinéraires avec optimisation des étapes sans oublier un mode navigation hors route et au cap, un affichage de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le froid aux mains est un des fléaux lorsque l’on roule en deux roues. Il existe bien la solution, certes pas très « jo-jo » de l’emploi des manchons. Mais, si vous ne voulez pas que votre moto ou scooter, paré de ces appendices, ressemble à la mob du préposé de la poste, une seule solution (hors les gants chauffants) : les poignées chauffantes… Tecno Globe propose une version Luxe acceptant de choisir entre plusieurs températures de chauffe permettant ainsi de vraiment adapter la température… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .