Si Thomas Lüthi n'est pas celui qui a clôturé en tête cette première journée de Moto2 au Mans, c'est tout de même lui qui paraît être en mesure de mener la suite des débats, malgré un Scott Redding opportuniste qui lui a volé la vedette d'un rien. Le Suisse a ainsi remporté le gain de la première libre et semble plus à l'aise que ses rivaux, néanmoins tous regroupés en ordre de bataille à ses basques. A commencer par un Marc Marquez, pour l'instant hors de la première ligne. Reste que cette… | Lire la suite

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Comme à chaque édition du Grand Prix de France de Moto GP, programmé cette année les 18, 19 et 20 mai prochain, Yamaha Motor France met les petits plats dans les grands pour permettre à ses fidéles de vivre un moment exceptionnel. La tribune couverte Yamaha située à l’entrée de la courbe Dunlop et dotée d’un écran géant sera de la partie.Avec pour les heureux possesseurs du billet Tribune Yamaha, un grand nombre d’avantages : - un espace « rencontre » avec les pilotes,(en tout bien tou honneur)… | Lire la suite

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Sur la première ligne d'un Grand Prix du Qatar terminé à un excellent quatrième rang, Cal Crutchlow, ancien champion du monde de Supersport et actuel pilote Tech3 a fait encore un petit mieux, ce week-end, à Jerez. Toujours quatrième au bilan de son meeting, il finit néanmoins cette fois avec le vainqueur du dimanche en point de mire, manque le podium d'un rien après avoir été une menace permanente pour un Dani Pedrosa à qui on ne l'a fait pas, alors que, last but not least, il s'est approprié… | Lire la suite

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Thomas Lüthi et Maverick Vinales, l'un en Moto 2 et l'autre au sein du nouveau Moto 3, n'ont pas lâché leur affaire lors de la seconde séance d'essai libre d'un Grand Prix du Qatar qui ouvre les hostilités de cette saison 2012. Les premiers de l'entame du meeting ont ainsi confirmé leurs bonnes dispositions tandis que ces préliminaires laissent entrevoir de solides espoirs pour nos pilotes français. En Moto 2, Mike Di Meglio s'inscrit ainsi à un huitième rang synonyme d'un rythme dans la… | Lire la suite

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Les négociations sur le règlement 2013 jettent un voile sur l'avenir du Moto GP. Le but à atteindre est de graver dans le marbre une saison de Grand Prix parmi l'élite de l'ordre du million d'euros et les trois constructeurs travaillent dur avec la Dorna pour atteindre le Saint Graal. Ceci dans une conjoncture où la saison 2012 sera placée sous le sceau d'une cohabitation entre des prototypes coûteux et des CRT moins performantes mais entrant dans le cadre budgétaire revendiqué. Les palabres… | Lire la suite

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Les tests d'intersaison en Malaisie se sont révélés pour le moins intéressant pour des troupes Yamaha qui ont pu constater que leur M1 était plus neutre et docile avec les pneus que la grande rivale Honda qui se targue avant tout d'avoir de bons pilotes. Pour 2012, le blason d'Iwata n'ambitionne pas moins de mettre deux de ses ouailles dans les trois premiers du championnat, et, si possible un second de personne, tandis qu'en écho, chez Tech3, on compte bien s'abonner au top 5. Par ailleurs,… | Lire la suite

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Dans une trentaine de jours, dans la nuit qatarie, sera lancée une saison 2012 de Moto GP au parfum particulier. Corrodée par la crise qui a elle même érodé ses protagonistes, la discipline qui se veut l'élite de la vitesse moto sous le terme totémique de Grand Prix s'apprête à fermer une page de son histoire. Celle où les constructeurs et les annonceurs s'y bousculaient pour y déverser subsides et énergies pour s'assurer d'un prestige à la résonance internationale synonyme de succès … | Lire la suite

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L'hiver n'est pas de tout repos pour les pilotes de Moto GP. Et la terre n'a rien de promise pour ceux d'entre eux qui s'y aventurent. Nicky Hayden en a fait l'amer expérience en se fracturant une omoplate et des côtes. Mais heureusement, le Kid du Kentucky évitera l'opération et reste optimiste pour participer aux tests de Sepang fin janvier qui marqueront la rentrée du Moto GP. Pour Andrea Dovizioso, en revanche, le bistouri s'est révélé incontournable à l'issue d'une séance d'entrainement en … | Lire la suite

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Voilà une nouvelle qui ne devrait pas faire sourire Colin Edwards. Ce dernier, en effet, avait espéré faire du CRT en 2012 avec un châssis de son équipe Tech3 motorisé par un moteur Yamaha issu de la R1 de Superbike. Avec l'idée qu'il restait ainsi en réserve de la marque aux trois diapasons. Mais il a été ensuite signifié à la Tornade Texane que le vent ne soufflait pas dans cette direction à Iwata et qu'il devrait se contenter d'un Suter-BMW. En fait, le Texan s'est décidé bien trop tôt. Car… | Lire la suite

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C'est le transfert le plus intéressant du plateau Moto GP. Andrea Dovizioso, dix ans chez Honda et troisième du championnat du monde en 2011 est passé chez Yamaha pour ouvrir un nouveau chapitre de sa carrière. C'est aussi la découverte de la meilleure des rivales de la RC212V dernière génération. De quoi comparer, même si Dovi, d'abord, s'en défend: « Je ne veux pas faire de rapprochements, je 'ai jamais eu de souci avec la Honda » lâche ainsi l'Italien au moment de faire le bilan de sa… | Lire la suite

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