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Préparation : Yamaha T-Max 530 par Pièces Racing


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Par Damien Lachaize  le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Le monde de la personnalisation a connu une période faste dans les années 90, notamment dans la catégorie des scooters 50. Une sorte d'âge d'or vite rattrapé par la crise économique et la chute du marché des petites cylindrées pourtant si fringuant jusqu'au début des années 2000. Aujourd'hui, les spécialistes n'ont d'autre choix que de se diversifier en proposant des réalisations sur les maxiscooters, principalement sur le Yamaha T-Max 530. Le magasin Pièces Racing basée à Cagnes sur Mer,… | Lire la suite

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Puig: tout pour le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 octobre 2015 | réagir ?

Pour ne pas rouler sur le T-Max de monsieur Toutlemonde, Puig propose un ensemble d’accessoires pour un tuning plus ou moins en douceur. Yamaha a fait un coup de génie avec son T-Max. Depuis sa sortie le maxi-scooter est la référence de la catégorie… le 530 ne fera pas exception à la règle. L’inconvénient de rouler sur une star des ventes est que l’on a l’impression d’avoir le même deux-roues que son voisin, que le voisin de son voisin, que le voisin du voisin de son voisin. Bref pour… | Lire la suite

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MRA: bulles Sport ou Touring pour Yamaha T-max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 septembre 2015 | réagir ?

MRA propose deux bulles pour le Yamaha T-Max 530. Alors plutôt Sport ou Touring pour le best-seller des maxi-scooters ? L’allemand spécialisé dans les bulles (depuis la fin des années 80, avant il fabriquait également des carénages) s’intéresse aussi au monde de la route. Se faisant connaître en compétition avec des bulles racing et d’endurance le fabricant se démocratise depuis des années avec des accessoires pour deux-roues urbains. Le T-Max en fait évidemment partie. Le gros scooter made in… | Lire la suite

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BCD : passage de roue et support de plaque pour Yamaha T-Max 530

Par Damien Lachaize  le Lundi 30 mars 2015 | réagir ?

La société française BCD est spécialisée dans la conception de pièces adaptables pour les scooters. Aujourd'hui, l'entreprise basée dans le département des Hauts de Seine dévoile deux nouveautés. Il s'agit d'un support de plaque et d'un passage de roue dédiés au Yamaha T-Max 530. Connue et reconnue dans le milieu de la personnalisation, BCD développe et fabrique des pièces adaptables pour les scooters. Autrefois focalisé sur le segment des petites cylindrées, la firme française a été contraint… | Lire la suite

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Ixrace : ligne homologuée pour Yamaha T-Max 530


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mars 2015 | réagir ?

C’est une ligne « full inox » qu’Ixrace a développée pour le Yamaha T-Max 530 avec homologation européenne et finition « black ». Sans préciser le poids ni la puissance gagnés Ixrace présente une ligne complète qui prendra lieu et place de l’origine tout en avantageant le style général du best seller des maxi-scooters. Le français mise sur le côté obscur du T-Max avec une finition noire très à la mode comme le propose déjà des marques comme LeoVince ou encore GPR pour ne nommer qu’eux. Ligne… | Lire la suite

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Ohlins: un S46 HR1C1 pour le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 février 2015 | réagir ?

Le Yamaha T-Max 530 n’est pas ce que l’on pourrait appeler un scooter pépère. Pour gagner en contact au sol Ohlins lui offre un amortisseur… plutôt complet. Le fabricant doré ne s’intéresse pas qu’aux motos et dégaine un amortisseur arrière pour le plus célèbre des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à toutes les attentions d’Ohlins qui lui prépare un amorto' pour le moins technique. Au programme outre le correcteur d’assiette pour jouer sur le caractère du deux-roues vous aurez… | Lire la suite

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JPMS 2015 : un Yamaha T-Max revu par BCD


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Par Damien Lachaize  le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

L'édition 2015 des Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter vient de fermer ses portes. Outre les nombreuses nouveautés en matière d'accessoires et d'équipements, l'exposition regroupait quelques préparations dont ce Yamaha T-Max 530 revisité par BCD. L'entreprise française basée à Malakoff (92) BCD (Bois Carbone Design) est connue et reconnue pour l'élaboration et la fabrication de pièces adaptables sur les scooters. Autrefois spécialisée dans le 50 cm3, l'entreprise a étendu son… | Lire la suite

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Yamaha : promotion sur le T-Max 530 2014


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Par Damien Lachaize  le Lundi 29 décembre 2014 | réagir ?

Présenté en grande pompe lors du dernier salon de Milan et fraichement essayé récemment dans nos colonnes (lire l'essai complet), le millésime 2015 du T-Max semble vouloir continuer à régner en maître sur le segment des maxiscooters. Aujourd'hui, Yamaha effectue une promotion à valoir sur le T-Max 2014. Lancé pour la première fois en 2001, le T-Max s'est arraché à plus de 200 000 exemplaire depuis sa première exploitation. Revu entièrement en 2012, le sportif frappé du trois diapasons n'a… | Lire la suite

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Essai Yamaha T-Max 530 2015 : toujours au top de sa forme


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 17 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

Si je vous dis que son épopée a commencé en 2001, que c’est le maxi-scooter le plus vendu en Europe avec pas moins de 200 000 unités écoulées depuis sa sortie dont 50 000 rien qu’en France. Qu’il reste la référence de la catégorie malgré tous les efforts de la concurrence, il est difficile de ne pas penser au Yamaha T-Max. Et les plus sectaires d’entre nous diront même qu’il s’agit d’un des scooters les plus volés dans l’Hexagone. Une sorte de rançon du succès en somme. Pour 2015, la marque lui … | Lire la suite

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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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