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Yamaha: les tarifs 2017 et disponibilités des Tmax et YZF-R6

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 janvier 2017 | réagir ?

Yamaha dévoile le tarif de deux de ses nouveautés : Tmax et YZF-R6 avant de les retrouver en avril en concession. En 16 années d’existence le maxi-sccoter a clairement pu se faire un nom encore indéboulonnable aujourd’hui. Avec plus de 233 000 unités écoulées depuis son lancement la dernière édition a droit à des modifications en profondeur tant au niveau du design que du moteur, du châssis ou encore des équipements… Décliné en trois versions Tmax, Tmax SX ou encore Tmax DX le scooter sera… | Lire la suite

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Rappels - Yamaha: le SMax convoqué aux Etats-Unis


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Par André Lecondé  le Mercredi 04 janvier 2017 | réagir ?

C’est le premier rappel de l’année 2017 et il nous vient de chez Yamaha. Il n’est officiel qu’aux Etats-Unis, mais il est aussi attendu au Japon. Et, au vu du modèle et de ses raisons, la contagion devrait se rependre sur toute la planète équipée en SMax millésime 2015. La faute à un câble du compteur défectueux. C’est l’incontournable agence américaine de la sécurité routière, la NHTSA qui annonce que les 2 640 scooters SMax Yamaha recensés sur son territoire vont devoir rejoindre les… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Yamaha T-Max 500, SX et DX

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | réagir ?

233 000 unités vendues en quinze années d’existence, le T-Max est le plus gros succès chez les maxi-scooters et est devenu une référence en termes de conception et de performances. Et en quinze ans, ça en laisse du temps pour le faire évoluer et peaufiner une telle machine. Beaucoup ont essayé de le rattraper, avec plus ou moins de succès, sans jamais arrivé à le détrôner. Pour 2017, ce n’est pas un, mais trois T-Max qui débarquent. 3 versions pour 3 finitions. Mais pour la base, elle reste … | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha : un voile levé sur le nouveau T-MAX 530

Par André Lecondé  le Jeudi 03 novembre 2016 | réagir ?

Le Salon de Milan n’est plus très loin de son ouverture et les constructeurs nous préparent à leurs nouveautés par le biais du teaser. Yamaha n‘est pas en reste et rappelle qu’à l’EICMA il n’y aura pas que des motos. Il y aura aussi des scooters. Des engins en pleine évolution et à la recherche d’un second souffle comme d’un nouveau public. Des tripodes sont promis mais les modèles qui ont déjà pignon sur rue ne sont pas condamnés à la portion congrue. La preuve avec le T-MAX. Celui qui a sorti … | Lire la suite

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Tecnium poulie secondaire: le Yamaha T-Max 530 gagne en nervosité

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2016 | réagir ?

Tecnium offre de la vivacité à votre Yamaha T-Max 530 pour des accélérations plus franches et des reprises plus généreuses. Distribuée par Bihr-Racing cette poulie secondaire signée Tecnium a été spécialement développée pour le T-Max 530 afin que le maxi-scooter gagne en nervosité. Avec deux dents de moins que la poulie d’origine (24 contre 26) elle vous promet un plus en vivacité lors des reprises ou des phases d’accélération du fait d’une transmission plus courte. Du côté du montage ça… | Lire la suite

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Kit carénage pour Yamaha T-Max 530 millésime 2012

Par Damien Lachaize  le Samedi 16 avril 2016 | réagir ?

Le groupe P2R poursuit inlassablement le développement de sa gamme de produits (accessoires et équipements) dédiés à l'usage d'un deux roues. A l'occasion des beaux jours, l'entreprise localisée à Nantes propose à son catalogue un kit carénage spécifique au Yamaha T-Max 530 millésime 2012. Leader incontesté et incontestable sur le marché des maxiscooters, le Yamaha T-Max est en passe de devenir une légende 15 ans après sa première apparition et près de 200 000 exemplaires vendus. Profondément… | Lire la suite

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Préparation : Yamaha T-Max 530 par Pièces Racing


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Par Damien Lachaize  le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Le monde de la personnalisation a connu une période faste dans les années 90, notamment dans la catégorie des scooters 50. Une sorte d'âge d'or vite rattrapé par la crise économique et la chute du marché des petites cylindrées pourtant si fringuant jusqu'au début des années 2000. Aujourd'hui, les spécialistes n'ont d'autre choix que de se diversifier en proposant des réalisations sur les maxiscooters, principalement sur le Yamaha T-Max 530. Le magasin Pièces Racing basée à Cagnes sur Mer,… | Lire la suite

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Puig: tout pour le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 octobre 2015 | réagir ?

Pour ne pas rouler sur le T-Max de monsieur Toutlemonde, Puig propose un ensemble d’accessoires pour un tuning plus ou moins en douceur. Yamaha a fait un coup de génie avec son T-Max. Depuis sa sortie le maxi-scooter est la référence de la catégorie… le 530 ne fera pas exception à la règle. L’inconvénient de rouler sur une star des ventes est que l’on a l’impression d’avoir le même deux-roues que son voisin, que le voisin de son voisin, que le voisin du voisin de son voisin. Bref pour… | Lire la suite

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MRA: bulles Sport ou Touring pour Yamaha T-max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 septembre 2015 | réagir ?

MRA propose deux bulles pour le Yamaha T-Max 530. Alors plutôt Sport ou Touring pour le best-seller des maxi-scooters ? L’allemand spécialisé dans les bulles (depuis la fin des années 80, avant il fabriquait également des carénages) s’intéresse aussi au monde de la route. Se faisant connaître en compétition avec des bulles racing et d’endurance le fabricant se démocratise depuis des années avec des accessoires pour deux-roues urbains. Le T-Max en fait évidemment partie. Le gros scooter made in… | Lire la suite

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BCD : passage de roue et support de plaque pour Yamaha T-Max 530

Par Damien Lachaize  le Lundi 30 mars 2015 | réagir ?

La société française BCD est spécialisée dans la conception de pièces adaptables pour les scooters. Aujourd'hui, l'entreprise basée dans le département des Hauts de Seine dévoile deux nouveautés. Il s'agit d'un support de plaque et d'un passage de roue dédiés au Yamaha T-Max 530. Connue et reconnue dans le milieu de la personnalisation, BCD développe et fabrique des pièces adaptables pour les scooters. Autrefois focalisé sur le segment des petites cylindrées, la firme française a été contraint… | Lire la suite

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